Εξατμίσεις

[Dim135]

Χαμηλεσ πιεσεισ Λόγω 2 μίνι τουρμπινων κ κυβικών.
Σκέψου να φοραγεσ τα γαιδουρια
Που φοραγανε τα 1800 κυβικά.
10 χρόνια είχα Τούρμπο αμάξια κ όταν εβαζα ιντερκουλερ απο Αγγλία κ downpipes ο Σταυρος κ ο ποπαυ βαζανε σιδερένια πλακάκια.
Ξέρω πολλα περισσοτερΑ απο παρα πολλούς.

τα 20vt με τις κ04 τις μικρες δεν ηταν και κανα γαιδουρι. να μου πεις για την καινουργια κ04 tfsi ναι ειναι καλο και μεγαλο τουρμπινακι.
μπορει να ασχολιοσουνα οπως κι εγω αρκετα χρονια και γνωριζω πολλα αλλα εχουν αλλαξει πολυ τα πραγματα και το επιπεδο βελτιωσης εχει ανεβει παρα πολυ

[STREETRACING]

Δεν μιλάω
Για Στοκ κο4.
Το ξέρω ότι ήταν νορμαλ μέγεθος.
Απλά επαιζες με μεγάλες Garett χωρίς ανοιγμα μοτέρ που αν τις βάλεις στο N 55 για μένα θα κάνει γκραου.

[Harisp]

Τέλος πάντων βρε παιδιά δεν είναι το θέμα μας ποιο είναι καλύτερο μοτέρ...
Επειδή έκανα λάθος, τα N54 είναι σχεδιασμένα να δουλεύουν άνετα σε EGT 1050 βαθμούς.

Και επειδή μπαίνετε σε συγκρίσεις, ο Ν54 είναι ένα μοτέρ με 10.2 συμπίεση που στο εξωτερικό χωρίς να ανοιχτεί δουλεύουν μονό τούρμπο precision 62mm και σε διπλό, 2 gtx28rs.
Χωρίς να ανοιχτεί μοτέρ, χωρίς φλάτζα συμπίεσης, χωρίς τίποτα.

Τι να λέμε τώρα για για το μαμά n54 μοτέρ...;;;Δεν έχουμε βρει ακόμα τα όρια του εξαιτίας της έλλειψης καυσίμου(αντλία υψηλής).
Τα 20vt σπάγανε στην Ελλάδα ΚΑΙ γιατί ήταν η εποχή που ξεπετάχτηκε σε κάθε γωνία και ένας βελτιωτής-προγραμματιστής που έμαθε πάνω σε αυτά...

[Azurius]

Τα 20vt σπάγανε στην Ελλάδα ΚΑΙ γιατί ήταν η εποχή που ξεπετάχτηκε σε κάθε γωνία και ένας βελτιωτής-προγραμματιστής που έμαθε πάνω σε αυτά...

Έρχεσαι στα λόγια μου!

[Azurius]

Και το βίντεο που κολάει; Είναι 3,2 υπερκυβισμένο με το DSG του RS3.

[Dim135]

κοιτα για να μην κολαμε σε λεπτομερειες και παιζουμε με τις λεξεις αυτο που λες δεν εχει διαφορα προγραμμα το ενα προγραμμα και το αλλο αυτα ειναι μαλακιες των εταιρειων για να διπλοχρεωνουν τον πελατη τους με update και οτι αλλο φανταστουνε. εγω θεωρω ενα αμαξι με ολα τα περιφερειακα για την ασφαλεια του ειναι 1ο σταδιο.

τελος παμε στο θεμα του νικολα.
συντομα θα φτιαξω εξατμιση αλουμινιου και ελπιζω να εχω καλα αποτελεσματα

[Azurius]

κοιτα για να μην κολαμε σε λεπτομερειες και παιζουμε με τις λεξεις αυτο που λες δεν εχει διαφορα προγραμμα το ενα προγραμμα και το αλλο αυτα ειναι μαλακιες των εταιρειων για να διπλοχρεωνουν τον πελατη τους με update και οτι αλλο φανταστουνε. εγω θεωρω ενα αμαξι με ολα τα περιφερειακα για την ασφαλεια του ειναι 1ο σταδιο.

τελος παμε στο θεμα του νικολα.
συντομα θα φτιαξω εξατμιση αλουμινιου και ελπιζω να εχω καλα αποτελεσματα

Διαφωνώ στο πρώτο αλλά συμφωνώ οτι πρέπει να πάμε στο θέμα του Νικόλα!

[mark e92]

Για να μην ανοίγω αλλο θέμα , περιμένω προσφορά απο αυτον :
https://www.racing-exhaust.gr/
Tι λέτε αξίζει???
Σας ευχαριστώ.

[dimsour9]

Ναιπ..Ειναι πααρα πολυ καλος.Σχεδον ολες οι δουλειες του που εχω δει.Προχωρα το!

[mark e92]

Ναιπ..Ειναι πααρα πολυ καλος.Σχεδον ολες οι δουλειες του που εχω δει.Προχωρα το!

Σε ευχαριστω πολυ!!!
Του ειπα για dp και Inter...