σωστη η παρατηση του αλεξανδρου.
τελικα το μοτερ αυτο ειναι η χαρα του βελτιωτη...
και η χαρα του ανησυχου κατοχου βεβαιως!
θυμαμαι πριν λιγα χρονια στα αντιστοιχα 330, ηθελες "την αρτα με τα γιαννενα" για να παρεις 20 αλογα...
και ο στρατος ηδη ειναι πανω απο 100, με πολυ λογικο κοστος...
οσο για την "πραγματικη δυναμη που δεν συμπιεζεται" τα εχουμε ξαναπει σε αλλα θρεντess...
Στράτο, οκ με κάλυψες.
Θα είχε ενδιαφέρον να βάλεις στο ίδιο διάγραμμα τις καμπύλες που είχε όταν ήταν εργοστασιακό.
Στάθη, δεν έφταιγε το 330 αλλά οι κάτοχοί του που δεν είχαν συνείδηση του το τι κάνουν. Κάθε φορά έτσι είναι.Αρχικό μήνυμα απο Stathis
σωστη η παρατηση του αλεξανδρου.
τελικα το μοτερ αυτο ειναι η χαρα του βελτιωτη...
και η χαρα του ανησυχου κατοχου βεβαιως!
θυμαμαι πριν λιγα χρονια στα αντιστοιχα 330, ηθελες "την αρτα με τα γιαννενα" για να παρεις 20 αλογα...
και ο στρατος ηδη ειναι πανω απο 100, με πολυ λογικο κοστος...
οσο για την "πραγματικη δυναμη που δεν συμπιεζεται" τα εχουμε ξαναπει σε αλλα θρεντess...
Εγώ π.χ. το Ζ3 να αρχίσω να βάζω εκκεντροφόρους και πίπες, δεν λέει.
Καλύτερα κρατάω τα χρήμματα και αγοράζω Ζ3 Μ.
Στην προκειμένη, το 335 είναι τούρμπο με ότι αυτό συνεπάγεται στο θέμα βελτιώσεων !
Stathis (10-10-10)
σαφως δεν φταιει το αυτοκινητο.
δεν τα σχεδιαζουν στο μοναχο με γνωμονα πως θα τα πειραζουμε πιο ευκολα...
αλλα αυτο ηταν προβλημα για οσους επελεγαν bmw για την πληθωρα θετικων χαρακτηριστικων που εχουν τα αυτοκινητα με την ελικα, αλλα στην πορεια τους εβγαινε το γουστο να βελτιωσουν...
Σωστά μιλάς, και τώρα με τα τουρμπίδια, ξεσαλώνουν οι ιδιοκτήτες !σαφως δεν φταιει το αυτοκινητο.
δεν τα σχεδιαζουν στο μοναχο με γνωμονα πως θα τα πειραζουμε πιο ευκολα...
αλλα αυτο ηταν προβλημα για οσους επελεγαν bmw για την πληθωρα θετικων χαρακτηριστικων που εχουν τα αυτοκινητα με την ελικα, αλλα στην πορεια τους εβγαινε το γουστο να βελτιωσουν...
ΥΓ : πάντως ένα μαμά 335 Ζυριχιώτικο το ξετίναξα στην Γερμανία, κάποιος τους έχει πει ότι μαμά είναι πιο γρήγορο από τα Μ3 Ε46
κανεις και κοντρες ιερόσυλε ?
ΥΓ : πάντως ένα μαμά 335 Ζυριχιώτικο το ξετίναξα στην Γερμανία, κάποιος τους έχει πει ότι μαμά είναι πιο γρήγορο από τα Μ3 Ε46
M3 CSL
Z4 DCT (10-10-10)
Πω πω και γω δεν το περιμενα αυτο απο τον Αλεξη.......
Μα είναι το παπάρι το 20χρονο με μια γκομενίτσα (μπάζο κι'όλας) και κάνει τον γλήγορο.
Όταν τυχαίως τον συνάντησα στο ίδιο πρατήριο κατάλαβε τι είναι το δικό μου.
Εγώ παρεπιπτόντως γυρνούσα με την γυναίκα μου από το Ρινγκ, φουντωμένος, με γόμμα στα λάστιχα κτλ.
Τον έριξα κυάλι
Stathis (10-10-10)
Κατ'αρχήν ζητώ συγνώμη για το off-topic αλλά είμαι σίγουρος οτι ο Stratos μου επιτρέπει.σαφως δεν φταιει το αυτοκινητο.
δεν τα σχεδιαζουν στο μοναχο με γνωμονα πως θα τα πειραζουμε πιο ευκολα...
αλλα αυτο ηταν προβλημα για οσους επελεγαν bmw για την πληθωρα θετικων χαρακτηριστικων που εχουν τα αυτοκινητα με την ελικα, αλλα στην πορεια τους εβγαινε το γουστο να βελτιωσουν...
Αλέξη θεωρητικά συμφωνώ απόλυτα μαζί σου (είμαι πλέον σε θέση να το καταλάβω) αλλά τί γίνεται αν δεν μπορεί κάποιος εξ'αρχής να αγοράσει ένα Μ ?
Προσωπικά ξεκίνησα απο Ζ3 1.9 και "στον δρόμο" μου "άνοιξε η όρεξη" όπως το ερμηνευει κι ο Στάθης.
Λίγο το forum, λίγο το οτι οι δουλειές πήγαιναν καλά, δεν ήθελε και πολύ...
Τότε που αγόρασα το δικό μου μεταχειρισμένο, το Ζ3Μ (επίσης μεταχ) κόστιζε τουλάχιστον τα διπλά.
Στην δική μου περίπτωση αυτό που τελικά κατάφερα έιναι να νιώθω την χάρά της δημιουργίας ενός Ζ3 λίγο ξεχωριστού αλλά μου κόστισε και μια μικρή περιουσία (με σημερινές τιμές των Ζ3Μ ίσως να μπορούσα να έχω και 2 απο δαυτα τελικά...)
Για το αν άξιζε δεν πρέπει να σας πώ γιατί ενδεχομένως και να μην είμαι αντικειμενικός. Σίγουρα όμως δεν το 'χω μετανιώσει.
Και όταν καμιά φορά αρχίζω να με αμφισβητώ, αρκεί μια βόλτα...
BILL007 (10-10-10), Lefteris116 (11-10-10), paganis (11-10-10), Panos 316T (10-10-10), Stathis (10-10-10), z3outofmind (23-10-10)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
