Πουθενα ρε συ δε λεω οτι στο κανει οταν εισαι πατημενος
Διαβασε παλι.
Πουθενα ρε συ δε λεω οτι στο κανει οταν εισαι πατημενος
Διαβασε παλι.
Ναι οκ, αλλα και παλι.....να σου το περιγραψω ακριβως....
Εχω ξεκινησει....ειμαι στο φαναρι και περιμενω....αναβει, φευγω πρωτη,δευτερα, και στην αλλαγη τριτης με 3000σαλ, οπου θα πεσει η τριτη στις 2300-2500 περιπου , μολις την κουμπωσω και παω σταθερα και καποια στιγμη θελω να επιταχυνω ομαλα....παρουσιαζει ενα κομπιασμα..
μια ειναι η λυση!!!!!!!!!!!!
βαψτο μπλε και πετατο στην θαλασσα!!!!!!!!![]()
![]()
Ουτε και συ ξερεις ποτε στο κανει.
Διαμαρτυρεται ρεεεεεεε βολτα θελει ρεεεεεεεεεε
Τπτ δεν εχει μια χαρα ειναι.
m-power_01 (03-10-10), Z4 DCT (03-10-10)
Μάλλον θέλει μετατροπή σε 335 η m3 για αυτό ς τα κάνει
drbiloukos (03-05-11)
Παιδιά σήμερα μου έκανε κόλπα. Με 1η γύρω στις 1500 ψιλοέκοβε το γκάζι και γονάτιζε λίγο το αμάξι, αλλά από εκεί και πέρα όλα καλά. Μετά μου άναψε για 5 sec η περιορισμένη απόδοση κινητήρα (πορτοκαλί). 1500km 1 μήνα μετά την εγγύηση
Join στο club των πολλαπλασιαστών ? Μήπως η βενζίνη ?
Το αμαξι συνεχιζε να δουλευει πανω απο τις 1.500 χωρις να ρεταρει???Αν συνεχιζε να ρεταρει πανω απο τις 1500 κ να ακουγεται σαν 12κυλινδρο ειναι πολλαπλασιαστης,αν σταματησε κ ηταν προσωρινο μαλλον υπηρχε προσωρινο σφαλμα τροφοδοσιας,ισως αισθητηρας στροφαλου,αφλογιστια σε καποιο κυλινδρο κλπ,δεν μπορουμε να ξερουμε με σιγουρια,οπως κ να εχει πηγαινε διαγνωστικο κ αναμενουμε νεωτερα!!!
Ι donut understeer...
drbiloukos (03-05-11)
Διαγνωστικό και ότι βγάλει. Μπορεί η βενζίνη. Οπως και να το κάνουμε ο άμεσος ψεκασμός θέλη καλή 100άρα. Εδώ εγώ με χαμηλό πρόγραμμα και χωρίς να το πιέσω καθόλου με 95άρα για δοκιμή είχα συνέχεια μισή μηχανή
drbiloukos (03-05-11), Nick bmwlover (03-05-11)
Μετά τις 1500 μια χαρά. Ο ήχος δεν άλλαξε. Είχα βάλει 95άρα...