M3 E46 ROL CAGE HOMOLOGATION...

[ghost-rider]

Για ριξτε μια ματια εδω:

https://www.e46fanatics.com/forum/sh...=691556&page=4

Κατι τυπαδες ισχυριζονται οτι το σενταν με φιξ καθισματα εχει λεει "steel bulkhead" πισω απο τα καθισματα το οποιο ειναι πονταρισμενος στο σασι και ενας αλλος λεει οτι απο μπροστα μερια εχει δυο ραβδους χιαστι.

Αντιθετα, το κουπε ειχε καθισματα με πλατες που πεφτουν ως στανταρ εξοπλισμο.

Τελικα, αν καταλαβα καλα, συμπεραινουν οτι τη μεγαλυτερη ακαμψια εχει το σενταν με φιξ καθισματα, μετα ερχεται το κουπε και ακολουθει το σενταν με πλατες καθισματων που πεφτουν.

Παντως σε ενα θρεντ στο E90post διαβαζα οτι η BMW ανακοινωσε οταν εβγαλε την Ε90, οτι το σασι θα ειναι παντα το ιδιο, ανεξαρτητως του αν εχει ανακλινομενες πλατες των πισω καθισματων, αρα ολα τα σενταν θα εχουν την ιδια ακαμψια.

Κατεληξαν καπου? Δεν εβγαλα ακρη. Κατι ειπωθηκε γι αυτο που λες, μα μεχρι εκει νομιζω...

[alexk]

Συνήθως στα αμερικάνικα φόρουμ διαβάζεις τις πιο μεγάλες μπαρούφες.
Έχω ακούσει και εγώ απόψεις ότι το σεντάν είναι πιο άκαμπτο από το κουπέ.

Εγώ πιστεύω το αντίθετο.
Η άποψη 'γι'αυτό το χρησιμοποιεί στο WTCC' είναι απλά δικαιολογία και είναι καθαρά θέμα μάρκετινγκ.
Γιατί άν τίθεται θέμα τέτοιο, γιατί τότε στο GTR,GT2 κτλ χρησιμοποιεί από πάντα Μ3 κουπέ ?