Μου αρέσει πολύ το χρώμα, μοιάζει με το stratus grau σε πιό σκούρο, εχεις ιδέα Νίκο πιό χρώμα είναι;
Μου αρέσει πολύ το χρώμα, μοιάζει με το stratus grau σε πιό σκούρο, εχεις ιδέα Νίκο πιό χρώμα είναι;
Μετά από αυτό το βίντεο παίζει να μην αλλάξω ποτέ αμάξι....χαχαχα!
RallyArt (30-08-12)
Μπααααα......απο το τοτε που με θυμαμαι αυτο λεω για οσα ειχα στην κατοχη μου.
Αν εισαι ''αυτοκινητακιας'' γνησιος απο κουνια και μονο....αυτο δεν γινεται που λες.
Τα θες ΟΛΑ.....εγω τουλαχιστον τα θελω και οπως εχω ξαναπει ειμαι ενα απληστο γουρουνι με την καλη εννοια του ορου.....χεχεχε!!!!!!
insane in the ///Midbrain
Ωρες ωρες απορω με την υπομονη μου !!!
Απορία.
Τι ακριβώς κάνει το SPORT button? Είδα ότι το κάνει ΠΟΛΥ πιο γρήγορο...αλλά τι ακριβώς κάνει? Τι αλλάζει στο αυτοκίνητο?
Υποθέτω αλλάζει αβάνς. Τιποτ'άλλο?
Θενξ...
Nikos
Τπτ απολυτως δεν του κανει στο απλο Μ-τριο. Ειναι σαν σπρινγκ πουστερ απο το εργοστασιο.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
pilot (30-08-12)
Πιο γρηγορη αποκριση.
Απο αλογα τιποτα. Ουτε αβανς ουτε τιποτα.
M3 CSL
φαντάσου πως νορμάλ με χ διαδρομή του γκαζιού οι πεταλούδες έχουν α άνοιγμα. Με το sport έχουν 2α και ποιο γρήγορη απόκριση. Ουσιαστικά δηλαδή με το γκάζι ''στο πάτωμα'' δεν υπάρχει διαφορά.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Στο CSL πρεπει να εχει διαφορά.
Ανοιγει η εισαγωγη απο πολυ νωρις και εχω την εντυπωση οτι κατω απ τις 6000 στροφες το αμαξι ειναι πιο δυνατο με το sport.
Νομιζω οτι ο Μανος σε δυναμομετριση ειδε αρκετη διαφορα σε αλογα με το sport στο on αντι στο off.
Μιλαω παντα για κατω απο 5-6 χιλιαδες στροφες.
M3 CSL