[E46] Γενικά προβλήματα

[Christos 330]

pws na vgalo tin klidargia apv 46 tou odigou

Γιωργο εδω γραφουμε μονο με ελληνικα και μικρα γραμματα . . .

[dark knight]

ο Μ54 σε χαμηλες στροφες μου κανει ενα κομπιασμα,οχι πολυ συχνα,και μαλλον ηρθε η ωρα πιθανον για πολλαπλασιαστη οπως μου ειπε ο μηχανικος.την αλλη τριτη κουμπωνουμε το διαγνωστικο και βλεπουμε τι ειναι σιγουρα.εβαλα το vin στο ρεαλ οεμ και μου βγαζει 2 κωδικους μπος 12131703228 και 12131748018.ποιο απο τα 2 να παρω?συμφερει απο Ελλαδα Η εξωτερικο?

[dark knight]

ο Μ54 σε χαμηλες στροφες μου κανει ενα κομπιασμα,οχι πολυ συχνα,και μαλλον ηρθε η ωρα πιθανον για πολλαπλασιαστη οπως μου ειπε ο μηχανικος.την αλλη τριτη κουμπωνουμε το διαγνωστικο και βλεπουμε τι ειναι σιγουρα.εβαλα το vin στο ρεαλ οεμ και μου βγαζει 2 κωδικους μπος 12131703228 και 12131748018.ποιο απο τα 2 να παρω?συμφερει απο Ελλαδα Η εξωτερικο?

τελικα δεν χρειαστηκε αντικατασταση πολλαπλασιαστη.τα κομπιασματα του κινητηρα οφειλονταν σε ενα σωληνακι υποπιεσης(με γελοιο κοστος) που ειχε φθαρει, το εντοπισε ο μηχανικος και ολα καλα!α ρε ΑΘΑΝΑΤΕ Μ54!!!!

[savvas bmwdakias]

Σήμερα άλλαξα επιτέλους το ρουλεμάν καστανια στο δύναμο και σταμάτησε ο θόρυβος στο ξεκίνημα. Μαζί άλλαξα και την τάπα αντλίας κενού που έσταζε στην εξάτμιση και βρομουσε. Επίσης άλλαξα και κάτι λαστιχακια πάνω στο καπάκι βαλβίδων και μια τσιμουχα κάτω από το Κάρτερ σε έναν αισθητηρα. Τελικά διαροη από τη φλατζα του καρτρ δεν είχα(πάλι καλά).κόστος όλα μαζί με εργασία 120 ευρώ.
Η μεγάλη διαροη είναι όμως από την αντλία του υδραυλικού η οποία κοστίζει 450 ευρώ καινούρια και με 150 μου βρήκε μια Μεταχειρισμένη συν ότι και το μαρκουτσι θέλει επισκευη-αλλαγη.
Η ρύθμιση του φαναριου που ειχα αναφέρει παλαιότερα έφτιαξε μόνη της τελικά .

[E461800]

Σήμερα άλλαξα επιτέλους το ρουλεμάν καστανια στο δύναμο και σταμάτησε ο θόρυβος στο ξεκίνημα. Μαζί άλλαξα και την τάπα αντλίας κενού που έσταζε στην εξάτμιση και βρομουσε. Επίσης άλλαξα και κάτι λαστιχακια πάνω στο καπάκι βαλβίδων και μια τσιμουχα κάτω από το Κάρτερ σε έναν αισθητηρα. Τελικά διαροη από τη φλατζα του καρτρ δεν είχα(πάλι καλά).κόστος όλα μαζί με εργασία 120 ευρώ.
Η μεγάλη διαροη είναι όμως από την αντλία του υδραυλικού η οποία κοστίζει 450 ευρώ καινούρια και με 150 μου βρήκε μια Μεταχειρισμένη συν ότι και το μαρκουτσι θέλει επισκευη-αλλαγη.
Η ρύθμιση του φαναριου που ειχα αναφέρει παλαιότερα έφτιαξε μόνη της τελικά .

kαλημέρα απο ένα νεο μέλος.
Απο ότι έχω καταλαβει όλα τα ε46 έχουν θεματάκι με το υδραυλικό,ο μηχανικός μου ,με συμβούλεψε ωα το αφήσω έτσι!!!!

[PANOS-E60]

kαλημέρα απο ένα νεο μέλος.
Απο ότι έχω καταλαβει όλα τα ε46 έχουν θεματάκι με το υδραυλικό,ο μηχανικός μου ,με συμβούλεψε ωα το αφήσω έτσι!!!!

φίλε
γράψε και σε αυτήν εδώ την ενότητα https://www.bmwfans.gr/forum/forumdisplay.php?f=23 για να γνωριστούμε.

[savvas bmwdakias]

kαλημέρα απο ένα νεο μέλος.
Απο ότι έχω καταλαβει όλα τα ε46 έχουν θεματάκι με το υδραυλικό,ο μηχανικός μου ,με συμβούλεψε ωα το αφήσω έτσι!!!!

Κι εμενα μου ειπε οσο εχει λαδακι μεσα μην φοβασαι.Προς το παρον την αφηνω ετσι και βλεπουμε.Παντως γενικα ο Ν42 στο Ε46 δεν ξερω για τους αλλους εχει διαροες γενικος.Το Ε36 που ειχα Μ43 δεν ειχε τοσα "θεματα".

[gyiama]

Βρε 1 έχει πίσω και έναν μπροστά όχι 2


Ακυρο τον μπέρδεψα με των φρενων

[mitsos_chania]

Ουτε το δικο μου που ειναι Μ54 εχει διαρροες

[E461800]

Λοιπων Ν42Β18 12-2003 από Γερμανία εισαγωγής σινεμπλοκ μπροστά στα ψαλίδια και στα δύο 105000χλμ ,Ντρόμπα βενζίνης 134000 χλμ [8-2012] μπαταρία αλλαξα τώρα πριν μια εβδομάδα με ιδιa BMW μέχρις ώρας αυτά !!!!!!