Mazda mx5 vs Honda s2000

[Stathis]

καποτε οταν ειχε βγει το s2000 ειχα διαβασει ενα γερμανικο περιοδικο, νομιζω το sport auto, που το ειχε παει για δοκιμη στα ελβετικα βουνα και ειχε γραψει οτι εχει εξαιρετικο κρατημα με ουδετερο στησιμο.
στον ελληνικο δρομο το αυτοκινητο γινεται δυσκολο και ισως επικινδυνο οταν το οδηγει ανεγκεφαλος που δεν ξερει και δεν σεβεται βασικους παραγοντες της γρηγορης οδηγησης.
δηλαδη οτι σε καθε περιπτωση η ταχυτητα ειναι συνδυασμος, του αυτοκινητου, του οδηγου και του δρομου.
οποιος αυτο δεν το εχει εμπεδωσει θα εχει ατυχηματα μικρα ή μεγαλα, στα οποια παντα θα φταιει ειτε το αμαξι που ειναι σκοτωστρα, ειτε ο δρομος που ειναι κακος.
ποτε ομως ο εαυτος του, που δεν μπορει να εκτιμησει την κατασταση και να παει στο οριο του συνδυασμου χωρις να τον ξεπερασει.

[chief]

σε αυτό που λέει ο Σταθης,

Οταν πριν καιρό εκανα σεμιναρια αγωνιστικης αδηγησης με εκπευδευτη τον αγωνιστικό διευθυντη της Nissan στους αγωνες GT1, μας ειπε ο ανθρωπος οτι ειμαστε ο μονος λαος που πιστευουμε σε οτι πάει στραβα, ΠΑΝΤΑ για εμας φταιει το αυτοκινητο, τα λαστιχα, ο δρομος, το σεταπ κλπ.
Οτιδηποτε αλλο δηλαδη εκτος απο εμας.

Εννοειτε οτι κατα 95% παντα ευθυνη εχει ο οδηγός.

[pilot]

Ακριβως..και οπως μας ελεγαν στην Γηραια Αλβιωνα ''This vehicle does not have a brain, use your own!''