RAV ασυζητητι, μακραν πιο αξιοπιστο απο το VW, και με καλυτερη μεταπωληση,
Ποιος θα θελει μεταχειρισμενο τουρμπο?!!! και ειδικα VW?!!!
Tiguan
RAV-4
φιλαρακο εδω ειναι πεν-βε φλορουμ, παρε 46αρι μεταχειρο, ή ακομα καλυτερα ενα Ε36 σκυλοφτιαγμενο!
RAV ασυζητητι, μακραν πιο αξιοπιστο απο το VW, και με καλυτερη μεταπωληση,
Ποιος θα θελει μεταχειρισμενο τουρμπο?!!! και ειδικα VW?!!!
To grand vitara αλλαζει τελος του 11.
Ο διλιτρος βγαινει απο τη γκαμα απο οτι διαβαζω εξ αιτιας των προδιαγραφων ρυπων.
1600 διπορτο και 2.200 τετραπορτο πλεον.
Ας ειπωθεί γιά μιά ακόμα φορά το χιλιοειπωμένο ... offroading σημαίνει ειδικά λάστιχα ! Ευπρόσδεκτες και οι κοντές σχέσεις γιά να μην μείνει από συμπλέκτη στην πρώτη σου εκτός δρόμου εμπειρία ... Επείδή όμως η χρήση που θα κάνεις θα είναι 95% on road, γιά μένα η απάντηση στο σταυρόλεξο λέγεται forester. Το είχα επί 2,5 χρόνια (2004 - 2007) και ήμουνα πάντα εντός παιχνιδιού. Χαμηλό κέντρο βάρους (απίστευτο γιά suv), εξαιρετικό γιά α μέτρα της κατηγορίας πάτημα στην άσφαλτο. Και εκτός δρόμου ήταν αξιοπρεπέστατο κυρίως λόγω κοντών σχέσεων αλλά και της μόνιμης μηχανικής τετρακίνησης της subaru.
Μοναδικο μειονέκτημα τα ακριβά service και ανταλλακτικά. Μιλάμε όμως γιά ένα πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο, 100% made in japan, αν αυτο λέει κάτι ... Α, επίσης στα μείον, το πολύ μικρό δίκτυο εξυπηρέτησης στην Ελλάδα.![]()
Το τιγκουάν έχω πάει και το έχω κάνει τεστ ντραιβ ο χαβαλές ο πωλητής ορκιζόταν ότι και στις υψηλές ταχύτητες ο θόρυβος είναι ανεπέσθιτος.Το ραβ το είχε ένας κουμπάρος μου αυτόματο αλλά ήταν καταπλικτικό αυτοκίνητο.Πιστεύω λόγο κυβικών υπερέχει το τικουάν και βελτιώσεων βέβαια γιατί με ένα πρόγραμμα παέι 190 άλογα.Η κατανάλωση στο ταξίδι τι λέει όταν κινησαι με 150 και 180 χιλιομετρα?
Λοιπόν μιας που ο άνθρωπος ρώτησε για δύο συγκεκριμένα μοντέλα και σεις του αναλύσατε (σχεδόν) όλα τα suv της αγοράς, θα πω το εξής:
Δε περιμένεις λίγο ακόμα να βγει το Χ1 με το 1.6Τ για να μη κλαις ?? Δε νομίζω να είναι σημαντικότερα ακριβό από το υπάρχον 2.0L λόγω χαμηλότερου κινητήρα, άρα και φορολόγησης. Μια ζαντούλα, ένα σπορ τιμονάκι και ένα parktronic κι είσαι έτοιμος.
ΥΓ: Γιάννη (Νίνε), δε καταλαβαίνω γιατί λες ότι το Tig είναι μικρό αυτοκίνητο. Πως δλδ είναι μικρό ? Έχει και τα πίσω καθίσματα που είναι πλήρως ρυθμιζόμενα, αλλά και τέρμα εμπρός να τα βάλεις, εγώ που είμαι 1.80 κάθομαι πολύ άνετα χωρίς καν τα γόνατά μου να ακουμπάνε τη πλάτη των μπροστινών. Οι χώροι του είναι μια χαρά για μια 4-μελή οικογένεια, ο Σιταμάτης είπε άλλωστε ότι θα είναι μόνο 2 ενήλικες + ένας μεγάλος σκύλος.![]()
Mε προλαβες φιλε μονστα για x1 θα προτινα και εγω το 1,6τ ειναι πολυ ωραιο το περιμενει φιλος μου πως και πως ηθελε και αυτος να παρει tiguan εχει ενα audi a3 2005 και λεει εψαχνα suv ητανε αναμεσα q1 και tig αλλα παραγγειλε χ1
ΩΠΑ
Βγαίνει Χ1
1.600
τούρμπο
τετρακίνητο
ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΑΚΟΜΑ ΑΝΟΙΞΕΙ ΘΡΕΝΤ ΓΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
Οσοι εχουν απαντήσει σε αυτό το θρεντ και δεν το έχουν ηδη προτείνει γίνονται ΒΑΝ αυτομάτως.ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ χ1?
σορρυ ρε προεδρε, αλλα βλεπαμε στα νεα της αουντι...
εεε, της βεσπα ηθελα να πω (δεν ερχεσαι και απο κει μια βολτα να γραψεις κανενα ποστ..., αντε γιατι τριζει η καρεκλα σου...)
πολυ ενδιαφερον θα ειναι αν βγει το Χ1 που λετε πιο πανω!
ποτε ομως?
θα προλαβει ο προεδρος πριν παρει συνταξη?
O 1.6T κινητηρας που λετε, θα κανει το ντεμπουτο του στην αγορα με τη νεα σειρα 3 (F35) δηλαδη περιπου σε ενα χρονο. Ο 1.3Τ (τρικυλινδρος) που ακουγεται παρα πολυ θα βγει και αυτος του χρονου, λιγο πιο μετα με τον καινουριο ασσο. Και τα δυο μοτερ θα μπουνε στην Χ1, αλλα οταν ερθει η ωρα της για το facelift. Οχι νωριτερα.
Gurantee
Stathis (11-10-10)
Α και κατι πολυ σημαντικο στο rav που λιγα αυτοκινητα το εχουν...
Τα πισω καθισματα εκτος απο διαιρουμενα εχουν την δυνατοτητα να "τραβιουνται" μπροστα (οπως τραβιεται η μπροστα καρεκλα) και να μεγαλωνει ετσι ο χωρος του πορτ μπαγκαζ.
Ετσι δεν χρειαζεται να τα "ριξεις" απλα τα τραβας πιο μπροστα και κανεις απιστευτο χωρο στο πορτ μπαγκαζ.