ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
doctore (01-09-16)
Bmw Crazy
Ψηλε τo t fsi φυσαειΑρχικό μήνυμα απο Thomelef
Καλα και η BMW δεν παει πισω, αυτον τον διτουρμπινο εξακυλινδρο τον ξεκ@λιασε και τον φορανε τα μισα της αυτοκινητα, μεχρι και τα Μ
BILL007 (01-09-16), chrisgiapz3 (14-09-16), ghost-rider (03-09-16)
il pulcino pio
Ψηλε τo t fsi φυσαει
Καλα και η BMW δεν παει πισω, αυτον τον διτουρμπινο εξακυλινδρο τον ξεκ@λιασε και τον φορανε τα μισα της αυτοκινητα, μεχρι και τα Μ
σε λίγο και τα άουδι Ν54 θα φοράνε...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
chrisgiapz3 (14-09-16), ghost-rider (01-09-16)
Bmw Crazy
Εχεις μπερδευτει ψηλε, σε λιγο ολα τα Μ θα ειναι quattro
σε λίγο και τα άουδι Ν54 θα φοράνε...
chrisgiapz3 (14-09-16)
il pulcino pio
ναι, αλλά με κανονική τετρακίνηση και διαφορικά που γ@μ@νε...όχι με χάλντεξ!!!Εχεις μπερδευτει ψηλε, σε λιγο ολα τα Μ θα ειναι quattro
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
doctore (01-09-16)
Μάλλον ο turbodog ήταν βιαστικός και δεν έγραψε ολόκληρη τη πρόταση :Ψηλε τo t fsi φυσαει
...
Ψηλε τo t fsi φυσάει τους φόρους μακριά
BILL007 (01-09-16), chrisgiapz3 (14-09-16), playmaker (02-09-16), turbodog (01-09-16), vagmag (01-09-16)
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
το σασι ειναι το ιδιο με το μεγαλο μοντελο, οπως και πολλα αλλα parts, carbon κεντρικος κλπ κλπ..αυτο ''συμφερει'' και τα μικροτερα μοντελα που ''κολακευονται'' μιας και αυτο το πλαισιο μπορει να διαχειριστει πολλαπλασια ισχυ!
Το μονο ''κακο'' ειναι που δεν βγαινουν ''εκτος'' τα ηλεκτρονικα! Τους τεντωσαν τους αλφιστι με αυτο! χαχαχαχαχ...
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
CHKO3CI (28-05-17), chrisgiapz3 (05-06-17), doctore (28-05-17), mr incredible (19-06-17), nik200 (28-05-17), vagmag (28-05-17)
Είναι τεντωμένοι εδώ και δεκαετίες οι αλφίστι, αντέχουνε, το έχουν συνηθίσει
ghost-rider (29-05-17), pilot (28-05-17)
τετυμποις driftas
το αυτοκινητο στην εκδοση diesel τουλαχιστον....ξεφτυλιζει το μοτερ για πλακα...δεν εχει καμια αναγκη..να βγουν τα συστηματα off...και ναι το λεω εγω αυτο!!!
ειναι τοσο ψηλο το οριο προσφυσης....που θα μεινεις απο γκαζι..με ενα τοσο αδυναμο μοτερ αν χρειαστει να διορθωσεις με αυτα τα χιλιομετρα....ειναι η κλασικη περιπτωση ενος underpowered αμαξιου...με κανταρια προσφυσης..που απλα οταν φυγει...πας για τοιχο!!!!ασε που τα καινουργια συστηματα αφηνουν αρκετο παιχνιδι-αισθηση πριν επεμβουν...
υγ..καλα ολο και καποιος θα βρεθει σε λιγακι να τα βγαζει off τελειως...!!!
Πάντως στα 70 χιλιάρικα καινούργιο δεν νομίζω να υπάρχει ανταγωνισμός ούτε από bmw ούτε από mercedes .....
Δεν έχω προσωπική εμπειρία αλλά από αυτά που έχω διαβάσει και έχω δει, το αμάξι πρέπει να έχει καταβολές supercar. Δεν μιλάω για τα γκάζια, αλλά μιλάω για το overall στήσιμο, συνδυασμός πλαίσιο-ανάρτηση-φρένα κλπ.
https://www.car.gr/10003744-alfa-rom...a-2-9-v6-bi-tu
Υ.Γ. Η 2 σειρά, μου φαίνεται σαν tender μπροστά του...... για 5 μάλιστα.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
