Να τον κάνεις Γιάννη και ισχύει σε μεγάλο βαθμό αυτό που λές. Θα σας εξηγήσω γιατί:Αρχικό μήνυμα απο nino X3
α) Ακόμα και μονάχα βερνίκι να ρίξεις σε ένα panel (πχ πόρτα) και στο φτερό να μη ρίξεις καθόλου, αυτό από μόνο του μπορεί να αλλάξει στο μάτι την απόχρωση !!! Μόνο βερνίκι είπα, ούτε καν χρώμα. Ο λόγος είναι ότι ανάλογα το πάχος του βερνικιού που πέφτει, αντανακλά το φως διαφορετικά. Όπως καταλαβαίνετε είναι αδύνατο να πέσει η ίδια ποσότητα βερνικιού από το ανθρώπινο χέρι στην επαναβαφή...
β) Όσο για βελτιώσεις με αλοιφές, το μόνο που μπορούμε να πετύχουμε είναι λάμψη στο βερνίκι και τίποτα παραπάνω. Η απόχρωση, αν είναι λάθος, θα παραμείνει η ίδια. Δεν είναι όπως παλιά, μιας που το βερνίκι είναι πλέον πάνω από το χρώμα ως ξεχωριστό στρώμα, άρα δε μπορείς να επέμβεις όπως στα παλιά χρώματα.
Πάντως άλλο να έχεις μια μικρή διαφορά στην απόχρωση και άλλο να έχεις άσπρο - μαύρο όπως σε αυτή τη περίπτωση. Εδώ μιλάμε για άλλο μέταλλο & πέρλα. Το ένα καφετίζει, το άλλο είναι μελιτσανί. Δε μπορείς να το πετύχεις και σου βγαίνει ΤΟΣΟ χάλια ? Έχεις πάλι δύο επιλογές :
α) Βάζεις το φασματογράφο να σου φτιάξει την απόχρωση (σίγουρα θα έχεις καλύτερα αποτελέσματα)
ή
β) Φωνάζεις το τεχνικό της εταιρείας χρωμάτων που συνεργάζεσαι, και του λες πολύ απλά "Μάγκα κάτσε και βγάλε εσύ τη συνταγή !!".
ΔΕΝ παραδίδεις έτσι ένα αυτοκίνητο όμως σε καμία περίπτωση !!!
Απάντηση με παράθεση
