To grand vitara αλλαζει τελος του 11.
Ο διλιτρος βγαινει απο τη γκαμα απο οτι διαβαζω εξ αιτιας των προδιαγραφων ρυπων.
1600 διπορτο και 2.200 τετραπορτο πλεον.
Tiguan
RAV-4
φιλαρακο εδω ειναι πεν-βε φλορουμ, παρε 46αρι μεταχειρο, ή ακομα καλυτερα ενα Ε36 σκυλοφτιαγμενο!
To grand vitara αλλαζει τελος του 11.
Ο διλιτρος βγαινει απο τη γκαμα απο οτι διαβαζω εξ αιτιας των προδιαγραφων ρυπων.
1600 διπορτο και 2.200 τετραπορτο πλεον.
Ας ειπωθεί γιά μιά ακόμα φορά το χιλιοειπωμένο ... offroading σημαίνει ειδικά λάστιχα ! Ευπρόσδεκτες και οι κοντές σχέσεις γιά να μην μείνει από συμπλέκτη στην πρώτη σου εκτός δρόμου εμπειρία ... Επείδή όμως η χρήση που θα κάνεις θα είναι 95% on road, γιά μένα η απάντηση στο σταυρόλεξο λέγεται forester. Το είχα επί 2,5 χρόνια (2004 - 2007) και ήμουνα πάντα εντός παιχνιδιού. Χαμηλό κέντρο βάρους (απίστευτο γιά suv), εξαιρετικό γιά α μέτρα της κατηγορίας πάτημα στην άσφαλτο. Και εκτός δρόμου ήταν αξιοπρεπέστατο κυρίως λόγω κοντών σχέσεων αλλά και της μόνιμης μηχανικής τετρακίνησης της subaru.
Μοναδικο μειονέκτημα τα ακριβά service και ανταλλακτικά. Μιλάμε όμως γιά ένα πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο, 100% made in japan, αν αυτο λέει κάτι ... Α, επίσης στα μείον, το πολύ μικρό δίκτυο εξυπηρέτησης στην Ελλάδα.![]()