Εμενα παντως το 1Μ μου αρεσει.
Επισης πιστευω οτι χαράσσει μια νεα δικια του εποχη.
Εμενα παντως το 1Μ μου αρεσει.
Επισης πιστευω οτι χαράσσει μια νεα δικια του εποχη.
Και μενα!!Αρχικό μήνυμα απο sharky
Η 1Μ είναι πιο γρήγορη στο ρινγκ γύρω στα 10 δεύτερα από τη Μ3 Ε46, οπότε δε φαίνεται να υστερεί σε στήσιμο. Αντίθετα, είναι παντού πιο γρήγορη και γενικά για το πλαίσιο της 1 κουπέ έχουν ακουστεί τα καλύτερα, ακόμα και για την οδηγική του αίσθηση.
Γενικά η 1Μ φαίνεται να έχει όλες τις προδιαγραφές ενός γνήσιου Μ αυτοκινήτου, χωρίς να υστερεί πουθενά λόγω κινητήρα.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
il pulcino pio
και τι σημαίνει αυτό???
επίσεις ποιός είπε πως υστερεί σε στήσιμο???
μάλιστα...τα περιοδικά και κάποιες εκπομπές να υποθέσω...εκτός και αν το
έκανες και εσύ καμμιά τσάρκα στο ρινγκ και έχεις να μας καταθέσεις την
άποψη σου επιτούτου...
η 1///Μ σε πληροφορώ, πως είναι ένα απλό 135 με bodykit και λίγο διαφορετικό
στήσιμο...
λοιπόν μάγκες, όταν μάθετε τι εστί ///Μbadge μέχρι τώρα, ελάτε να κάνετε
κουβέντα και να μιλήσουμε καλύτερα...εμείς μιλάμε για αυτοκίνηση και αυτοκινητιστική αύρα
και εσείς μας μιλάτε για αράδες περιοδικών και λινκ που γυρνοβολάνε στον νετ,
θέλοντας να κάνουν το 1///Μ γ@μ@ω και δέρνω...
επίσεις θα έλεγα, να δείτε μερικοί που το έχετε καραμέλα το βάρος των αυτοκινήτων
πλέον, να δείτε ποια είναι η πραγματική διαφορά 100 κιλών σε ένα αμάξι και
μετά κάντε το καραμέλα...
άιντε γιατί πίξαμε να διαβάζουμε σε 100 διαφορετικές εκδοχές το ένα άρθρο
ενός δημοσιογράφου εδώ μέσα, και απο προσωπική εμπειρία μηδέν.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Δηλαδή εσύ έχεις οδηγήσει την 1Μ και ξέρεις πως όλα αυτά δεν ισχύουν?
Ή ότι επειδή έχει πάνω κάτω ίδιο κινητήρα με την 135 (και ακριβώς ίδιο με τη 335 is) είναι σχεδόν το ίδιο αυτοκίνητο?
Επειδή λοιπόν προφανώς δεν έχεις προσωπική εμπειρία όπως και κανείς μας, το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να κοιτάμε χρόνους στις πίστες και σχόλια από τον ειδικό τύπο.
Και Μ είναι ότι είναι κατασκευασμένο από το M division, κάτι που ανάλογα την εποχή αλλάζει και μεταλλάσσεται.
Όποιοι νομίζουν ότι τα καθαρόαιμα Μ σταμάτησαν στην Ε46, ας μην ξανααγοράσουν.
Εγώ πάλι πρώτα θα περιμένω να δω και μετά θα κρίνω.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
il pulcino pio
φίλε μου κανείς δεν αμφισβήτησε τους χρόνους του αυτοκινήτου...
επίσεις φαίνεται πως δεν έχεις ιδέα για τα ///Μ cars, όπως και την
διαφορά της ατμόσφαιρας απο τα τούρμπο...
οπότε η συζήτηση μαζί σου είναι τελείως άσκοπη...μπορείς να πιπιλάς
ότι διαβάζεις δεξιά και αριστερά, πιστεύοντας πως έχεις τεκμηριωμένη
άποψη για το θέμα...την πεμέ την παρακολουθώ απο τότε που πείγαινα
δευτέρα δημοτικού. στην οικογένεια μου έχουμε μεγαλώσει με αυτά τα
αυτοκίνητα και έχω οδηγήσει συγκεκριμένα αρκετά...είχα 3 τουρμπίσια
αμάξια και γενικά γράφω γύρω απο ότι ξέρω...εσύ συνέχισε να πετάς
τα μάτια σου πιστεύοντας πως αποκτάς γνώμη...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
αυτο που προσπαθει να σας πει και προφανως δεν το καταλαβαινετε πως ολα τα M δεν ηταν απλα μια βλετιωση μιας υπαρχουσας εκδοσης οσο αφορα μηχανολογικα. ηταν κατι το τελειως διαφορετικο πραγμα το οποιο δεν συμβαινει με την 1Μ η οποια απλα ειναι μια βελτιωση της 335!!! με αποτελεσμα να μην το κανει κατι ξεχωριστο σε σχεση με τα αλλα μοντελα που φοραν τον ιδιο κινητηρα
Thomelef (26-08-11)
Εντάξει Θωμά, πήγαινε και πες στο division τα επόμενα αμάξια τους να μη λέγονται Μ επειδή δεν θα έχουν ατμόσφαιρα και επειδή εγώ είμαι άσχετος με τα Μ.
Και άλλη φορά να ξέρουμε σε τέτοια θέματα ότι δικαιούνται να μιλούν ΜΟΝΟ οι κάτοχοι Μ και μάλιστα για αυτοκίνητα που δεν έχουν καλά καλά κυκλοφορήσει όπως η 1Μ και όχι όσοι διαβάζουν τον ειδικό τύπο.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
il pulcino pio
δεν κατάλαβες καλά...όλη η κουβέντα ξεκινάει καταθέτωντας γνώμες...
μια γνώμη είναι τεκμηριωμένη, όταν έχεις κάποια εμπειρία. το ότι κάποιος
δεν είναι κάτοχος ///Μ δεν σημαίνει πως δεν μπορεί να είχε εμπειρίες...
το ότι εσύ με τα λεγόμενα και γραφόμενα σου δεν είχες εμπειρίες, είναι
εμφανές...σε καμμιά περίπτωση αυτό δεν σημαίνει πως είναι κακό...'οταν
όμως καταθέτεις γνώμη του στύλ αυτό που λέω εγώ αυτό είναι, εκεί είσαι
λάθος. επίσεις θέλω να σου πώ πως και εσύ είσαι μεγάλο θύμα του μάρκετινγκ,
όπως υπήρξα και εγώ όταν άκουγα την παπαριά, η πραγματική δύναμη δεν
συμπιέζεται...τελικά φαίνεται πως συμπιέζεται και παρασυμπιέζεται...
στο division, το μοναδικό που θα μπορούσα να πώ είναι πως απλά λένε
παπαριές και είναι ανίκανοι πλέον να στηρίξουν, ιστορία τόσων χρόνων...
τώρα άμα θέλετε να κάνουμε κουβάντα με υπερατού οκ...αν θέλετε να
μιλήσουμε αντικειμενικά, πάλι οκ...καμμιά κακία πάντως...και καφέ να πίναμε
πρόσωπο με πρόσωπο τα ίδια θα έλεγα...έχω την μαλακία να είμαι πολύ
ειλικρινής και να λέω επιτόπου ότι σκέφτομαι...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Θωμα ο καθενας οτι ξερει προσφερει.
Στην ευθεια θαναι πιο γρηγορο σιγουρα, 10 χρονια μετά ίδια αλογα μιση ροπη παραπανω, ιδια κιλα, του πούστη.
Αλλα για τη δουλεια που τό'χετε εσεις οι τυχεροι που ειστε 80 χιλ απο τις Σερρες εχω τις αμφιβολιες μου. Να το δω καμια μερα με 25 βαθμους κελσιου μετα απο 6-7 γύρους να ανεβαζει temp στους 140 και να λες "τι σκατα ειναι fiat uno turbo;"
Εχει βεβαια extra ψυξη. Το Μαιο ξεκινανε οι πωλησεις του, ε ολο και καποιος καυλωμενος θα ανεβει κατακαλόκαιρο να το δοκιμασει. Θα δειξει
Thomelef (16-12-10)
Απάντηση με παράθεση
