Σελίδα 11 από 11 ΠρώτηΠρώτη ... 91011
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 101 έως 110 από 130

Θέμα: Αποστατες τροχων?

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    04-12-18
    Μηνύματα
    16
    Thanked
    5
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Καλησπερα,θα ηθελα να ρωτησω σχετικα με τους αποστατες.Είναι καλυτερο,ως προς την γεωμετρια,να βαλεις ιδιου παχους αποστατες,μπρος πισω,για να μην αλλαξει κατι σιγουρα.Αλλά εάν κάποιος βάλει πίσω 20 mm αποστάτες σε καθε τροχο,δηλαδη 40mm αυξηση το αξονα,και μπροστα τιποτα,πως επηρεαζει αυτο,θετικα κι αρνητικα την συμπεριφορα του αυτοκινητου?
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Killertzis : 11-03-19 στις 08:42

  2. #2
    Εγγραφή
    12-02-18
    Περιοχή
    Αthens
    Μηνύματα
    263
    Thanked
    121
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Οσο φαρδαινει το αμαξι τοσο κερδιζεις θεωρητικα προσφυση λογω μεγαλυτερου φαρδους του αξονα...βεβαια παντα με την προυποθεση οτι δεν χαλασες τη γεωμετρια της αναρτησης..ετσι λοιπον το αμαξι γινεται πιο υπερστροφικο η υποστροφικο αναλογα με το που αλλαξε το φαρδος...επισης μιας και τα bmw ειναι συνηθως ασυμμετρα ως προς τους δυο αξονες καλυτερο θα ηταν να βαλεις μονο μπροστα και οχι πισω, η και στα δυο απλα λιγοτερο πισω ..δηλαδη αν εχεις πχ μπροστα 8αρα με 225 και πισω 9αρα με 245 με ιδιο οφσετ παντα καλυτερο θα ηταν να βαλεις μονο μπροστα ωστε να εισαι στην ιδια ευθεια ως προς την εξωτερικη πλευρα του τροχου...εγω για να φανταστεις εχω μονο μπροστα 5 χιλιοστα και πισω καθολου με 8,5 και 9,5 ζαντες...τωρα για 2 ποντους που λες εσυ ειναι λιγο τραβηγμενο κατ' εμε να μπει μονο σε εναν αξονα

  3. The Following 3 Users Say Thank You to ///Maniac For This Useful Post:

    BILL007 (16-03-19), bomberman 3.28 (20-03-19), Killertzis (16-03-19)

Σελίδα 11 από 11 ΠρώτηΠρώτη ... 91011

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP