Οπότε , αν κατάλαβα σωστά, πριν το 2010 παραμένουν τα ιδια;
Οπότε , αν κατάλαβα σωστά, πριν το 2010 παραμένουν τα ιδια;
Ούτε οι ίδιοι έχουν αποφασίσει.
Το θέμα είναι ότι τα δεδομένα που έχουμε για τα παλαιά (προ του 2010) οχήματα περί εκπομπών ρύπων ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΒΑΣΕΙ ΠΡΟΤΥΠΟΥ WLTP.
Και ποιος θα κάτσει να υπολογίσει για όλα αυτά τα οχήματα με το νέο πρότυπο?
Εάν ισχύσουν οι εκπομπές όπως είχαν υπολογιστεί τότε, τα παλαιά μεγάλου κυβισμού ωφελούνται.
Εάν γίνει αναπροσαρμογή, τον ήπιαμε.
Εγώ ποντάρω στο ότι θα τον πιούμε.
S8N (28-12-19)
Τα πλήρωσαμε και ησυχασαμεεεε!!!Άντε και του χρόνου!!!!!!
Ένας πελάτης μας αποφάσισε να πάρει ηλεκτρικό Smart.
Το παρέλαβε, με πήγε βόλτα, σούπερ το αυτοκίνητο.
Η φόρτιση σε απλή πρίζα όμως διαρκεί 11 ώρες.
Μου λέει να του εγκαταστήσουμε ταχυφορτιστή. Ο καλύτερος τεχνολογίας mode 3 στον λόγο απόδοσης/τιμή ήταν ο Witty της Hager. Σχεδόν 800 ευρώ αγορά με έκπτωση. Άλλα τόσα του πήρε ο ηλεκτρολόγος για να τραβήξει καλώδια από τον παροχικό πίνακα στο υπόγειο μέχρι την κλειστή θέση στάθμευσης στον ακάλυπτο, να βάλει διαχειριστή τάσης και ρελέ τύπου Β. Τα μερεμέτια που άνοιξαν ήταν το κάτι άλλο.
Πριν από ένα μήνα ήθελε να πάρει και δεύτερο καλώδιο φόρτισης, γιατί αναγκάζεται να το κουβαλάει από το σπίτι. Άλλα 370 ευρώ.
Προχθές το αμάξι μπλόκαρε και δεν έκανε τίποτα. Ήρθαν από τη Mercedes και του έκαναν reset για να συνέλθει.
Εγώ πάντως ΖΩ ΓΙΑ ΝΑ ΚΟΡΝΑΡΩ ΣΕ ΟΣΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΘΑ ΜΕΝΟΥΝ ΞΕΦΟΡΤΙΣΤΑ ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ.
Έχω παραγγείλει και κόρνα με τα ουρλιαχτά της Γκρέτας. Ζώα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη S8N : 22-11-19 στις 12:43
οταν βγηκε το ι3 και αγοραζανε σωρηδον στο καλιφορνια οι οικολογοι ,μπηκα στο αμερικανικο φορουμ και γελουσα ποσο πολυ προσπαθουσαν να κουνησουν τα ρημαδια που μενανε στον δρομο και δεν ηξεραν ουτε οι ιδιοκτητες,ουτε οι μηχανικοι τι εχουν.γιατι και οι μηχανικοι τοτε ειχαν να κανουν με υπολογιστη και σοφτγουερ και οχι με μηχανες.τους φανταζομαι να λενε στους ιδιοκτητες ,its all greek to me sir!
S8N (22-11-19)
Mόλις πληρώσαμε και μεις..
Τα ποιό άχρηστα € ever..
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
BILL007 (31-12-19), bomberman 3.28 (02-01-20), Georgebm (29-12-19), S8N (04-01-20)
Νευριάζω γιατί με πρόσχημα την οικολογία μας έχουν φορτώσει παράλογα χαράτσια.
Τα τέλη κυκλοφορίας αφορούν τη συντήρηση του οδικού δικτύου, τη σήμανση και σηματοδότηση κλπ.
Έχει γεμίσει ο τόπος μικρές κλασομπανιερες, κυρίως εταιρικές ή leasing, οι οποίες προκαλούν απίστευτη συμφόρηση και δεν πληρώνουν σεντ.
Την επόμενη φορά που θα είστε σταματημένοι σε ένα φανάρι μετρήστε ποσα αυτοκινητάκια δίπλα σας έχουν μηδενικά ή έστω ελάχιστα τέλη και πινακίδες εταιρειών χρονομισθωσης.
Κι όλος αυτός ο συρφετός καταλαμβάνει χώρο στον οποίο θα έπρεπε να κινείται το δικό μου αυτοκίνητο, που πληρώνει όσο 10 τέτοια.
Τα περιβαλλοντικά τέλη περιλαμβάνονται στην τιμή της βενζίνης κι ως εκ τούτου ένα παλαιότερης τεχνολογίας όχημα, βαρύτερο και μεγαλύτερου κυβισμού, τα πληρώνει μέσω κατανάλωσης.
Απ'την άλλη, όλα αυτά τα επαγγελματικά που πληρώνουν 120 ευρώ ανεξαρτήτως κυβισμού αλλά και τα ταξί που καπνίζουν πιο πολύ κι από τα πλοία του Αγουδημου, παραμένουν στο απυρόβλητο λόγω κρίσης.
Ναπάλμ σε όλα τα μπουρδέλα.
Τα είπα και ξεθύμανα. Καλή χρονιά σε όλους.
A8hnaios (04-01-20), BILL007 (06-01-20), bomberman 3.28 (08-01-20), Georgebm (05-01-20), isou (05-01-20), Leonidas_E39 (05-01-20), michaelp900 (05-01-20), nikos valvetronic (04-01-20), PetrosD (17-02-20), pilot (04-01-20), stefm5 (07-01-20), topmar (04-01-20), zaharias (04-01-20), Βασιλης (19-01-20)