Λουλούδι με 120,000 χιλ. ;;;;;;;;
Λουλούδι με 120,000 χιλ. ;;;;;;;;
Bmw Crazy
Με 258.000χλμ εχει ενας γνωστος μου,ελληνικο και αβαφτο και απειραχτο.Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Εχει γεμισει ολο το βιβλιο με σφαραγιδες και αλλαγες ανα 5.000χλμ και τον ιδιο κινητηρα απο την αρχη μονο ανακληση εχει κανει,το εχω αναφερει πολλες φορες σε συζητηση σε φορουμ το συγκεκριμενο αμαξι.Φιλος του πατερα μου βασικα οχι δικος μου.Πολυ περιεργος ανθρωπος παντως,παντα εκανε αγωνα χλμ ποιος εχει τα πιο πολλα χλμ στο αμαξι του.Καποιο Ε39 τωρα που το θυμηθηκα ειχε πανω απο 600.000χλμ και θυμαμαι γελαγα ασταματητα οταν το ειδα.
Αβαφτο οπως σου ειπα,αν βρεις ενα αβαφτο και πρωτο χερι μεσα στο car.gr σφυρα μου,θα βαλω φωτο να το δειτε καπου την εχω,δεν ειναι αστερι εξωτερικα αλλα ειναι αβαφτο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη m_power_lunatic : 05-03-13 στις 10:51
insane in the ///Midbrain
BILL007 (05-03-13), Christos 330 (05-03-13), S8N (05-03-13), steliosm46 (05-03-13)
Petrolhead to the bone
Άβαφο Μ3, εάν δεν έχει λιγότερα από 30k km θα είναι μες στο stone-chip....
Οπότε προτιμώ βαμμένο....
....όπως κάποιοι, όταν αγόραζα εγώ Μ3, όταν τους ρώταγα γιατί το αμάξι τους έχει τόσα βαθουλώματα μου απαντούσαν πως δεν τα φτιάχνουν για να θεωρείται άβαφο πράγμα που εκτιμά ο αγοραστής. Ένας άλλος μου είχε πει το αστείο: αφήνω δύο τρία βαθουλωματάκια για το μάτι...χαχαχα.....
Μ3 και να μην είναι πένα το bodywork το θεωρώ αστείο....δεν είναι fiatάκι που και να το χτυπήσουμε το αφήνουμε έτσι....
στο κάτω κάτω μία απλή επισκευή βαθουλώματος είναι εμφανές ότι δεν πρόκειται για στούκα...
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
BILL007 (05-03-13), doctore (05-03-13), STREETRACING (05-03-13), zaharias (05-03-13)
Bmw Crazy
Αν δεις σε αυτοκινητα μεγαλης ηλικιας και ειδικα γρηγορης κατηγοριας αυτο που σπανιζει ειναι 2 πραγματα και μονο 2.Άβαφο Μ3, εάν δεν έχει λιγότερα από 30k km θα είναι μες στο stone-chip....
Οπότε προτιμώ βαμμένο....
....όπως κάποιοι, όταν αγόραζα εγώ Μ3, όταν τους ρώταγα γιατί το αμάξι τους έχει τόσα βαθουλώματα μου απαντούσαν πως δεν τα φτιάχνουν για να θεωρείται άβαφο πράγμα που εκτιμά ο αγοραστής. Ένας άλλος μου είχε πει το αστείο: αφήνω δύο τρία βαθουλωματάκια για το μάτι...χαχαχα.....
Μ3 και να μην είναι πένα το bodywork το θεωρώ αστείο....δεν είναι fiatάκι που και να το χτυπήσουμε το αφήνουμε έτσι....
στο κάτω κάτω μία απλή επισκευή βαθουλώματος είναι εμφανές ότι δεν πρόκειται για στούκα...
1)Ενας ιδιοκτητης
2)Original χρωμα
Αυτα τα 2 εκτοξευουνε την τιμη του αυτοκινητου και αμεσως ξεχωριζει απο τα υπολοιπα.Παντα το μη ανακατασκευασμενο και σε αξιοπρεπη κατασταση ειναι πιο ακριβο και σπανιο απο το ανακατασκευασμενο,αυτο για τα κλασσικα και καποιας ηλικιας αμαξια.
Μην φανταστεις οτι ειναι ερειπιο το συγκεκριμενο,αλλα δεν ειναι βιτρινας.
Οσο αναφορα το βαψιμο ή καποιο αλλαγμενο φτερο εξαρταται για τί ηλικιας αμαξι μιλας.Στο καινουργιο εχει μεγαλυτερη-αρνητικη-βαρυτητα ενω στα πολυ παλια πολυ λιγοτερο εως θετικη οπως ειπες και εσυ.
Προσωπικα θα προτιμουσα να παρω αμαξι απο πρωτο χερι και αβαφτο και το καντραν να γραφει τα πραγματικα χλμ παρα καποιο αλλο.
insane in the ///Midbrain
γιατι οχι?..
πολλα ειναι?
(το ονομα σου πως ειναι?)
και εμενα ο βαρωνος ειχε βαψει προφυλακτηρα και καπω απο καποiα επαφη
και?
αφου ηταν ανεγγιχτα τα υπολοιπα ,no problem
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
Τραγικά πολλά για μένα. ΚΑι ειδικά Μ3 που θα του έχει ρουφήξει τα ύπατα. Το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο το μοτέρ.
Τόσα χιλιόμετρα δεν έχω κάνει σε κανένα αυτοκίνητό μου και θα πάρω μεταχειρισμένο;
Να πάω να πάρω και καλά αυτοκίνητο και να πάω πρώτα στο συνεργείο πριν το σπίτι; Τρελό σπάσιμο δεν πα να το πάρω και 1000 ευρώ, δεν μου λέει τίποτα.
Αυτή είναι η δική μου βέβαια άποψη.
Θα μου πεις με λίγα χιλιόμετρα δεν μπορεί να σκάσει τίποτα;
Βεβαίως και μπορεί αλλά στατιστικά οι πιθανότητες είναι πολύ λιγότερες. Μην μου πεις ότι υπάρχουν οι ίδιες πιθανότητες με 120,000 και π.χ. με 30,000
Τάσος.
το γενικευεις πολυ ομως.
για αυτοκινητο 1400 η 1600 τα 100κ ειναι πολλα.
για πολλα κυβικα, μου φαινεται νορμαλ νουμερο.
Bmw Crazy
Μήπως είσαι έμπορας?
αυτό με τα χιλιόμετρα το έχεις ξανααναφέρει! Σεβαστή η άποψη σου αλλα αυτό ειδικά με τα χιλιόμετρα δεν ξέρω εγώ πάντως το βλέπω σαν μεγάλο κόπλεξ
Και βασικά αναφέρεσαι συγκεκριμένα σε Μ3.. Με λίγα λόγια μας λες οτι ένα αμάξι αν περάσει τα 100χιλ είναι με λίγα λόγια για πέταμα και αν είναι Μ3 είσαι και σίγουρος οτι είναι και σκισμένο ο ιδιοκτήτης το έχει πιεί και όλα αυτά..
Έχουν κάποια συγκεκριμένη βάση αυτά που λες ή απλά έτσι κουβέντα να γίνεται?
Δεν ξέρω τι οδηγείς αλλα φένεται με βάση πάντα τα λεγομενα σου οτι δεν έχεις σχέση με το θέμα Μ3.
Ένα S2000 με 135χιλ χιλιόμετρα είναι καλό? ή μπα και αυτό σκισμένο?
Ένα Audi S4 Με 145 χιλ χιλιόμετρα είναι καλό? ή μπα και αυτό?
Ένα 350Ζ με 121χιλ ίσως?
Όλα τα παραπάνω είναι αυτοκίνητα φίλων-γνωστών στην ίδια κατηγορία που μιλάμε..
Και γνωρίζω πολύ καλά την κατάσταση τους..
Πίστεψε με αν για παράδειγμα στα παραπάνω γυρίσω τα χιλιόμετρα σε 40 χιλ και μέσα σε αυτά βάζω και το δίκό μου Μ3... Πιστεύω (μάλλον είμαι σίγουρος) οτι ούτε που θα καταλάβεις οτι έχει γυρισμένα χλμ πάντα με βάση την κατάσταση την οποία βρίσκονται..Άρα λοιπον αυτό με τα χιλιόμετρα είναι κατ εμέ φοβία και τίποτα άλλο..
Αγοραφοβία..Έτσι το λένε..Όποιος είναι έμπορος το ξέρει..Ξέρει τι θέλει να ακούσει ένας που θέλει να αγοράσει αυτοκίνητο..Όχι την πραγματικότητα αλλα τι θέλει ο άλλος να ακούσει..
Αυτά..
A8hnaios (06-03-13), Christos 330 (06-03-13), giannis_compact (05-03-13), pilot (06-03-13), saulm3 (06-03-13), Vassilis ///M (06-03-13)
Μείωση πιθανοτητων ναι.
Αλλα εξαρτάται απο τον ιδιοκτήτη και τη χρήση.
Φυσικά αν ψάχνεις πάντα κάτω απο 50000 χλμ εννοείται ότι δεν πλησιαζεις τα άνω των 100000.
Sent from my iPhone using Tapatalk
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
Δικαιώματα - Επιλογές
