Και η D2 racing δεν διαχωριζει 4κυλινδρα-6κυλινδρα.Μεχρι το '92 εχουν αλλη στηριξη αντιστρεπτικων γι'αυτο τα διαχωριζει.Προφανως οι λιμπρες τους ειναι αρκετα σκληρες και για τα δυο(λογικα τα 4κυλινδρα θα βγαινουν ελαφρως σκληροτερα λογω χαμηλοτερου βαρους).Αν βαλεις ετσι κι αλλιως ελατηρια απο 6κυλινδρο σε 4κυλινδρο δεν εχεις προβλημα,τ'αναποδο ομως γονατιζει τη μουρη(το'χω παθει προσωπικα).τ'αμορτισερ ειναι τα ιδια σε 4κυλινδρα-6κυλινδρα....Θα τον ρωτησω ποια μου εδινε 650 ευρω γιατι βλεπω κι εγω 3 μοντελα και 9.1 δεν εχει ρυθμιση καμπερ..εγω θελω την 9.2 η την 9.3