Δεν το γελάω Κώστα μου. Δεν την πέταξα στον αέρα την κουβέντα, βλέπω το mobile.de και το car.gr και με πιάνει απελπισία γιά το κατάντημά μας ...Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Δεν το γελάω Κώστα μου. Δεν την πέταξα στον αέρα την κουβέντα, βλέπω το mobile.de και το car.gr και με πιάνει απελπισία γιά το κατάντημά μας ...
Banned
Ότι πήραμε πήραμε. Τώρα τα κεφάλια μέσα.
Banned
Πάρτε και μια εικόνα από τα leasing στην Αμερική. Που παρεμπιπτόντως μπορεί να κάνει και ένας απλός ιδιώτης (χωρίς εταιρεία).
Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί το lease ήταν - ακόμα και τις 'καλές' εποχές - στην Ελλάδα τόσο ακριβό.
Bmw Addicted
Kαι με αυτά τα λεφτά Ελλάδα πέρνεις Ε92 Μ3...
Ξεφτύλα...
Εξαγωγές θα συμφέρει να τα κάνουμε τα αμάξια πλάκα πλάκα....
auto einai gegonos , akougetai kai edo to car.gr gia kala metaxeirismena , porsche ,ferrari lambo kai tetoia kai malista legetai oti me éuro sto xeri paizeis kala tin timi .
ta idia kanane kai prin 3 xronia me tis xores tis baltikis , me to pou eskase i bomba ekei pali ta sikosan ta perisotera filandoi kai souidoi
live free and drive hard
Και με το νεο ετος παιδια θα πεσουν οι τιμες στα καινουργια μιας και η αγορα καινουργιου ειναι πολυ ποιο πεσμενη απο του μεταχειρισμενου.
Συμφωνω απολυτα.
Για καποιο λογο δειχνουν σα να θελουν να παγωσουν την αγορα.
Οχι μονο με τις τιμες ομως. Αλλαζοντας καθε τρεις και λιγο τελη και τεκμηρια εχουν τρομοκρητησει τον κοσμο. Ολοι περιμενουν να δουν τι θα γινει κανεις δεν αγοραζει.
Και αυτο δεν ισχυει μονο στον τομεα των αυτοκινητων. Ισχυει παντου. Η κατασταση ειναι στριμωγμενη μα το παγωμα της αγορας περισσοτερο θεωρω οφειλεται στην ανασφαλεια.
Ας αποφασισουν τι μηκος το κ... που θα φαμε και ας μας το ανακοινωσουν. Με μια βεβαιοτητα μεχρι να τελειωσουν τη θητεια τους.
Οχι σημερα ετσι και αυριο γιουβετσι.
Εγω ουτε ομπρελα δεν αγοραζω. Μπορει να αποκτησουν τεκμηριο αυριο...
Banned
Δεν αφορά τη δική μας αγορά, αλλά είναι θλιβερό να βλέπει κανείς πως εμείς πιάνουμε πάτο.
Παρακάτω είναι οι πωλήσεις Νοεμβρίου στην Αμερική συγκριτικά με πέρυσι.
Κοιτάξτε πόσες εταιρείες έχουν άνοδο !!!!
Ram – Up 67 percent to 19,040
Maserati – Up 66 percent to 166
Jeep – Up 58 percent to 24,202
Suzuki – Up 51 percent to 2,332
Porsche – Up 49 percent to 2,416
Kia – Up 48 percent to 26,601
Mitsubishi – Up 47 percent to 4,306
Hyundai – Up 45 percent to 40,723
Infiniti – Up 45 percent to 8,182
Audi – Up 38 percent to 9,365
Land Rover – Up 35 percent to 2,922
BMW – Up 30 percent to 20,097
Buick – Up 30 percent to 11,725
Ford – Up 27 percent to 133,544
Nissan – Up 25 percent to 63,184
GMC – Up 24 percent to 27,590
Volkswagen – Up 24 percent to 20,189
Subaru – Up 22 percent to 20,792
Cadillac – Up 21 percent to 11,801
Lincoln - Up 19 percent to 7,648
Acura – Up 17 percent to 10,718
Chevrolet – Up 17 percent to 117,588
Honda – Up 16 percent to 78,899
Mercedes-Benz – Up 13 percent to 19,037
MINI – Up 9 percent to 2,786
Mazda – Up 7 percent to 15,304
Saab – Up 1 percent to 397
Jaguar – Down 3 percent to 1,117
Lexus – Down 6 percent to 18,240
Toyota (Includes Scion) – Down 8 percent to 111,077
Dodge – Down 12 percent to 21,246
Mercury – Down 12 percent to 6,146
Volvo – Down 12 percent to 4,078
Chrysler – Down 23 percent to 9,664
Hummer – Down 89 percent to 25
Pontiac – Down 99 percent to 7
Saturn – Down 99 percent to 3
Banned
edit: Όσες (περίπου) πωλήσεις κάναμε εμείς τις 'χρυσές' εποχές σε σύνολο / χρόνο από όλες τις μάρκες, τόσες (περίπου) κάνει η bmw μόνη της εκεί πέρα. Και που να μπουν μέσα ford, chevy, toyota που από μόνοι τους η καθεμία είναι πάνω από 100,000 / μήνα !!!!!!
Bmw Maniac
Επιστρέφει η απόσυρση
Επιστρέφει η απόσυρση
Πρώτη καταχώρηση: Πέμπτη, 9 Δεκεμβρίου 2010, 23:05
Μέτρα τόνωσης της αγοράς αυτοκινήτου, στα οποία περιλαμβάνεται η απόσυρση και η μείωση των τελών κυκλοφορίας, περιλαμβάνει το νομοσχέδιο που κατατέθηκε σήμερα στη Βουλή.
Η μείωση των τελών θα γίνεται σε συνδυασμό με απόσυρση παλαιού αυτοκινήτου το οποίο θα έχει άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα έως 31.12.1998. Επίσης θα ισχύει για τα αυτοκίνητα που θα αποσυρθούν έως και 31.12.2011. Η μείωση των τελών ταξινόμησης αφορά κυρίως τα μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα.
Αναλυτικότερα στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών προβλέπεται ότι:
Καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης κυλινδρισμού κινητήρα μέχρι και 1800 κυβικά εκατοστά και τα οποία παραλαμβάνονται σε αντικατάσταση επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, που αποσύρονται από την κυκλοφορία για καταστροφή, απαλλάσσονται από το προβλεπόμενο τέλος ταξινόμησης, ως εξής :
* Αυτοκίνητα κυλινδρισμού κινητήρα μέχρι και 900 κυβικά εκατοστά, απαλλάσσονται από το προβλεπόμενο τέλος ταξινόμησης για φορολογητέα αξία μέχρι και 6.000 ευρώ.
* Αυτοκίνητα κυλινδρισμού από 901 μέχρι και 1400 κυβικά εκατοστά, απαλλάσσονται από το προβλεπόμενο τέλος ταξινόμησης για φορολογητέα αξία μέχρι και 8.000 ευρώ.
* Αυτοκίνητα κυλινδρισμού κινητήρα από 1401 μέχρι και 1600 κυβικά εκατοστά, απαλλάσσονται από το 65% του προβλεπόμενου τέλους ταξινόμησης και για φορολογητέα αξία μέχρι και 11.000 ευρώ.
* Αυτοκίνητα κυλινδρισμού κινητήρα από 1601 μέχρι και 2000 κυβικά εκατοστά, απαλλάσσονται από 50% του προβλεπόμενου τέλους ταξινόμησης και για φορολογητέα αξία μέχρι και 14.000 ευρώ.
Η ρύθμιση αυτή ισχύει μόνο στην περίπτωση που για το αποσυρόμενο αυτοκίνητο παλαιάς τεχνολογίας έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα μέχρι 31.12.1998. Επίσης θα πρέπει να καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας του έτους εντός του οποίου γίνεται η διαγραφή, καθώς και τυχόν οφειλομένων προηγουμένων ετών.
https://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=218752&cid=12
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
