[E30] έρευνα αγοράς

[E30M40D]

Έχω οδηγήσει καλο 30αρι με μοτέρ 328 απο ε36 και μου άρεσε τόσο ώστε σκέφτηκα να απόκτησω ενΑ.. Αλλα το αμάξι για να γίνει έτσι είχε φάει τόση μετατροπή που μόνο ε30 δεν ήταν...
Και θα το ξαναπώ μεχρι να το καταλάβουν κάποιοι... Το αμάξι δεν απευθύνεται σε συλλέκτες διότι απλώς δεν είναι συλλεκτικό ούτε κατατάσσεται στα μελλοντικά ιστορικά. Συλλεκτικο είναι το μ3 μόνο απο τα 30αρια και μελλοντικως ιστορικά τα cabrio και τα 6κιλυνδρα 2πορτα.
Στην οδήγηση του τώρα, ένα αυτοκίνητο με υπέρστροφικες τάσεις και αδύναμο μοτέρ και χωρίς μπλόκε ακόμα περισσότερο ναι μπορει νΑ γίνει και επικίνδυνο σε γλιστερο οδόστρωμα γιατι δεν εχει δύναμη να διορθώσει.

τοτε καλο θα ηταν φιλε μου να μην οδηγεις γενικα bmw γιατι ολα εχουν υπερστροφικες τασεις χωρις τα ηλεκτρονικα βοηθηματα.αν θες αυτοκινητο να σε παει υπαρχουν ωραιοτατα προσθιοκινητα.τα πισωκινητα τα πας εσυ!υπαρχει και μια ατακα που λεει: ΟΠΟΙΟΣ ΦΟΒΑΤΑΙ ΠΕΦΤΕΙ ΚΑΙ ΚΟΙΜΑΤΑΙ!πανω απ'ολα δεν καταλαβα γιατι εισαι τοσο ερειστικος και απολυτος...και απ'οτι φαινεται απο τις απαντησεις ολων καπου κανεις λαθος...η ημιμαθεια ειναι χειροτερη απο την αμαθεια!

[arci]

τοτε καλο θα ηταν φιλε μου να μην οδηγεις γενικα bmw γιατι ολα εχουν υπερστροφικες τασεις χωρις τα ηλεκτρονικα βοηθηματα.αν θες αυτοκινητο να σε παει υπαρχουν ωραιοτατα προσθιοκινητα.τα πισωκινητα τα πας εσυ!υπαρχει και μια ατακα που λεει: ΟΠΟΙΟΣ ΦΟΒΑΤΑΙ ΠΕΦΤΕΙ ΚΑΙ ΚΟΙΜΑΤΑΙ!πανω απ'ολα δεν καταλαβα γιατι εισαι τοσο ερειστικος και απολυτος...και απ'οτι φαινεται απο τις απαντησεις ολων καπου κανεις λαθος...η ημιμαθεια ειναι χειροτερη απο την αμαθεια!

Γιατι το BMW που οδηγώ είναι δυνατό με μπλόκε αναρτήσεις ζαμφορ κλπ κλπ... Και επειδη το ίδιο το είχα σε 316 κατι ξέρω. Και στο φιναλε αν κάποιος εχει τον πήχη της σπορ οδήγησης και συμπεριφοράς τόσο χαμηλά ώστε να το καλύπτει μια 316 τότε οκ. Εγω δεν είμαι σ αυτούς πάντως. Δικαίωμα μου..

[NS-conv]

Απο αλλου ξεκινησαμε και αλλου φτασαμε....ΠΑΡ' ΤΑ ΛΕΤΑ ΚΑΙ ΚΑΝ' ΤΑ ΟΜΕΛΕΤΑ.....

[Lambros46]

Γιατι το BMW που οδηγώ είναι δυνατό με μπλόκε αναρτήσεις ζαμφορ κλπ κλπ... Και επειδη το ίδιο το είχα σε 316 κατι ξέρω. Και στο φιναλε αν κάποιος εχει τον πήχη της σπορ οδήγησης και συμπεριφοράς τόσο χαμηλά ώστε να το καλύπτει μια 316 τότε οκ. Εγω δεν είμαι σ αυτούς πάντως. Δικαίωμα μου..

Σπύρο όρμααααααα

[NS-conv]

Γιατι το BMW που οδηγώ είναι δυνατό με μπλόκε αναρτήσεις ζαμφορ κλπ κλπ... Και επειδη το ίδιο το είχα σε 316 κατι ξέρω. Και στο φιναλε αν κάποιος εχει τον πήχη της σπορ οδήγησης και συμπεριφοράς τόσο χαμηλά ώστε να το καλύπτει μια 316 τότε οκ. Εγω δεν είμαι σ αυτούς πάντως. Δικαίωμα μου..

Ρε φιλε μιλας λες και εχεις μονο εσυ δυνατο πισωκινητο με μπλοκε,αναρτησεις ζαμφορ κτλ...Δεν καταλαβαινω γιατι εισαι τοσο επιθετικος στις απαντησεις σου και μειωνεις τους αλλους...Μια αγγελια εβαλε ο ανθρωπος να πουλησει το αυτοκινητο του και μονο που δεν του εχεις πει να το παει στην ανακυκλωση...ΕΛΕΟΣ...Τι κολλημενες αποψεις και αντιδρασεις ειναι αυτες που εχεις...

[E30M40D]

Γιατι το BMW που οδηγώ είναι δυνατό με μπλόκε αναρτήσεις ζαμφορ κλπ κλπ... Και επειδη το ίδιο το είχα σε 316 κατι ξέρω. Και στο φιναλε αν κάποιος εχει τον πήχη της σπορ οδήγησης και συμπεριφοράς τόσο χαμηλά ώστε να το καλύπτει μια 316 τότε οκ. Εγω δεν είμαι σ αυτούς πάντως. Δικαίωμα μου..

πολυ ωραια...δυνατο?οκ...ροπατο απλα...και το 316 με αναρτησεις και ζαμφορ παει αρκετα γρηγορα...αν μπορεις και εχεις την καλη διαθεση παντα...αν παλι δεν μπορεις..τι να πω..δικαιωμα σου...κανεναν δεν καλυπτει μαλλον το 316 αλλα σπορ οδηγικα μπορει να γινει οποιοδηποτε αυτοκινητο με τα καταλληλα πραγματα...δεν τα κανει ολα η δυναμη του κινητηρα ξερεις...ολοι απο καπου ξεκινησαν...δεν διαθετουμε ολοι το ιδια ανεση οικονομικων...αλλα μαλλον θα μας αφαιρεθει και το δικαιωμα να μιλαμε εμεις με τα 316 τα επικινδυνα...απλα γελαω!!!

[nik200]

Έχω οδηγήσει καλο 30αρι με μοτέρ 328 απο ε36 και μου άρεσε τόσο ώστε σκέφτηκα να απόκτησω ενΑ.. Αλλα το αμάξι για να γίνει έτσι είχε φάει τόση μετατροπή που μόνο ε30 δεν ήταν...
Και θα το ξαναπώ μεχρι να το καταλάβουν κάποιοι... Το αμάξι δεν απευθύνεται σε συλλέκτες διότι απλώς δεν είναι συλλεκτικό ούτε κατατάσσεται στα μελλοντικά ιστορικά. Συλλεκτικο είναι το μ3 μόνο απο τα 30αρια και μελλοντικως ιστορικά τα cabrio και τα 6κιλυνδρα 2πορτα.
Στην οδήγηση του τώρα, ένα αυτοκίνητο με υπέρστροφικες τάσεις και αδύναμο μοτέρ και χωρίς μπλόκε ακόμα περισσότερο ναι μπορει νΑ γίνει και επικίνδυνο σε γλιστερο οδόστρωμα γιατι δεν εχει δύναμη να διορθώσει.

θα συμφωνησω με ε30μ40d...το πισωκινητο πρεπει να ειναι και λιγακι υπερστροφικο..για τοποθετηση...και οχι για να σκοτωθουμε..το γεγονος οτι εχουμε καλομαθει το αμαξι να φτιαχνει και καφε ειναι αλλουνου παπα ευαγγελιο...το προβλημα ειναι οταν το πισωκινητο πεταει μουτρα...εκει τι κανεις???κλεινεις το γκαζι και αν εισαι τυχερος δεν χτυπας πεζοδρομιο???

[TSAF]

Έχω οδηγήσει καλο 30αρι με μοτέρ 328 απο ε36 και μου άρεσε τόσο ώστε σκέφτηκα να απόκτησω ενΑ.. Αλλα το αμάξι για να γίνει έτσι είχε φάει τόση μετατροπή που μόνο ε30 δεν ήταν...

νομιζω οτι τα παραλες γιατι δεν θελει κατι το ιδιαιτερο για να βαλεις 328 μοτερ σε 30αρι. Αντιθετως παρα ειναι ευκολο.

[m-power_01]

Συμπλεκτης-χειρόφρενο-γκάζι-----> ΧΑΜΟΓΕΛΟ !

[Bassakos]

κατοχος Ε30 με Μ50Β25 εδω, μετατροπη που την κανεις στο γκαραζ σου! τα μηχανικα απο Ε34-36 ειναι αστεια υποθεση να μπουν σε Ε30 μην τρελαθουμε , αντε το 28αρι εχει ιμομπιλαιζερ και θελει και κατι παραπανω στα ηλεκτρικα (εναν "εξυπνο" ηλεκτρολογο)