εφοσον λοιπον δεν σκεφτεσαι για πανω απο 1.9...βρες ενα φεηςλιφτ και κινησου προς ρυθμους τουρμπο ή κομπρεσσορα! υπαρχουν συμφορουμιτες που εχουν ακαλουθησει αυτην την οδο...
εφοσον λοιπον δεν σκεφτεσαι για πανω απο 1.9...βρες ενα φεηςλιφτ και κινησου προς ρυθμους τουρμπο ή κομπρεσσορα! υπαρχουν συμφορουμιτες που εχουν ακαλουθησει αυτην την οδο...
Καλησπερα φιλε μου και με το καλο η αγορα του Ζ..Εμενα με μπερδεψες λιγο..Λες οτι δεν θες κυβικα κυριως απο θεμα κοστους συντηρησης....Το τι συντηρηση θελει μια μετατροπη τετοιου ειδους (τουρμπο η κομπρεσσορας) το εχεις σκεφτει? Επιπλεον με βαση τα 1800 κυβικα τουρμπατος μπορεις να δεις ''απροβληματιστα'' 170-180 αλογακια..φυσικα αν θες εσυ μπορεις να το φτασεις και 220 και 250 και δεν ξερω και εγω ποσο με σφυρηλατα μπιελες και γενικα να τα αλλαξεις ολα στο μοτερ..ο φιλος μας z3outofmind μπορει να σε κατατοπισει πολυυυυ καλυτερα!!Γνωμη μου ειναι να βρεις ενα καλο facelift που ειναι και πιο ομορφο με 118 αλογακια η ακομα καλυτερα με 140 και να χαιρεσαι τις βολτες σου διοτι το αμαξι αυτο για βολτες φτιαχτηκε...αν θες αλογα στησιμο κλπ μην παρεις ζ3 καλυτερα
Nickolas_s2k (08-10-10)
Μητσακο μου δικιο εχεις!!χιχιχ..απλα εγω εννοουσα οτι δεν εχει φτιαχτει το αυτοκινητο για κοντρες(πατημα πλαισιο στησιμο)..δεν ειναι κοντραδικο πως να το κανουμε!Φτιαχτηκε για να μπαινεις μεσα και να απολαμβανεις τις ξεσκεπαστες βολτες(ειτε αργες ειτε γρηγορες)!..το αμαξι αυτο ειναι και για μενα καθαροαιμο roadster+βουνο και η παρνηθα και ο αγιος μερκουριος με ξερουν παρα πολυ καλα τις νυχτες..Εχω και το μπλοκε μεσα..τι αλλο θελω??χαχαχ
Καλησπέρα! Ένα έχω να πώ. Ας όψεται που δεν μπορώ να φιαθέσω παραπάνω χρήματα αλλιώς 8α έπαιρνα την Νέα Ζ4 που είμαι τρελαμένος μαζί της.....Όμως δεν έχω σκοπό να το αφήσω σαν όνειρο αλλά παράλληλα κοιτάζω και εναλλακτική λύση.
///M-POWER
Φίλε μου να παρεις το Facelift με κινητήρα m43 1,9 Lt 118 Hp. Είναι η οικονομικότερη και πολύ όμορφη Ζ3!