Σελίδα 121 από 183 ΠρώτηΠρώτη ... 2171111119120121122123131171 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1.201 έως 1.210 από 2048

Θέμα: Αγγελιες απο το νετ 4

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Salonica . . .
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    5586
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ναι θα πουληθει με αυτες τις υπεροχες φωτο με αυτο το μοναδικο χωρις σταμπα σαλονακι !!!

    https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3562208/

    Τα παιδια απορω τι φταινε και βγαινουν φορα στο διαδυκτιο ; ; ;

  2. The Following 3 Users Say Thank You to Christos 330 For This Useful Post:

    Gregor_Marga (13-04-13), michaelp900 (10-04-13), nikos1400 (10-04-13)

  3. #2
    Εγγραφή
    16-01-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    648
    Thanked
    704
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Christos 330 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ναι θα πουληθει με αυτες τις υπεροχες φωτο με αυτο το μοναδικο χωρις σταμπα σαλονακι !!!

    https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3562208/

    Τα παιδια απορω τι φταινε και βγαινουν φορα στο διαδυκτιο ; ; ;

  4. #3
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    3.201
    Thanked
    4060
    Rides
    5

    Προεπιλογή

    απο το wiki

    V8 (1996)


    1997 V8
    The Esprit V8 used Lotus' self-developed all-aluminum, twin-turbocharged (Garrett T3/60 turbos) 90-degree V-8, Code-named Type 918, in front of the same Renault transmission as before with no Chargecooler. Derek Bell developed an uprated gearbox that overcame a lot of the gearbox problems with a much thicker single piece input shaft. The Type 918 engine was detuned from a potential 500 bhp (373 kW; 507 PS) to 350 bhp (261 kW; 355 PS) to prevent gearbox damage due to the fragility of the Renault UN-1 transmission.[27] In period tests, zero to sixty miles per hour came in at 4.4 seconds and top speeds of over 175 mph (282 km/h) were achieved.[28][29]
    Alongside V8 models was produced the GT3, a turbocharged four-cylinder car with the type 920 2.0 L chargecooled and turbocharged engine which had been used only in Italian market cars previously.
    In 1998 the V8 range was split into SE and GT specifications, both cars with a much changed interior configuration, both offering similar performance with the SE being the more luxurious of the two.

  5. The Following 5 Users Say Thank You to gnx For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (10-04-13), BILL007 (12-04-13), EVERGET (10-04-13), freddys (13-04-13), nikos1400 (10-04-13)

  6. #4
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Salonica . . .
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    5586
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τετοια περιγραφη ουτε αυτος που κατασκευασε το ε46 δεν εχει κανει !!!

    https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3564676/

  7. The Following 2 Users Say Thank You to Christos 330 For This Useful Post:

    aristent (10-04-13), kwstakhs_Z4 (12-04-13)

  8. #5
    Εγγραφή
    28-10-12
    Περιοχή
    Θεσσαλία
    Μηνύματα
    823
    Thanked
    1516
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Christos 330 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τετοια περιγραφη ουτε αυτος που κατασκευασε το ε46 δεν εχει κανει !!!

    https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3564676/
    ειναι ξεκαθαρο οτι απο καπου το εχει κανει copy

  9. #6
    Εγγραφή
    22-02-10
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Ηλικία
    59
    Μηνύματα
    12.860
    Thanked
    25860
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ας το βαλουμε εδω,να το εχουμε σαν αρχειο,για οποιον απο εμας εχει σκοπο να βαλει για πουλημα την Ε46 του!!!
    Περιγραφή

    316ci Μαύρο ατρακάριστο τέλος 2003 με φιμε τζάμια και Σπορ πακέτο Μ: Εξωτερικά το αμάξωμα μοιάζει να αποτελείται από ένα ενιαίο κομμάτι, με το ειδικό πακέτο αεροδυναμικών βοηθημά¬των. Εμπρός σπόιλερ: Το σπορ εμπρός σπόιλερ προσ¬δίδει μια ιδιαίτερη εντυπωσιακή εμφάνιση στο εμπ¬ρός μέρος. Η σπορ ανάρτηση Μ, οι χρωμιωμένες απολήξεις της εξάτμισης και το γυαλιστερό Shadow Line ολοκληρώνουν τη μοναδική σπορ εμφάνιση. Πίσω σπόιλερ: Το πίσω σπόιλερ με τον ενσωματω¬μένο "διάχυτη" προσδίδει μεγαλύτερο όγκο και δυ¬ναμική. Η σπορ εμφάνιση υποστηρίζεται από μια διακριτική αεροτομή στο καπό του χώρου απο¬σκευών. Στο εσωτερικό, τα σπορ καθίσματα σε ξεχω¬ριστό συνδυασμό υφάσματος-Alcantara, το δερμάτινο τιμόνι Μ, οι διακοσμητικές επενδύ¬σεις εσωτερικού από ασημί αλουμίνιο Glacier και ο ανθρακί ουρανός ενισχύουν τη δυναμική εμφάνιση. Ο εξοπλισμός ολοκληρώνεται με τα μαρσπιέ Μ, το υποπόδιο Μ και με τον κοντύ¬τερο επιλογέα ταχυτήτων..Τα μαρσπιέ Μ με το χρώμιο και το λογότυπο Μ αποτελούν το ιδανικό συμπλήρωμα του Σπορ πακέτου Μ .Δερμάτινο τιμόνι Μ: πολύ καλή αίσθηση στο χέρι με το πιο παχύ στεφάνι του τιμονιού. Με τα κουμπιά πολλαπλών λειτουργιών μπορείτε να χειριστείτε το ραδιόφωνο, το CD-Player και το τηλέφωνο, ενώ οδηγείτε .Σπορ καθίσματα: φροντίζουν για εξαιρετική πλευρική στήριξη. Ο αποκλειστικός συνδυα¬σμός υφάσματος-Alcantara υπογραμμίζει τον σπορ χαρακτήρα αυτού του εξοπλισμού Ζάντες ελαφρού κράματος schnitzer με αστε¬ροειδείς ακτίνες 193 Μ και ελαστικά διαφο¬ρετικών διαστάσεων, εμπρός 8 J χ 18" με ελαστικά 225/40 R 18, πίσω 8,5 J χ 18" με ελαστικά 255/35 R18. Πίσω ποδιά: Σπορ εμφάνιση με προστιθέμενη αξία. Ο ενσωματωμένος διάχυτης βελτιώνει την πρόσφυση και την αρνητική άνωση στον πίσω άξονα. Γυάλινη οροφή, ηλεκτρική, συρόμενη ανοιγόμενη, ανεμοθραύστης και άνετο άνοιγμα από το τηλεχειριστήριο. To Cruise Control με λειτουργία πέδησης αποθηκεύει την επιθυ¬μητή ταχύτητα άνω των 30 km/h, τη διατηρεί σταθερή. Μετά από επιτάχυνση η ταχύτητα επανέρχεται και πάλι στην προεπιλεγμένη και αποθηκευμένη ρύθμιση. Η λειτουργία απενερ¬γοποιείται με το φρενάρισμα. Φώτα Ξένον για φώτα διασταύρωσης και πο¬ρείας, περιλ. δυναμική ρύθμιση ύψους δέσμης προ¬βολέων, παρέχουν καλύτερα επίπεδα φωτισμού τη νύχτα, ή σε άσχημες καιρικές συνθήκες. Προβολείς ομίχλης, στρογγυλοί, ενσωματωμένοι στην εμπρός ποδιά για μεγαλύτερη ασφάλεια σε συνθήκες κακής ορατότητας. Λευκά Φλας. Πίσω φώτα: με την χρήση φωτοδιόδων. Πακέτο εξωτερικών καθρεπτών: Θερμαινoμενοι εξωτερικοί καθρέπτες οδηγού και συνοδηγού. Μέσω της ενσωματωμένης λειτουργία αναδίπλωσης, και οι δυο εξωτερικοί καθρέπτες διπλώνουν ηλεκτρικά (π.χ. στο πλυντήριο αυτοκινήτων) και με το πάτημα του διακόπτη επανέρχονται πάλι στην θέση τους. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πίσω παράθυρα με λει¬τουργία άνετου ανοίγματος και στις δύο πλευρές. Λαβή επιλογέα και χειρόφρενου από δέρμα. Check Control: Επιτηρεί π.χ. την στάθμη των υγρών φρένων καθώς και όλες τις κρίσιμες λει¬τουργίες και λάμπες, και εμφανίζει κατανοητά μη¬νύματα βλάβης στην οθόνη Πολλαπλών Λειτουρ¬γιών (MID) ανάλογα με το επίπεδο προτεραιότητας. Ταμπλό οργάνων με αναλογικά όργανα και κόκκινο φωτισμό, στροφόμετρο με οικονομόμετρο όργανο καυσίμου και θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα, ενδείξεις LCD για τον ολικό και ημερήσιο χιλιομετρητή, το ψηφιακό ρολόι και το Check Control. Υπολογιστής ταξιδιού. Παρέχει πληροφορίες για την μέση ταχύτητα, την μέση κατανάλωση καυ¬σίμου, την απόσταση που μπορεί ακόμη να καλυφ¬θεί με το εναπομένον στο ρεζερβουάρ καύσιμο και την εξωτερική θερμοκρασία. Αυτόματος κλιματισμός, περιλ. AUC και αισθητή¬ρας ηλιακής ακτινοβολίας. Επιτυγχάνει γρήγορα τις επιθυμητές κλιματικές συνθήκες στο εσωτερικό και διατηρεί την επιλεγείσα θερμοκρασία σταθερή. Ο Αυτόματος Έλεγχος Ανακύκλωσης (AUC) φροντίζει ώστε όταν οι ρύποι από την ατμόσφαιρα ξεπερνούν μια καθορισμένη τιμή να μην εισέρχονται στο εσωτερικό του οχήματος. (Λειτουργία ανακύκλωσης). Σύστημα φόρτωσης μεγάλου μήκους αντι¬κειμένων με ασύμμετρα (2:1) διαιρούμενη πλάτη πίσω καθισμάτων. Κεντρικό κλείδωμα, με ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης (immobilizer), τηλεχειρισμό και Car/Key Memory. Με το Car Memory μπορεί π.χ. να προγραμματιστεί το αυτοκίνητο ώστε να ανάβουν τα φώτα πορείας αυτόματα με την εκκίνηση του αυτοκι¬νήτου. Με το Key Memory μπορεί π.χ. να κωδικοποιηθεί η ρύθμισης του αυτοκινήτου στο κλειδί κάθε οδηγού και να ενεργοποιείται κατά το ξεκλείδωμα του κεντρι¬κού κλειδώματος αυτόματα επαναφορτιζόμενη μπαταρία στο κλειδί. CD-player για BMW Business, ενσωματωμένο διακοπές ή παράσιτα), Dolby Β / C, ενσωματωμένο κασετόφωνο είσοδος για BMW CD-Changer.CD-player αντί για κασετόφωνο, αυτόματη εισα¬γωγή / εξαγωγή δίσκου CD. Διακόπτης Κεντρικού Κλειδώματος για το χειρισμό του κεντρικού κλειδώματος από εσωτερικό. Εργαλεία BMW: Εκτεταμένη σειρά εργαλείων, αποθηκευμένα σε μια εργαλειοθήκη στο καπό του χώρου αποσκευών. Αναρτήσεις ελαφρού κράματος με γόνατα Μακ φερσον στον εμπρός άξονα και άξονα κεντρικού συνδεσμού πίσω. Για εξαίρετη επαφή με τον δρόμο και μέγιστη ασφάλεια κατά την οδήγηση πολλά μοιχεία της ανάρτησης είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο. ABS. Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας (DSC) περι¬λαμβάνεται Λειτουργία Πρόσφυσης: To DSC ανα¬γνωρίζει την τάση για ανατροπή του οχήματος και επαναφέρει την ευστάθεια του σε χιλιοστά του δευ¬τερολέπτου. Η Λειτουργία Πρόσφυσης επιτρέπει, μέχρι προκαθορισμένα όρια, την αυξημένη ολίσθηση των τροχών. Η Λειτουργία Πρόσφυσης ενε¬ργοποιείται με μια σύντομη πίεση στο πλήκτρο DSC. Σύστημα Ελέγχου Φρεναρίσματος σε Στροφές (CBC) Φροντίζει για το ασφαλέστερο και πιο ελεγχόμενο φρενάρισμα στις στροφές, και εμποδίζει αποτελεσματικά την έξοδο του οχήματος από την πορεία του. To CBC υποστηρίζεται από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων και τα σχεδόν σταθερής απόδοσης φρένα - για μια ύψιστη ασφάλεια κατά την οδήγηση. Προφυλακτήρες με αλουμινένιους αποσβε¬στήρες σύγκρουσης με δυνατότητα επαναφοράς σε συγκρούσεις μέχρι 4 km/h. Ειδικές ζώνες παραμόρφωσης εμπρός και πίσω απορροφούν τις συγ¬κρούσεις μέχρι 15 km/h χωρίς να υποστεί ζημιά το αμάξωμα. Αισθητήρας σύγκρουσης. Σε περίπτωση ατυχή¬ματος ξεκλειδώνει το κεντρικό κλείδωμα (οι πόρτες μπορούν να ανοίξουν), και ανάβει τα εσωτερικά φώτα. Μπάρες ενίσχυσης θυρών: Διαγώνια τοποθε¬τημένες στις πόρτες εγκάρσιες δοκοί (ενισχυτικά προφίλ) φροντίζουν για την εξαιρετικά υψηλή στιβαρότητα των θυρών και προσφέρουν την μέγιστη δυνατή προστασία των επιβαινόντων σε πλευρικές συγκρούσεις. Σύστημα ζωνών ασφαλείας BMW για τον οδηγό και τον συνοδηγό με ζώνες ασφαλείας τριών σημείων, προεντατήρες, περιοριστές έντασης και στήριξη για αποφυγή του φαινομένου «υποβρυ¬χίου» στο κάθισμα. Φροντίζει για την μέγιστη δυνατή συγκράτηση σε περίπτωση σύγκρουσης.
    Αερόσακοι: Σε μια BMW όλα τα συστήματα ασφα¬λείας είναι βέλτιστα ρυθμισμένα μεταξύ τους. Έτσι π.χ. σε μια σύγκρουση ενεργοποιείται μόνο ο αερόσακος που απαιτείται. Αερόσα¬κος οδηγού και συνοδηγού (οι οποίοι ενεργοποιούνται ανάλογα με την ένταση της σύγκρουσης), αερόσακοι κεφαλής ITS καθώς και πλευρικοί αερόσακοι εμπρός Προσαρμοζόμενα Φώτα σε Στροφή. Φωτίζουν όλη τη στροφή και φροντίζουν για μεγαλύτερη οδηγική ασφάλεια στο σκοτάδι και τις κακές συν¬θήκες φωτισμού. Το σύστημα ελέγχεται μέσω αι¬σθητήρων, την γωνία του τιμονιού, την στροφορμή και την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Οι προβολείς προσαρμόζονται τότε αυτόματα στην πορεία της στροφής. Φρένα Wilwood με τετραπίστονες δαγκάνες Σχεδιασμένες για τη μέγιστη απόδοση ακόμα και σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες.


  10. The Following 2 Users Say Thank You to aristent For This Useful Post:

    BILL007 (12-04-13), Kostas_1 (10-04-13)

  11. #7
    Εγγραφή
    01-04-12
    Περιοχή
    Inside of BMW
    Μηνύματα
    3.103
    Thanked
    2318
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο aristent Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ας το βαλουμε εδω,να το εχουμε σαν αρχειο,για οποιον απο εμας εχει σκοπο να βαλει για πουλημα την Ε46 του!!!
    εμπ¬ρός μέρος. Η σπορ ανάρτηση Μ, οι χρωμιωμένες απολήξεις της εξάτμισης και το γυαλιστερό Shadow Line ολοκληρώνουν τη μοναδική σπορ εμφάνιση. Πίσω σπόιλερ: Το πίσω σπόιλερ με τον ενσωματω¬μένο "διάχυτη" προσδίδει μεγαλύτερο όγκο και δυ¬ναμική
    Υποδηλώνουν copy paste από .pdf αρχείο
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Andri : 12-04-13 στις 15:10
    Πωλούνται : Ζάντες 16 Μ Styling 220

    Αγοράζονται : BMW Performance parts

  12. The Following User Says Thank You to Andri For This Useful Post:

    aristent (12-04-13)

  13. #8
    Εγγραφή
    27-05-12
    Περιοχή
    neverland
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    11.191
    Thanked
    30480
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3474135/

    εχετε καποια αποψη κυριοι απ τας Αθηνας?

    * fb page flickr

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Βασιλης Εμφάνιση μηνυμάτων
    ......με αυτόν τον μοναδικό ήχο που μόνο οι ευθείς 6κύλινδροι BMW έχουν..

  14. #9
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner Εμφάνιση μηνυμάτων
    https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3474135/

    εχετε καποια αποψη κυριοι απ τας Αθηνας?
    Για Κ12 μοντέλο πάρα πολύ φτηνο!
    Σ αυτή την τιμή παίζουν τα καλά Κ11
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη stef : 10-04-13 στις 20:13
    Detailing Madness

  15. The Following 2 Users Say Thank You to stef For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (10-04-13), Ptboul (11-04-13)

  16. #10
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    4.443
    Thanked
    21234
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner Εμφάνιση μηνυμάτων
    https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3474135/

    εχετε καποια αποψη κυριοι απ τας Αθηνας?
    Το συγκεκριμένο δεν μου αρέσει.
    Χτυπημένο στα πίσω φτερά, το σαλόνι σε μέτρια κατάσταση, καλύτερα να βρείς κάποιο άλλο.
    Τα μικρά γιαπωνέζικα είναι υπερτιμημένα ως μεταχειρισμένα κατά τη γνώμη μου, χωρίς πολλά από αυτά να το αξίζουν. Τι να πληρώσεις ? τη φήμη ?
    Άμα το έχει λειώσει ο άλλος, και είναι σε κατάσταση κάτω του μετρίου, τι να το κάνεις ?
    Δεν κοιτάς και για κανένα Clio ?

  17. The Following 2 Users Say Thank You to doctore For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (10-04-13), Ptboul (11-04-13)

Σελίδα 121 από 183 ΠρώτηΠρώτη ... 2171111119120121122123131171 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP