ESS M3 E92 σε Ελληνικο εδαφος

[ΔημήτρηςΜ3]

ερε αυτοι οι κινεζοι θα μας τρελανουν!

[m3est]

Πρωτον δεν τα βλεπουμε να πατανε διπλα διπλα και δευτερον το ESS γραφει οτι εχει χειμερινα λαστιχα.Ο τυπος που κανει την παρουσιαση ειναι αντιπροσωπος G-power οποτε αν δεν παινεσει το σπιτι του θα πεσει να τον πλακωσει.Σωστο θα ηταν να τα δουμε σε βιντεο εξωτερικο ν ανοιγουν μαζι.

[NICK_M3]

Πρωτον δεν τα βλεπουμε να πατανε διπλα διπλα και δευτερον το ESS γραφει οτι εχει χειμερινα λαστιχα.Ο τυπος που κανει την παρουσιαση ειναι αντιπροσωπος G-power οποτε αν δεν παινεσει το σπιτι του θα πεσει να τον πλακωσει.Σωστο θα ηταν να τα δουμε σε βιντεο εξωτερικο ν ανοιγουν μαζι.

εφτασεεεεεεε

[Z4 DCT]

Καλα ο αντ/πος δεν ελεγε οτι το gpower ηταν μπροστα.....ρε τον ποιητη

[NickE60]

A δεν το είχα προσέξει! εκτός από τα χειμερινά είναι και 4πορτο της ESS

[deepBLUE]

Δε καταλαβαινω ποιο το Νοημα της συγκρισης?
Ο καθενας μια και εχει το δικαιωμα της επιλογης τοποθετει αυτο που θελει που του αρεσει και νομιζει καλυτερο.
Το thread αυτο το τσακισαμε μιας και μιλαει για καποιο συγκεκριμενο project.

[NickE60]

Σωστό κι αυτό, είναι θέμα επιλογής, εγώ (αν είχα Μ3) θα προτιμούσα το πιο αξιόπιστο, αυτό πχ. που θα μου έβγαζε 100Κ km χωρίς το παραμικρό πρόβλημα και ας ήμουν 1 κενό μπροστά ή 2 κενά πίσω. Δεν θα με χάλαγε καθόλου να είμαι μπροστά από Μ5 παντού... αλλά η αξιοπιστία είναι το #1 θέμα σε τέτοιου είδους αναβαθμίσεις.

[lourbas]

Ποιο Μ5 βρε συ....

Εδω μιλαμε οτι το αμαξι οργωνει....

Θεωρω οτι λιγοτερο απο 2κολονες δεν τρωει πρωτο σταδιο Μ5 αν πατησει με το συγκεκριμενο Μ3 (ΕΣΣ) απο τα 50 μεχρι κ τα 270....

Παντως γενικα απο forum πυ διαβαζω στο εξωτερικο, θεωρω οτι το ESS einai πιο ολοκληρωμενο/δοκιμασμενο , αρα κ το Νο1 υποψηφιο....

[m3est]

Δε λεω καλη και η Gpower αλλα θελει δουλεια με τα προγραμματα της.Το DKG ακομα δεν το εχει καταφερει να δουλεψει σωστα.

[Dim135]

Δε λεω καλη και η Gpower αλλα θελει δουλεια με τα προγραμματα της.Το DKG ακομα δεν το εχει καταφερει να δουλεψει σωστα.

+1000