ΑΠΟ 320 ΣΕ 335!!

[katsaraios]

Εγω που ειχα κανει μετατρωπη το δικο μου αμαξι απο 318 σε 330 (ε46) . . .

Ειχε 47.000χλμ το μοτερ . . .

Το πουλησα με 125.000 χλμ . . .

ΔΕν εβγαλε τιποτα και ουτε ακουστηκε τιποτα 78.000 χλμ χωρις

προβληματα . . .

Τωρα εχει 150.000 χλμ με τον νεο του ιδιοκτητη και ουτε κουνιεται . . .

Που θελω να καταληξω ; ; ;

Μερικες φορες οι βιαστικες δουλεις και οι τσαπατσοδουλιες (δεν σε κραζω συζητηση κανουμε) εχουν δυστηχως αυτα τα αποτελεσματα . . .

Αν η μετατρωπη ειναι ολοκληρομενη δεν εχει θεματα . . .

Βεβαια σε θεμα Μ3 κανω ενσταση γιατο το Μ3 δεν φτιαχνεται αλλα

γεννιεται . . .

Παμε στο θεμα μεταπωλησης θα μιλησω παλι για μενα . . .

330 4 door facelift που το εκανα εγω μοντελο 2001το πουλησα πριν 2 χρονια

25.500 ευρω (ακομα στο car.gr εχει 330 που ηταν μαζι με το δικο μου) . . .

Αν δεν βιαζεται ο κατοχος για πουληση του αυτοκινητου του θα βρεθει

καποιος που θα το εκτιμηση . . .

Χρηστο στα 46αρια ειναι πιο ευκολες οι μετατροπες.
Αλλο στα Ε9Χ που απαιτειται (προς το παρον) ολοκληρο τροπετο για μετατροπη.
Σε Ε46 και πιο πολλα πραγματα υπαρχουν και η ηλεκτρολογικη-ηλεκτρονικη πλευρα της μετατροπης σηκωνει "πατεντες".(δεν εννοω φυσικα οτι εκανες στο δικο σου πατεντα,μην παρεξηγηθω)
Στο Ε9Χ κυριως λογω πλεξουδας δεν γινεται παρα μονο πληρης με αντιστοιχη.

[gyiama]

Ρε Χρηστο αυτο που γραφεις δε μπορω να το καταλαβω...

Στο δικο μου η ΜΟΝΗ διαφορα ειναι στο γραμμα Α αντι S. (και ενα κομμενο πατωμα, σιγα τα ουα)
Γιατι??? Επειδη δεν εχει επισημη σφραγιδα?

Το εχω σκισει , λιωσει και δεν εχει θεματα ουτε στην ακαμψια του πλαισιου.

Δηλαδη αν σε ενα γνησιο Μ του αλλαξουν το πισω φτερο λογω τρακας θα παψει να ειναι γνησιο Μ?

ρε παλικαρια πως θα γινει να καταλαβουμε ολοι οτι το πατωμα του πορτμπαγκαζ στα αυτοκινητα μας ΔΕΝ ειναι βασικο στοιχειο του αυτοκινητου δλδ δεν συμβαλει στην ακαμψια και στην καταπονηση του αυτοκινητου!!υπαρχει για να εχει λακουβα να μπει η ρεζερβα η να μην εχει για να μπει η εξατμιση οπως στα Μ3 και φυσικα να κλεινει το προτμπαγκαζ!!αν επαιζε βασικο ρολο στο αυτοκινητο δεν θα το ειχαν κολλημενο με ηλεκτροποντα αλλα γαζωμενο ολοκληρο οπως σε αλλα καιρια σημεια!!!! ολοι εκει κολλανε''καλα εκοψες πατωμα???"""" οχι ρε παιδια δεν το εκοψε το ξεκολλησε και κολλησε αλλο στην θεση του!!! τωρα για τα κουπε ναι ισως να ειναι πανω απο 4θυρα σε ακαμψια!!!

ΥΓ οατν λεω οτι δεν παιζει ρολο εννοω οτι δεν ειναι και οτι πιο σοβαρο πχ να κοψεις κολωνα μεσαια η κολωνα μπροστινης πορτας!!!!!

[deepBLUE]

Αυτο που εμαθα ειναι πως η μετατροπη γινεται.
Το κοστος 15000-17000 ευρω.

[yodas]

και άλλα 10-15 να το φέρεις σε επίπεδα στράτου πιάσαμε αρκετά μεγάλο ποσό...

[Christos 330]

Ρε Χρηστο αυτο που γραφεις δε μπορω να το καταλαβω...

Στο δικο μου η ΜΟΝΗ διαφορα ειναι στο γραμμα Α αντι S. (και ενα κομμενο πατωμα, σιγα τα ουα)

Γιατι??? Επειδη δεν εχει επισημη σφραγιδα?

Το εχω σκισει , λιωσει και δεν εχει θεματα ουτε στην ακαμψια του πλαισιου.

Δηλαδη αν σε ενα γνησιο Μ του αλλαξουν το πισω φτερο λογω τρακας θα παψει να ειναι γνησιο Μ?

Μανο δεν λεω οτι εχει θεμα μια καλη μετατρωπη . . .

Απλα το εχω δει στραβα στο Ε46 απο 316,318,320 κτλ να γινει Μ3 δεν ξερω

δεν μου κολαει με τιποτα ολα αυτα τα χρονια . . .

Εννωειται οτι το πατωμα,φτερο δεν εχει θεμα . . .

[Z4 DCT]

Αυτο που εμαθα ειναι πως η μετατροπη γινεται.
Το κοστος 15000-17000 ευρω.

17000+βισνου+To αμαξι μου= Μ3 η 335 σχεδον καινουργιο και dkg......

[gnx]

Υπαρχει αγγελια ε92 Μ3 στα 53000 ευρω

[stratos]

Με προσεκτικές κινήσεις και αν υπολογίσεις αλλαγές σε φρένα, ανάρτηση και διαφορικό που δεν έχω κάνει ακόμα εγώ τα 15 είναι πολύ εύκολα να ξεπεραστούν

[PANOS-E60]

Με προσεκτικές κινήσεις και αν υπολογίσεις αλλαγές σε φρένα, ανάρτηση και διαφορικό που δεν έχω κάνει ακόμα εγώ τα 15 είναι πολύ εύκολα να ξεπεραστούν

Εχεις αργήσει .........

[manos///3]

Μανο δεν λεω οτι εχει θεμα μια καλη μετατρωπη . . .

Απλα το εχω δει στραβα στο Ε46 απο 316,318,320 κτλ να γινει Μ3 δεν ξερω

δεν μου κολαει με τιποτα ολα αυτα τα χρονια . . .

Εννωειται οτι το πατωμα,φτερο δεν εχει θεμα . . .

Χρηστο εαν το προβλημα ειναι ψυχολογικο παω πασο.

Στην αρχη ειχα και εγω τα ψυχολογικα μου αλλα τα ξεπερασα οταν ειδα τι πραγματικα κανει το εργαλειο!