LpG μία ακόμη συζήτηση

[alexk]

Απο οτι καταλαβα μετα απο περιπου 4-5 σελιδες OfftopiΚιες ειναι οτι
γενικα εχετε θεμα με το υγραεριο
μετα το κονσεπτ m3 και υγραεριο απλα το απεχθανεστε
το κακο ειναι οτι δεν λεγεται 332 και πηγανε κ βαλανε το Μ μπροστα οι ανθρωποι
Πρεπει να φατε μια χαλαροπιτα και να δειτε το θεμα σφαιρικα
Εφοσον ειναι ενα e36-e46-e92 τι θεμα υπαρχει?
μιλατε λες κ ειναι οχι απλα supercar αλλα πραγματικα hypercar
ειναι? η απλα εχει κινητηρα που ενα supercar θα μπορουσε να εχει?
αυτο μονο αρκει για να δικαιολογησει ολα αυτα που λετε?
αυτο το λαικο τυπου " μα το αμαξι ειναι αγωνιστικο" θα ισχυε αν πρωτα ξεκιναγε απο τα βασικα οπως ΟΧΙ αεροσακους-κλιματισμο-ραδιο
μετα οχι πισω σαλονι-μοκετες, πορτμπαγκαζ ξηλωμα να φαινονται τα ντουι ολα κτλ
αν εβγαινε μονο τυπου CSL θα σας ελεγα οκ, ειναι ακυρο
το απλο Μ3 ειναι πρωτα gran turismo πολυτελειας κ μετα ολα τα αλλα, ειναι χιλιομετροφαγος που απλα εχει ενα μοτερ που στροφαρει κ μετα τις 6500

Βαλέριε τα παίρνεις όλα προσωπικά και μας παρεξηγείς.
Όχι, δεν έχουμε θέμα με το υγραέριο, το γράψαμε και εγώ και ο Τόμις και οι άλλοι.
Έχουμε θέμα με υγραέριο σε Μ αυτοκίνητο.
Τα Μ δεν είναι ούτε supercar ούτε hypercar. Είναι sportscar.
Όπως είναι και τα Porsche, και τα Audi RS κτλ.
Αυτό που λες για αερόσακους, κλιματισμό κτλ πάλι υπερβολικό είναι γιατί άν δεις τα τελευταία 20 χρόνια, όλα τα σπορ αυτοκίνητα έχουν τα πάντα.
Ακόμη και τα GT2 RS / GT3 RS...
Αυτό που ξεκίνησε τη μόδα των accessories-delete ήταν το CSL, δεν σημαίνει όμως ότι όποιο αυτοκίνητο έχει navigation ή αερόσακους και μοκέτα δεν είναι σπορ αυτοκίνητο (τότε πρέπει να θεωρήσεις και το GT3 RS & GT2 RS γκραν τουρίσμο χιλιομετροφάγους).

Αυτό που λέμε λοιπόν είναι.
Αγοράζεις ένα σπορ αυτοκίνητο με ειδικό πολύστροφο κινητήρα.
Προφανώς το πήρες για να γευτείς σπορ οδήγηση, υψηλές επιδόσεις, ωραία απόκριση στο γκάζι κτλ.
Ποιος ο λόγος τότε να βάλεις υγραέριο σε αυτό, να χαλάσεις όλο το χαρακτήρα του αυτοκινήτου απλά για γλυτώνεις 20 ευρώ το γέμισμα ?

Ένα άλλο παράδειγμα είναι σαν να αγοράσεις Nespresso μηχανάκι, αλλά να γεμίζεις τα καψούλια με καφέ για φραπεδιά γιατί τα καψούλια τoυ Nespresso είναι ακριβά. Τι το πήρες τότε ?

Εγώ το έγραψα κάμποσες φορές, σε απλά BMW και άλλα αυτοκίνητα, είναι καλή ιδέα.
Κανείς δεν είναι κολλημένος (από τους γνωστούς τουλάχιστον) οπότε μην θεωρείς πάντα ότι υπάρχει κάποιο θέμα από μέρους μας.

[valerios2000]

Βαλέριε τα παίρνεις όλα προσωπικά και μας παρεξηγείς.
Όχι, δεν έχουμε θέμα με το υγραέριο, το γράψαμε και εγώ και ο Τόμις και οι άλλοι.
Έχουμε θέμα με υγραέριο σε Μ αυτοκίνητο.
Τα Μ δεν είναι ούτε supercar ούτε hypercar. Είναι sportscar.
Όπως είναι και τα Porsche, και τα Audi RS κτλ.
Αυτό που λες για αερόσακους, κλιματισμό κτλ πάλι υπερβολικό είναι γιατί άν δεις τα τελευταία 20 χρόνια, όλα τα σπορ αυτοκίνητα έχουν τα πάντα.
Ακόμη και τα GT2 RS / GT3 RS...
Αυτό που ξεκίνησε τη μόδα των accessories-delete ήταν το CSL, δεν σημαίνει όμως ότι όποιο αυτοκίνητο έχει navigation ή αερόσακους και μοκέτα δεν είναι σπορ αυτοκίνητο (τότε πρέπει να θεωρήσεις και το GT3 RS & GT2 RS γκραν τουρίσμο χιλιομετροφάγους).

Αυτό που λέμε λοιπόν είναι.
Αγοράζεις ένα σπορ αυτοκίνητο με ειδικό πολύστροφο κινητήρα.
Προφανώς το πήρες για να γευτείς σπορ οδήγηση, υψηλές επιδόσεις, ωραία απόκριση στο γκάζι κτλ.
Ποιος ο λόγος τότε να βάλεις υγραέριο σε αυτό, να χαλάσεις όλο το χαρακτήρα του αυτοκινήτου απλά για γλυτώνεις 20 ευρώ το γέμισμα ?

Ένα άλλο παράδειγμα είναι σαν να αγοράσεις Nespresso μηχανάκι, αλλά να γεμίζεις τα καψούλια με καφέ για φραπεδιά γιατί τα καψούλια τoυ Nespresso είναι ακριβά. Τι το πήρες τότε ?

Εγώ το έγραψα κάμποσες φορές, σε απλά BMW και άλλα αυτοκίνητα, είναι καλή ιδέα.
Κανείς δεν είναι κολλημένος (από τους γνωστούς τουλάχιστον) οπότε μην θεωρείς πάντα ότι υπάρχει κάποιο θέμα από μέρους μας.

Σωστο, αλλα δεν ειναι life time αλλαγη, δλδ δεν ειναι το εκανα τουρμπο κ αλλαξα φλατζα για να πεσει η συμπιεση κ εριξα τον κοφτη 500 στροφες γιατι ουτως η αλλος βγαζει τα αλογα στις 6100 αντι στις 7200 που τα εβγαζε πριν
πατας ενα κουμπι κ εχεις το αμαξι που ειχες πριν
η ολη κουβεντα ειναι σαν το DSC, εφοσον "βγαινει" τι θεμα υπαρχει?
αν δεν μπορουσα να το κλεισω κ το αμαξι δεν μπορουσε να παρει πανω απο 13 μοιρες κλιση πλαγιολισθησης θα σου ελεγα οτι οκ ακυρωνει ολη την φιλοσοφια του αμαξιου
ειναι On/Off το συστημα

[gnx]

Εγώ πάντως είμαι 90-10 να βάλω στο Χ3.

[Nikos]

Εγώ πάντως είμαι 90-10 να βάλω στο Χ3.

Γιωργο και εγω το σκεφτομαι πολυ σοβαρα για το allroad μιας και τωρα που αρχισα και παλι την οδηγηση θα κανω τουλαχιστον 25.000 χλμ το χρονο, οποτε αν βρω ενα καλο και αξιοπιστο συστημα και βεβαιωθω οτι δε θα εχω φθορες και αλλα προβληματα (τα νεα συγχρονα και ακριβα συστηματα εχουν λυσει σχεδον ολα τα θεματα του περελθοντος) θα το χωσω χωρις δευτερη σκεψη.
Απο πολυ καλο φιλο μου που αντιπροσωπευει και πουλα συστηματα σε ολες τις αντιπροσωπειες αυτοκινητων στην Ελλαδα εμαθα οτι αυτα τοποθετουνται στην Καρεντα με εγγυηση και για τα ποιο νεα οχηματα η εργοστασιακη εγγυηση συνεχιζει να ισχυει κανονικα, πραγμα που σημαινει οτι ΜΑΛΛΟΝ ειναι αξιοπιστο.
Αυτα για το audaki.....να βαλω Camping Gaz στο bmw ουτε με βραστα αυγα στις μασχαλες , σταγονες στο μετωπο και φαλαγγα στα ποδια ......

[Stathis]

Γιωργο και εγω το σκεφτομαι πολυ σοβαρα για το allroad μιας και τωρα που αρχισα και παλι την οδηγηση θα κανω τουλαχιστον 25.000 χλμ το χρονο, οποτε αν βρω ενα καλο και αξιοπιστο συστημα και βεβαιωθω οτι δε θα εχω φθορες και αλλα προβληματα (τα νεα συγχρονα και ακριβα συστηματα εχουν λυσει σχεδον ολα τα θεματα του περελθοντος) θα το χωσω χωρις δευτερη σκεψη.
Απο πολυ καλο φιλο μου που αντιπροσωπευει και πουλα συστηματα σε ολες τις αντιπροσωπειες αυτοκινητων στην Ελλαδα εμαθα οτι αυτα τοποθετουνται στην Καρεντα με εγγυηση και για τα ποιο νεα οχηματα η εργοστασιακη εγγυηση συνεχιζει να ισχυει κανονικα, πραγμα που σημαινει οτι ΜΑΛΛΟΝ ειναι αξιοπιστο.
Αυτα για το audaki.....να βαλω Camping Gaz στο bmw ουτε με βραστα αυγα στις μασχαλες , σταγονες στο μετωπο και φαλαγγα στα ποδια ......

αν κανεις τοσα πολλα χιλιομετρα συμφερει.
εγω στους 4 μηνες που το εχω στα χερια μου, εχω κανει 2400 χιλιομετρα.
οποτε με χρηση 5-7 χιλιαδες χιλ. το χρονο δεν με συμφερει.

[Nikos]

αν κανεις τοσα πολλα χιλιομετρα συμφερει.
εγω στους 4 μηνες που το εχω στα χερια μου, εχω κανει 2400 χιλιομετρα.
οποτε με χρηση 5-7 χιλιαδες χιλ. το χρονο δεν με συμφερει.

Σταθη ηδη σε 3 εβδομαδες εχω κανει 1.8κ......και απο Σεπτεμβριο που θα μπορω να πηγαινω πιο ανετα στο βουνο θα κανω πολυ περισσοτερα ανα εβδομαδα οποτε ας περιορισω λιγο την συμμετοχη μου στην κρατικη χορηγια ....σημερα το πρωι γεμησα με 134 ευρω......η αλλιως 45.660 παλιες καλες δραχμες....εκανα την αναγωγη και με πιασαν τα γελια .

[gnx]

Αυτά που βάζει η καρέντα Νίκο ειναι της vialle εαν δεν απατώμαι, που είναι η ακριβότερη μάρκα...καλά θα είναι, δε μπορεί.

[Nikos]

Αυτά που βάζει η καρέντα Νίκο ειναι της vialle εαν δεν απατώμαι, που είναι η ακριβότερη μάρκα...καλά θα είναι, δε μπορεί.

Σωστος .... περιμενω απαντηση για το ακριβο συστημα αμεσου ψεκασμου και τιμη και βλεπουμε.....

[Stathis]

ειχα ρωτησει εναν πελατη μου που εχει την εταιρια cargate, και μου ειχε πει οτι βγαινει κιτ για τον 3,2 fsi.
μου ειχε πει και μια τιμη που θεωρησα αστρονομικη και δεν το συζητησα καν.
κανε μια ερευνα νικο.
https://www.cargate.gr/
καραντασιος λεγεται, παρε εκ μερους μου.

[Nikos]

ειχα ρωτησει εναν πελατη μου που εχει την εταιρια cargate, και μου ειχε πει οτι βγαινει κιτ για τον 3,2 fsi.
μου ειχε πει και μια τιμη που θεωρησα αστρονομικη και δεν το συζητησα καν.
κανε μια ερευνα νικο.
https://www.cargate.gr/
καραντασιος λεγεται, παρε εκ μερους μου.

Του τηλεφωνησα μολις τωρα, του εδωσα τον κωδικο κινητηρα , η ααπαντηση ειναι οτι δεν εχουν κιτ για το αυτοκινητο αυτο. Παμε γι'αλλα .