Σελίδα 10 από 147 ΠρώτηΠρώτη ... 891011122060110 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 91 έως 100 από 1470

Θέμα: Απορίες Μ3 Ε46

  1. #91
    Εγγραφή
    22-03-11
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    1.588
    Thanked
    1495
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Φυσιολογική φθορά δεν το θεωρώ το πάτωμα.
    Ανεπίτρεπτη ζημιά το θεωρώ.
    A4 2.0 TFSI FWD B7
    - M3 E46 sold

  2. The Following 2 Users Say Thank You to STREETRACING For This Useful Post:

    BILL007 (29-08-12), mitsos_chania (31-08-12)

  3. #92
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.263
    Thanked
    14148
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Harisp Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν είναι 330 ούτε 335 που θέλει μόνο λάδι και βενζίνη.
    Και πάλι και αυτά, δεν ζητάνε μόνο αυτά



  4. #93
    Εγγραφή
    16-02-10
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    1.163
    Thanked
    1116
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILL007 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και πάλι και αυτά, δεν ζητάνε μόνο αυτά
    Πάντως δεν ζητάνε ρύθμισμα βαλβίδων, ποτενσιόμετρα, μπεκ, μαφ και άλλα πολλά τα οποία αν δεν είναι σε τέλεια κατάσταση σε ένα Μ3 τότε σέρνεται...

  5. #94
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    3.201
    Thanked
    4060
    Rides
    5

    Προεπιλογή

    Όταν φτασεις με Ν54 στα 150000χλμ μπορεί να έχεις χρειαστεί και βαλβίδες, και τουρμπίνες και διάφορα.

    Το μαφ και το ποτενσιόμετρο δε είναι τίποτα, ούτε τα μέταλλα.

    Σημαντικά είναι τα θέματα της καρότσας, αλλά αυτά δεν αφορούν μόνο το ε46. Αφορούν και το ε36, κα το ζ3 και το ζ8 και διάφορα άλλα.

    Εδώ διάβαζα σε ένα φόρουμ, πρώην ιδιοκτήτης Ζ4Μ ο οποίος μετά απο ε92 Μ3, ήθελε να ξαναγυρίσει σε Ζ4Μ, είδε στην Αμερική 2 Ζ4Μ που ήθελαν subframe mounts πίσω.

  6. The Following User Says Thank You to gnx For This Useful Post:

    BILL007 (29-08-12)

  7. #95
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18605
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    ρύθμισμα βαλβίδων κάποιος ο οποίος δεν το ξεζουμίζει το αμάξι, μπορεί να χρειαστεί και μετά απο 100.000 χιλιόμετρα. οκ να δώσεις μετά απο τόση χρήση και 200 ευρά, δεν είναι και τόσο πια.
    ποτενσιόμετρα πεταλούδας, εγώ που έχω κάνει πάνω απο 110.000 χιλ στο αμάξι, ακόμα δεν έχω αλλάξει. μια φορά μόνο στα πολλά τα κρύα μου άναψε το EML, έσβησα το αμάξι, και αυτό ήταν. τσεκάραμε στο διαγνωστικό, έβγαλε μια περιοδική βλάβη, και αυτό ήταν. μιλάμε για πρίν 6 μήνες, και το ίδιο έχει πάθει και ο συμπέ αν θυμάμαι καλά...
    με τα μπεκ, επίσεις νο πρόμπλεμ...βάζεις 100άρα (ο θεός να την κάνει εδώ στην ελλάδα) και απο σταθερό βενζινάδικο, κοιτάς να μην το έχεις μπουκωμένο το αμάξι, και όλα οκ...
    μαφ...τσεκάρεις στο διαγνωστικό το βολτάζ του, και ξέρεις τι και πως.
    όσο για το πάτωμα, φυσικά και είναι ανεπίτρεπτο, συμφωνώ με τα 1000, αλλά είναι πλέον το κουσούρι του αυτοκινήτου. δλδ είτε μας αρέσει είτε όχι, είμαστε αναγκασμένοι να ζήσουμε με αυτό.
    τα υπόλοιπα είναι όλα φυσιολογικές φθορές, με ανταλακτικά τα οποία δεν έχουν τραγικό κοστολόγιο για αυτά που προσφέρει το αυτοκίνητο. μάλιστα τα βρίσκω εντελώς φυσιολογικά.
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  8. The Following User Says Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    saulm3 (29-08-12)

  9. #96
    Stradale Guest

    Προεπιλογή

    Η συντήρησή του, πέρα από τις πιθανές βλάβες που ΟΛΑ τα αυτοκίνητα βγάζουν (400 ευρω κρεμαριέρα σε Avensis προ λιγων μηνων) είναι παραπάνω απο φυσιολογική. 60 ευρώ έδωσα για φίλτρο βενζίνης και τοποθέτηση ΟΕΜ, 25 για φιλτρο καμπινας άλλο παράδειγμα. Και μιλάμε για Μ3,τι να λέμε τώρα...

  10. The Following User Says Thank You to Stradale For This Useful Post:

    alexk (29-08-12)

  11. #97
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Salonica . . .
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    5586
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ενταξει στα τοσα χλμ ρε σεις δεν ειναι και τιποτα ουτε τα 200 ουτε τα 300 ευρα . . .

    Στο κατο κατο δεν ειναι 316 μιλαμε για κορυφαιο αυτοκινητο . . .

    Κατι αλλες μαρκες με κορυφαια μοντελα ακομη γδερνουν !!!

  12. The Following 2 Users Say Thank You to Christos 330 For This Useful Post:

    katsaraios (29-08-12), nikos1400 (29-08-12)

  13. #98
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.809
    Thanked
    4003
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Harisp Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν είναι 330 ούτε 335 που θέλει μόνο λάδι και βενζίνη.
    Και αντλίες βενζίνης και τουρμπίνες

  14. The Following User Says Thank You to alexk For This Useful Post:

    BILL007 (29-08-12)

  15. #99
    Εγγραφή
    01-08-12
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    1.051
    Thanked
    1473
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    ρύθμισμα βαλβίδων κάποιος ο οποίος δεν το ξεζουμίζει το αμάξι, μπορεί να χρειαστεί και μετά απο 100.000 χιλιόμετρα. οκ να δώσεις μετά απο τόση χρήση και 200 ευρά, δεν είναι και τόσο πια.
    ποτενσιόμετρα πεταλούδας, εγώ που έχω κάνει πάνω απο 110.000 χιλ στο αμάξι, ακόμα δεν έχω αλλάξει. μια φορά μόνο στα πολλά τα κρύα μου άναψε το EML, έσβησα το αμάξι, και αυτό ήταν. τσεκάραμε στο διαγνωστικό, έβγαλε μια περιοδική βλάβη, και αυτό ήταν. μιλάμε για πρίν 6 μήνες, και το ίδιο έχει πάθει και ο συμπέ αν θυμάμαι καλά...
    με τα μπεκ, επίσεις νο πρόμπλεμ...βάζεις 100άρα (ο θεός να την κάνει εδώ στην ελλάδα) και απο σταθερό βενζινάδικο, κοιτάς να μην το έχεις μπουκωμένο το αμάξι, και όλα οκ...
    μαφ...τσεκάρεις στο διαγνωστικό το βολτάζ του, και ξέρεις τι και πως.
    όσο για το πάτωμα, φυσικά και είναι ανεπίτρεπτο, συμφωνώ με τα 1000, αλλά είναι πλέον το κουσούρι του αυτοκινήτου. δλδ είτε μας αρέσει είτε όχι, είμαστε αναγκασμένοι να ζήσουμε με αυτό.
    τα υπόλοιπα είναι όλα φυσιολογικές φθορές, με ανταλακτικά τα οποία δεν έχουν τραγικό κοστολόγιο για αυτά που προσφέρει το αυτοκίνητο. μάλιστα τα βρίσκω εντελώς φυσιολογικά.
    Προσωπικά οι βαλβίδες δε μου λένε τίποτα. Στα 40Κ κμ τις τσέκαρα στο δικό μου.

    Το μόνο που με αγχώνει είναι κάποιο μεγάλο κουστούμι ζημιάς στα τόσα χιλιόμετρα που έχει.

    Τα σέρβις μου ακούγονται λογικά, κατανάλωση πάνω/κάτω ίδια, τα τέλη λίγο πονάνε...αλλά χαλάλι.

    Να σε ρωτήσω. Υποχρεωτικά 100άρα? 98άρα (ή 97, όσο είναι η VPower) κάνει?
    Nikos

  16. #100
    Εγγραφή
    01-08-12
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    1.051
    Thanked
    1473
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Ααα...σήμερα το απόγευμα έχει test drive.

    Για να δούμε...
    Nikos

  17. The Following 2 Users Say Thank You to Nikos! For This Useful Post:

    alexk (29-08-12), Panos 316T (30-08-12)

Σελίδα 10 από 147 ΠρώτηΠρώτη ... 891011122060110 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP