Προτάσεις για αγορά Μ3 Ε46

[vagmag]

Εντάξει, δε παει έτσι γιατι αν το δώσεις σε 2 χρόνια θα εχεις εξοικονομήσει 20.000, αρκετά για να αγοράσεις ενα αξιόλογο μεταχειρισμένο ή καινουριο. ;-)


Sent from a mobile device

Έτσι το σκεφτόμουν όπως λες... Και να πάω να χτυπήσω το Octavia diesel ... Αλλα μάλλον οχι. Αν σε δυο χρόνια που φεύγει ο φόρος πολυτελείας έχω όρεξη , θα μπορω να κυκλοφόρηςω κ πάλι το Μ3 μου. Αλλιώς θα πρέπει να ψάχνω και πάλι κάποιο άλλο να αγοράσω έστω και στα 6000 ευρω αν υπάρχει.
Ήδη κοιτάω με τα χρηματα που ΘΑ εξοικονομήσω απο τη μη χρήση για δυο χρόνια , μήπως πάρω κανένα Alfa spider '90 , Mini Cooper s, rx8 κλπ,

Το δικό μου το θέμα μάλλον ειναι ψυχολογικό

Μου τη σπάει να δίνω τόσα στο κρατος μας, και να πηγαίνουν σε βαρέλι δίχως πάτο.

[VanVIC]

... σε δυο χρόνια που φεύγει ο φόρος πολυτελείας...

Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη πληροφορία γι΄αυτό ;

[Kostas_1]

Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη πληροφορία γι΄αυτό ;

Υποθετω κλεινει 10ετια το αμαξι του

[vagmag]

Υποθετω κλεινει 10ετια το αμαξι του

Σε δυο χρόνια πιάνει 15ετια , αλλα 10ετια θα πιάσει η άδεια !

[dionisisM3]

Εγω το ειχα πει παλιοτερα και το ξαναλεω "το καλο και το φθηνο το πηρε ο προηγουμενος "

[turbodog]

Υπηρξε μια περιοδο παντως που η ταυτοχρονη προσφορα ηταν τοσο μεγαλη που ειχε ως αποτελεσμα να πεσουν ακομη περισσοτερο οι τιμες ακομη και απο τα αυτοκινητα του 'αφρου'. Το τοπιο εχει ξεκαθαρισει καπως τωρα, καθως η προσφορα μειωθηκε, οποτε υπαρχει μια πιο ισσοροπημενη κατασταση στην αγορα. Φυσικα παντα θα υπαρχουν ευκαιριες αλλα αυτο απαιτει υπομονη, επιμονη και τα μετρητα στο χερι. Αυτο, στην παρουσα φαση της αγορας μπορει να παρει και μηνες.
Η ευκαιρια που εχει να κανει με την τιμη αγορας (γιατι ευκαιρια δεν πρεπει να θεωρειται μονο ενα καλομεταχειρισμενο αλλα και ενα μετριας καταστασης αλλα σε πολυ χαμηλη τιμη αγορας) ειναι εξ'ορισμου κατι ευκαιριακο. Δεν μπορει να υπαρχει παντα οταν αποφασιζουμε να αγορασουμε αυτοκινητο.

[dionisisM3]

Υπηρξε μια περιοδο παντως που η ταυτοχρονη προσφορα ηταν τοσο μεγαλη που ειχε ως αποτελεσμα να πεσουν ακομη περισσοτερο οι τιμες ακομη και απο τα αυτοκινητα του 'αφρου'. Το τοπιο εχει ξεκαθαρισει καπως τωρα, καθως η προσφορα μειωθηκε, οποτε υπαρχει μια πιο ισσοροπημενη κατασταση στην αγορα. Φυσικα παντα θα υπαρχουν ευκαιριες αλλα αυτο απαιτει υπομονη, επιμονη και τα μετρητα στο χερι. Αυτο, στην παρουσα φαση της αγορας μπορει να παρει και μηνες.
Η ευκαιρια που εχει να κανει με την τιμη αγορας (γιατι ευκαιρια δεν πρεπει να θεωρειται μονο ενα καλομεταχειρισμενο αλλα και ενα μετριας καταστασης αλλα σε πολυ χαμηλη τιμη αγορας) ειναι εξ'ορισμου κατι ευκαιριακο. Δεν μπορει να υπαρχει παντα οταν αποφασιζουμε να αγορασουμε αυτοκινητο.

Η άποψη μου ειναι πάντως πως τα καλά αμάξια πλέον , ειναι στα χέρια των εχόντων και κατέχοντων , αποτε δύσκολα θα του το πάρει κάποιος τσάμπα γιατι πολύ απλά έχουν την πολυτέλεια να κάθονται πάνω στα αμάξια τους μέχρι να πουληθούν , εκτός εάν βαρεθουν να περιμένουν και το δώσουν στην τιμη του αλλά όχι σκότωμα. Και υπάρχουν και τα αμάξια που αγοράζονται ευκαιριακά απο άτομα που ούτε τα σέβονται ούτε τα αγαπούν και τα τελευταία δέκα χρόνια έχουν αλλάξει 5-6 ιδιοκτήτες ίσως και παραπάνω .
Χαρακτηριστικό παράδειγμα ενα μαύρο με κανέλα σαλόνι που απο το 2009 που το είχα δει προς αγορά έχει βγει προς πώληση πάνω απο 3 φορές με διαφορετικούς πωλητές... Η μάλλον με διαφορετικούς βιαστες ... Γιατι οποίος το κρατάει ενα χρόνο το πολύ σίγουρα το βιαζει και που και που του αλλάζει και λαδια .... Ισα ίσα για να γλιστράει ..... Ενα τέτοιο αμάξι σίγουρα ειναι ευκαιρία αν ειναι σε καλή τιμη να το βιάσει ενας ακόμα και μετά χωσιμο στο επόμενο θύμα αρκεί να μην έχει ψοφησει στα χέρια του

[mark e92]

Η άποψη μου ειναι πάντως πως τα καλά αμάξια πλέον , ειναι στα χέρια των εχόντων και κατέχοντων , αποτε δύσκολα θα του το πάρει κάποιος τσάμπα γιατι πολύ απλά έχουν την πολυτέλεια να κάθονται πάνω στα αμάξια τους μέχρι να πουληθούν , εκτός εάν βαρεθουν να περιμένουν και το δώσουν στην τιμη του αλλά όχι σκότωμα. Και υπάρχουν και τα αμάξια που αγοράζονται ευκαιριακά απο άτομα που ούτε τα σέβονται ούτε τα αγαπούν και τα τελευταία δέκα χρόνια έχουν αλλάξει 5-6 ιδιοκτήτες ίσως και παραπάνω .
Χαρακτηριστικό παράδειγμα ενα μαύρο με κανέλα σαλόνι που απο το 2009 που το είχα δει προς αγορά έχει βγει προς πώληση πάνω απο 3 φορές με διαφορετικούς πωλητές... Η μάλλον με διαφορετικούς βιαστες ... Γιατι οποίος το κρατάει ενα χρόνο το πολύ σίγουρα το βιαζει και που και που του αλλάζει και λαδια .... Ισα ίσα για να γλιστράει ..... Ενα τέτοιο αμάξι σίγουρα ειναι ευκαιρία αν ειναι σε καλή τιμη να το βιάσει ενας ακόμα και μετά χωσιμο στο επόμενο θύμα αρκεί να μην έχει ψοφησει στα χέρια του

Δηλαδή όποιος τα αλλάζει κάθε 2-3 χρόνια είναι βιαστής;;;;
Υπάρχουν και άνθρωποι που τα βαριούνται ξέρεις οποίο και να είναι αυτό...
Δεν σημαίνει ότι δεν αλλαζε λάδια ή ότι δεν έχει για να το κρατήσει...

[dionisisM3]

Δηλαδή όποιος τα αλλάζει κάθε 2-3 χρόνια είναι βιαστής;;;;
Υπάρχουν και άνθρωποι που τα βαριούνται ξέρεις οποίο και να είναι αυτό...
Δεν σημαίνει ότι δεν αλλαζε λάδια ή ότι δεν έχει για να το κρατήσει...

Δηλαδη καποιος που αγοραζει ενα αμαξι για 2 χρονια το παιρνει για να το προσεχει σαν παιδι του και να το παραδωσει στον επομενο καλυτερο απο οτι το πηρε και σαφως με μερικα χιλιαρικα λιγοτερα απο την τιμη αγορας του ??? Εγω προσωπικα δεν μπορω να το δεχθω αυτο ποσο μαλλον να το πιστεψω .

[Christos 330]

Κυριε Γιαννη αν ο Αιμιλιος δεν αρεσει το estoril μιας και το παιδι ψαχνει καιρο πες μου . . .

Καποτε ειχα φτασει κοντα με ενα τροπετ estoril αλλα τοτε ειχα ειδη και το 330 !!!