Μάλλον αυτό θα ήταν.. Με μπέρδεψε που το έδινε χωρισμένο (900 εμπρός 760 πίσω..)
Μάλλον αυτό θα ήταν.. Με μπέρδεψε που το έδινε χωρισμένο (900 εμπρός 760 πίσω..)
Εδώ μερικές φωτό:
Κι ένα παλληκάρι που μόλις το πήρε τα έβαλε όλα στην ζυγαριά:
https://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=7881
Με φουλ ντεπόζιτο 2750 λίβρες = 1247 κιλά. Οπότε εκεί στα περίπου 1200 κιλά είναι. Άμα αρχίσεις κι ελαφρύνεις κιόλας αφαιρώντας/αλλάζοντας πράγματα στο αμάξι πιστεύω τα 1000-1050 είναι εφικτά..
Τα 1670 κιλάμάλλον το μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος είναι.
bill_m3 (07-11-12), fotis (06-11-12), Nick bmwlover (07-11-12)
Μόλις κάνει τις μεγάλες αλλαγές (καθίσματα, εξάτμιση, αφαίρεση ρεζέρβας, κλπ) τον βλέπω να προσπαθεί να κόψει 100gr από δω, 200gr από κει, κλπ
Τα χει ζυγίσει όλα όμως..!
Το αυτοκίνητο (σαν καινούριο πάντα) στην τιμή του δεν έχει αντίπαλο πιστεύω, ειδικά αν κάποιος θέλει Coupe. Και το Tuning potential φαίνεται ότι θα είναι τεράστιο.
να και το συγκριτικο που περιμεναμε ολοι πιστευω...gt 86 vs ae86...
και αυτο το video εχει ιδιαιτερο ενδιαφερον..αν και δεν ξερουμε απο που προερχεται...και κατα ποσο αντικειμενικο ειναι..παραυτα..ειναι ενδιαφερον να δειτε το ae86 με τον ανταγωνισμο τι κανει...
και μια κοντριτσα για τους 400αριδες...
Ε-ε-έρχεται ο κομπρέσορας με σφραγίδα TRD:
m-power_01 (08-11-12), nik200 (08-11-12), pilot (08-11-12), Stamatis (08-11-12)
δεν κρατήθηκα, θα την μεταφέρω αργότερα...
Akis 330Ci (30-12-12), Bitz (08-11-12), chrisgiapz3 (14-11-12), Dimzan (10-11-12), GiannisRob (08-11-12), I_MNL (07-01-13), Lambros46 (08-11-12), nik200 (08-11-12), pilot (08-11-12), Ptboul (08-11-12), Vassilis ///M (08-11-12)