Και εγώ την ίδια άποψη έχω με το θέμα της εξάτμισης, απλά αν βάλεις τον S54 αδήλωτο εγκυμονεί άλλους κινδύνους, (όσο αναφορά τυχόν έλεγχο σε κάποιο μπλόκο της αστυνομίας κλπ, κλπ) ενώ με τον 3λιτρο Μ54 τον δηλώνεις σαν 2.2 μιας και οπτικά πρόκειται για ίδια μοτέρ και έχεις εν μέρει το κεφάλι σου ήσυχο![]()
Σαυτο εχεις δικιο,καθως δεν μπλεκεις με μπασταρδεματα και τα συναφι..ετσι το σκεφτηκα στην τελικη και κατεληξα σαυτο.. και απο πλευρα επιδοσεων......απλα διαβασε συγκριτικο Μ3 vs 330 Kompressor
https://www.drive.gr/index.php?optio...d=34&Itemid=56
Akis 330Ci (01-10-10)
Απο οσο γνωριζω το καζανι του μ3 ε36 ειναι σχεδον ιδιο σε μηκος με το 46 και εχουνε σχεδον το ιδιο προγραμμα μεσα στην εξατμιση εκτος απο ενα διαφραγμα για να μπορει να βγει 2πλη απολιξη απλως το 46 ειναι ποιο στενο καζανι σε σχεση με το 36 που ειναι ογκοδες και σου πιανοντε τα χερια μεχρι να κατσουνε οι βασεις στις προεξοχες τωρα αμα βρεις καζανι μανισιο απο 36 ριχτο δεν νομιζω να εχεις προβλημα απλως δεν γνωριζω ακριβος το φ της σωληνας που φοραει το 318. 50 νομιζω η 54 δεν θυμαμε ακριβως θα χρειαστει λιγο φουσκωμα η μπροστινη σωληνα και με μια προσθηκη μπενει το διμπουκο απανω