Ψήφισα ατμόσφαιρα γιατί τα Turbo τα θεωρούσα πάντα ζημιάρικα,αλλά έτσι πώς τα βλέπω τα πράγματα δεν το γλιτώνουμε το Turbo στο μέλλον,ας δοκιμάσουμε και την άλλη πλευρά μια φορά...
Τούρμπο
Ατμόσφαιρα
Ψήφισα ατμόσφαιρα γιατί τα Turbo τα θεωρούσα πάντα ζημιάρικα,αλλά έτσι πώς τα βλέπω τα πράγματα δεν το γλιτώνουμε το Turbo στο μέλλον,ας δοκιμάσουμε και την άλλη πλευρά μια φορά...
''One love three letters'' .....BMW
πολυ σωστα ετσι ειναι συναδελφε.Αρχικό μήνυμα απο ΦΑΝΗΣ
Bmw Senior
ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ
Εδω θα σου απαντησω εγω σαν κατοχος τουρμπατων αυτ/των και θα μιλησω και λιγο χυμα επιτρεψε μου....
Θα πω τα καλα και τα κακα.....
Εαν εχεις λεφτα τοσα ωστε να μπορεις να συντηρησεις ενα αυτ/το μεγαλου κυβισμου τοτε εννοειται οτι δεν το συζηταμε να παρεις μπολικα κυβικα και να αφησεις τις τουρμπινες και τις χαζομαρες...
Εαν παλι εισαι μαζοχιστης και δεν σε καιει που θα μενεις απο αυτ/το αλλα παλι εχεις τοσα λεφτα ωστε να μη τα κλαις παρε τουρμπατο κ ταϊζε τους μηχανικους. Καπως πρεπει να ζησουν κι αυτοι
(εγω ανηκω στη κατηγορια που δεν τα εχω αλλα τους ταϊζω.απαιτω βραβειο καλοσυνης, επισης μου αρμοζει το μαζοχιστης μιας και ειμαι της αποψης ολα η τιποτα)
Ειχα κλεισει που λες να παρω ενα 328 να ησυχασω απο τα τουρμπο ψυχολογικα προβληματα των αυτ/των και πηγε και το πουλησε αλλου το παλικαρι κ εμεινα με το δανειο στα χερια και κατεληξα ναι μεν σε BMW αλλα τουρμπατο... αρα κατεληξα παλι μπλεγμενος σε προβληματα.
Γιατι?
Γιατι ναι μεν πηρα ενα τουρμπατο αλλα ποτε κανενας οταν αγοραζεις μεταχερισιμενο δεν θα σου πει την αληθεια στο τι εχει γινει με το αυτ/το η που δεν θα ξερει και ο ιδιος την αληθεια...
Για παραδειγμα εμενα μου λεγανε ειναι φτιαγμενο στον καρρα στο αργος και οι πληροφοριες του εγκεφαλου ειχαν τη φιρμα του στο διαγνωστικο και ανοιγωντας τον εγκεφαλο το τσιπακι επανω εγραφε powerchıps κ υστερα απο επικοινωνια μαζι τους ειχε φτιαχτει εκει τελικα...η μεταποιηθηκε μετα ....
Λοιπον το τουμπατο εστω και εργοστασιακο παντα θα βγαλει ΕΣΤΩ ενα ποσοστο 10% παραπανω προβληματα απτο ατμοσφαιρικο.
Και να μιλησω για ποιοτητα κατασκευης? βαλτην στην ακρη hyundai accent εχουν οι γονεις μου 9 χρονια τωρα ουτε καν σερβις δεν του κανουν πολλες φορες και ζει κ βασιλευει ακεραιο ακομα χωρις να εχει ζητησει ΤΙ ΠΟ ΤΑ!!!!ακομα κ οι μουφα μαρκες δλδ κ σαν ατμοσφαιρα αντεχουν στο χρονο μια χαρα...
Λοιπον ο μονος λογος που θα πω ναι σε τουρμπατο (γιατι ειναι κ ναρκωτικο αν μπλεξεις δεν σου κανει κανενας αλλος ηχος κ οδηγικη αισθηση μετα)
ΜΟΝΟ αν εχεις λεφτα,η αν δεν εισαι ευκαταστατος να παρεις αποφαση οτι θα πρεπει να σαι παντα στη τσιτα για το τι μπορει να γινει...
Εφοσον δεν μιλαμε για εργοστασιακο (που σημαινει οτι θα χει και την απαραιτητη τεχνολογια να προφυλασσεται απο υπερπιεσεις , απο θερμοκρασιες ) αλλα μιλαμε για μετατροπη τοτε ποτε μη παρεις 2ο χερι αλλα να την κανεις εσυ ο ιδιος
ΑΛΛΑ! αν εχεις εμπιστο μηχανικο που θα του εμπιστευοσουν ακομα και τη γυναικα σου και τα παιδια σου μαζι! (προσωπικα στην ηπειρο που ζουμε δεν πιστευω οτι υπαρχει...πιο περα ισως)
αν δεν εχεις λεφτα να σου τρεχουν απτα πατζακια και Αν μιλαμε για bmw τοτε εγω προτινω παρε ενα και βαλτου ενα μεγαλυτερου κυβισμου μοτερ και αστο αδηλωτο αν δεν τρεχεισ σε λιμανακια και τετοιες χρεπαλες ωστε να χεις κινδυνο να σε ψαξουν
ευχαριστω και σορρυ για το πριξημο πολλα εγραψα :P
Τα είπες όλα αλλά ισχύει εν μέρη αν αποφασίσεις να το τουρμπίσεις
Για το δεύτερο συμφωνώ ως τέλος
Bmw Senior
μα ο καθενας μηχανικος ο καθε ανθρωπος εχει την δικη του αποκλειστικη αποψη για το τι να γινει πανω στο αμαξι...
Εχω καταληξει στο εξης..περνεις γνωμες μαθαινεις πραγματα και αποφασιζεις εσυ... καπως ετσι...η με το σταυρο στο χερι πας κ λες ο θεος βοηθος...
Ο καθε ηχος εχει την μαγια του..ακουστε τις μελωδιες και
θα με καταλαβετε..........τωρα εαν με ρωταγαν τι θα ψηφιζα
(ατικειμενικα οχι επειδη εχω τουρμπατο)πιστευω πως εαν δεν εχεις
τα καταλληλα κριτηρια(euro)οστε να παρεις ενα Μ6 πχ,,που για εμενα απο εκει
και πανω μπενω στην διαδικασια να ξεχασω τα τουρμπο η τον κομπρεσορα
(οτι πιο κατω μα οτι και εαν ηταν θα ρωταγα εαν περνει τουρ-κομπρ)
θα επερνα σιγουρα τουρμπο μπορει και να μην ηταν bmw λογο
της εξελιξης των πραγματων στην Ελλαδα με τα CC..θα κοιταζα
μεχρι 2000cc και για αρχη θα ημουν αρκετα οικανοπιημενος
με την ταπινη αποδοση (272hp) or (265hp)..παντα σε γερμανο απεφθινομαι..μην πεσετε να με φατε βγαινει σε λιγο και bmw
με Τκινητηρα κατω των 2000cc οποτε παλι εκει θα κατεληγα.........
Δωσε μου αυτο το σουπρα και σας χαριζω ολα τα λαμποργκινη του κοσμου να τα χαιρεστε..!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
