Diff 3.64 vs 4.10

**EVERGET** · 07-01-14, 10:44

Αρχικό μήνυμα απο vagmag

Επειδή είναι εργασία που την έχουμε κάνει σε άλλα αυτοκίνητα, δε νομίζω ότι είναι πρόβλημα για έναν σωστό μηχανικό να κάνει την αλλαγή αυτή.

Απ' ότι γνωρίζω είναι επίφοβη διαδικασία διότι η Bmw δεν δίνει καθόλου ροπές σφιξίματος για το δέσιμο διαφορικών....

**vagmag** · 07-01-14, 10:53

Αρχικό μήνυμα απο EVERGET

Απ' ότι γνωρίζω είναι επίφοβη διαδικασία διότι η Bmw δεν δίνει καθόλου ροπές σφιξίματος για το δέσιμο διαφορικών....

ωραία... ας μην πάρουμε τότε κανέναν στο λαιμό μας

**turbodog** · 07-01-14, 12:53

Ενας εμπειρος μηχανικος που εχει ασχοληθει ξανα με αυτο δεν εχει καποιο προβλημα να το κανει σωστα. Υπαρχουν αρκετα μελη που εχουν προβει σε αλλαγη κορονωπηνιου χωρις κανενα απολυτως προβλημα. Η ανευρεση του σωστου μηχανικου ομως ειναι και ευθυνη του ιδιοκτητη. Αν παμε στον πρωτο τυχοντα που ολα τα σφαζει, ολα τα μαχαιρωνει, το πιθανοτερο ειναι να καταληξουμε με ενα προβληματικο διαφορικο.

**Thomelef** · 07-01-14, 13:21

ναι παιδιά...μην σκορπάτε άσκοπα λεφτά για δεύτερα καβούκια κτλ κτλ...εκτός και αν είστε άνθρωπος που είναι στο βάλε βγάλε όπως ο χριστόφορος.

το να δώσεις πάνω απο 1,5κ για αυτή την αλλαγή στο συγκεκριμένο αμάξι, είναι ολίγον τραβηγμένη αγορά.

σημείωση. σχετικά με τα κιλά για τις βίδες, μπορεί ο μηχανικός να τις μαρκάρει πρίν τις λύσει. όταν θα τις ξαναβιδώνει, θα τις βάλει στα σημάδια που τράβηξε και θα δεί και πόσα κιλά θέλουν στο σφίξιμο όταν έρθουν στα σημάδια που τράβηξε. μην ανησυχείτε, είναι το μόνο εύκολο.

σημείωση 2. το διαφορικό μπορεί να μπεί στο αμάξι χωρίς να κατέβει εξάτμιση και γέφυρα. όταν είχα αλλάξει το δικό μου, με περασμένα τα πράγματα πάνω το είχαμε περάσει σε 20 λεπτά.

**pilot** · 07-01-14, 16:17

Τόμι, αυτό με το σημάδεμα δεν είναι σωστή πρακτική να ξέρεις..

**Thomelef** · 07-01-14, 17:17

Για κάποιον που δεν γνωρίζει κιλά, τι άλλο μπορεί να κάνει? Από το σφίγγω στα κουτουρου, σίγουρα είναι καλύτερο παντως.

Τι άλλη μέθοδος υπάρχει, για πε...

**pilot** · 07-01-14, 17:32

Δεν είναι σωστή τεχνική γενικά διότι θα μπορούσε να έχει ''χαλαρώσει'' η βίδα και έτσι μετά το σημάδεμα πάλι να σφίξουμε στην λάθος ροπή..

Σωστή τεχνική απ'όσο έχω διδαχθεί, εγώ τουλάχιστον, είναι ότι λέει το βιβλίο!

**vagmag** · 07-01-14, 18:27

Αρχικό μήνυμα απο pilot

Δεν είναι σωστή τεχνική γενικά διότι θα μπορούσε να έχει ''χαλαρώσει'' η βίδα και έτσι μετά το σημάδεμα πάλι να σφίξουμε στην λάθος ροπή..

Σωστή τεχνική απ'όσο έχω διδαχθεί, εγώ τουλάχιστον, είναι ότι λέει το βιβλίο!

Τι λέει το βιβλίο;
Εσύ το έχεις μάθει απο έξω.
Ο καζακος αν ξέρει εμένα μου φτάνει. Αν δεν ξέρει ... Μπορείς να τον ενημερώσεις ;

**pilot** · 07-01-14, 18:39

δεν κατάλαβες, εννοώ πως έχω μάθει σαν μηχανικός να ακολουθώ το ''βιβλίο'' (manuals)..δυστυχώς δεν έχω workshop manual απο το Μ3 και φυσικά το owner's manual δεν έχει τέτοιου είδους πληροφορίες..

να είσαι σίγουρος πάντως πως δεν θα αντιμετωπίσεις κανένα πρόβλημα για να βάλεις το κορωνοπηνίο αν θα βρεις! Μην τα αναγάγουμε όλα σε πυρηνική φυσική..

**Vasilis M3** · 07-01-14, 23:19

Ένα mail στην BMW δεν θα μας έλινε την απορία?

Θέμα: Diff 3.64 vs 4.10

Εργαλεία Θεμάτων

Display

Hybrid View

The Following User Says Thank You to EVERGET For This Useful Post:

The Following 6 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to Thomelef For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to pilot For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές