[E9X] Προβλήματα.

[scania124]

Και γιατί δεν τα αλλάζεις εσύ.
Άμα υπάρχει ανάκληση ισχύει κανονικά και ας είσαι εσύ ο επόμενο ιδιοκτήτης.

Το κοστολογιο το υπολογίζω βάση ενός φίλου που χτύπησε μοτέρ σε 335 και το φτηνότερο που έβρισκε ήταν 6-7000, βάλε + σασμάν + διαφορικο+καλώδια, εγκέφαλο και άλλα πολλά.

Πάντως μου φαίνεται πολύ κουλό με 116.000χλμ να καεί τόσο λάδι.

[butcher2580]

Έχει 116.000 xλμ. Να σημειώσω ότι σύμφωνα με αριθμό πλαισίου υπάρχει οδηγία από BMW για αλλαγή μιας σειράς εξαρτημάτων στα 100.000 χλμ ( δεν θυμάμαι τι ακριβώς αλλά πρέπει να είναι ελατήρια, μέταλλα ) τα οποία προφανώς ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν τα άλλαξε.
Ξαναλέω ότι στα 1.000 χλμ. μεικτής οδήγησης καίω από 800 γρ. έως ένα λίτρο λάδι.

Όσον αφορά την μετατροπή....10.000 ευρώ ??
Εκτίμηση ή ξέρεις άνθρωπο που το έφτιαξε και του πήγε τόσο.

Μου φαίνονται πάρα πολλά αλλά έτσι κι αλλιώς κάποια στιγμή μέσα στο Δεκέμβρη θα έχω κοστολόγιο για την μετατροπή, οπότε....

Πως το μετρησες οτι καιει τοσο?

Στάλθηκε από το GT-I8190 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[compactM3]

Έχει 116.000 xλμ. Να σημειώσω ότι σύμφωνα με αριθμό πλαισίου υπάρχει οδηγία από BMW για αλλαγή μιας σειράς εξαρτημάτων στα 100.000 χλμ ( δεν θυμάμαι τι ακριβώς αλλά πρέπει να είναι ελατήρια, μέταλλα ) τα οποία προφανώς ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν τα άλλαξε.
Ξαναλέω ότι στα 1.000 χλμ. μεικτής οδήγησης καίω από 800 γρ. έως ένα λίτρο λάδι.

Όσον αφορά την μετατροπή....10.000 ευρώ ??
Εκτίμηση ή ξέρεις άνθρωπο που το έφτιαξε και του πήγε τόσο.

Μου φαίνονται πάρα πολλά αλλά έτσι κι αλλιώς κάποια στιγμή μέσα στο Δεκέμβρη θα έχω κοστολόγιο για την μετατροπή, οπότε....

Εγω με το ιδιο μοτερ, καιω 1 λιτρο λαδι καθε 5-6.000 χλμ. Οποτε ναι εχεις προβλημα. Τα περισσοτερα Ν52 καινε λαδι απο το καπακι και οχι απο μεταλλα και ελατηρια. (τσιμουχακια και o-ring).
Μετατροπη μην κανεις, θα βρεθεις μπλεγμενος μια και δεν μπορεις να το δηλωσεις.

[BILLYS]

Η κατανάλωση θεωρείται φυσιολογική.

Οπότε ψάχνουμε το σενάριο 335 σε τιμή που θέλουμε και αν δεν μας κάτσει πάμε σε plan b(που είναι και της μόδας)σύμφωνα με οδηγία.

[mark e92]

Η κατανάλωση θεωρείται φυσιολογική.

Οπότε ψάχνουμε το σενάριο 335 σε τιμή που θέλουμε και αν δεν μας κάτσει πάμε σε plan b(που είναι και της μόδας)σύμφωνα με οδηγία.

Γιατί να καταστρέψεις το αυτοκίνητο;
Αν είναι φυσιολογικό όταν το βαρεθείς δωστο και πάρε εσύ μαμά 35αρι.

[BILLYS]

Μάρκο σωστό αυτό που λες αλλά λόγω δουλειάς θα έχω θέμα με πόθεν έσχες και άμα μπλέξεις το θέμα γίνεται καταιφι.

Να σου πω δεν τρελενομαι.
Αν βρεθεί κάτι όπως το θέλω το συζητάω....διαθέτω υπομονή ημιόνου (μουλάρι)εις τη δημοτική

[Lefterisk]

Η κατανάλωση θεωρείται φυσιολογική.

Οπότε ψάχνουμε το σενάριο 335 σε τιμή που θέλουμε και αν δεν μας κάτσει πάμε σε plan b(που είναι και της μόδας)σύμφωνα με οδηγία.

εκτιμω οτι η καταναλωση ΔΕΝ ειναι ουτε θεωρειται φυσιολογικη οπως αναφερεις.
επισης, δεν καταλαβαινω ποια οδηγια μιλαει για αλλαγη μεταλλων στα 100κ χλμ (60κ μιλια). θα ειχαν φαει πετρες απο χωρες που διανυουν αυτες τις αποστασεις σε διαστημα 2-3 ετων μαξ.
επιπροσθετα, ποιος θα σου εγγυηθει οτι το μεταχειρο μοτερ δεν θα εχει αυξημενη καταναλωση λαδιου; ειδικα τα πρωτα 335 ειχαν αρκετα θεματα.

[maris7]

μετα απο 4 χρονια μου αναψε κιτρινο λαμπακι κινητηρα την δευτερα θα ξερω το αποτελεσμα μαλλον πολλαπλασιαστες
υπαρχει ανακληση?

[scania124]

μετα απο 4 χρονια μου αναψε κιτρινο λαμπακι κινητηρα την δευτερα θα ξερω το αποτελεσμα μαλλον πολλαπλασιαστες
υπαρχει ανακληση?

Υπάρχει από το 2013.

[maris7]

Υπάρχει από το 2013.

παλι καλα γιατι καποτε τους πληρωνα απο την τσεπη μου