bill_m3 (13-12-11)
σήμερα μου άναψε αυτό το λαμπάκι και παραμένει αναμένο. το check μου δείχνει ΟΚ πάντως.
υποφιάζομαι οτι έχω και εγώ θέμα καταλύτη!
αύριο στην ΒMW![]()
120ie87 (28-12-11)
Ε ναι.. Κράτησε βέβαια λίγο παραπάνω (καμιά 500ριά km, ίσως κ παραπάνω).
Δεν είναι σύμπτωση 3 στα 3 si στο φόρουμ με γηρασμένο καταλύτη έχοντας τόσα λίγα km.
Πιστεύω ότι είτε τα si έχουν τρομερή ευαισθησία στο διάβασμα των τιμών μείγματος / καυσαερίου είτε βγήκαν ελαττωματικές οι παρτίδες.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Πανο δεν μου παει καλα το θεμα με τους καταλυτες.
Και καλα που το δικο μου αναψε καπου στις 120.οοο χλμ
Τα δικα σας ομως που ειναι καινουργια πως γινεται
Και το δικο μου εβγαλε διαφορετικη διαγνωση απο οτι του Πετρου:
"Καταλυτικος μετατροπεας Νο. 2". Τιποτε περι παλαιοτητας καταλυτη.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ntinos : 28-12-11 στις 13:52
και τα 120 Ντίνο είναι αστείο νούμερο.
Σε ΟΛΑ μας τα αυτοκίνητα είτε Γερμανικά είτε Ιαπωνικά είτε Περουβιανά, έχουμε/είχαμε κάνει 6 ψήφιο Νο χιλιομέτρων και δεν είχαμε ΠΟΤΕ θέμα για αλλαγή καταλύτη.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
120ie87 (28-12-11)
Ποσο μαλλον οταν λεμε για 20 με 30Κ
Για αυτο λεω οτι ειναι περιεργο
Πάνο και Πέτρο. Θα ήθελα να προτείνω κάτι που έχει πολύ μικρό κόστος και ίσως δουλέψει!
Έγώ αν ήταν δικό μου θα το δοκίμαζα.
Αυτός είναι ένας αποστάτης. Τον χρησιμοποιούν οι εξατμισάδες για να μην ανάβει το τσεκ όταν βάζουν ελεύθερους καταλύτες. Το κόστος είναι μικρό και αξίζει πιστεύω να το δοκιμάσει ο ένας από τους δύο.
Έχω ενημερωθεί και από τον αγαπητό Σάρκυ για το ανταπτοράκι αυτό. Είναι στα άμεσα πλάνα! Προσωπικά θα το κάνω, αλλά ήθελα πρώτα - για τον φόβο των Ιουδαίων - να έκανα ένα τσεκάρισμα σε λ και καταλύτη ή ότι άλλο κρίνει το συνεργείο![]()
![]()
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Kostas_1 (28-12-11)