Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο S8N Εμφάνιση μηνυμάτων
Πέρυσι έλεγαν πόσο άδικα είναι τα τέλη και πως επρόκειτο να επανορθώσουν φέτος.

Φέτος λοιπόν ενσωμάτωσαν τον φόρο πολυτελείας στα τέλη των νέων σχετικά αυτοκινήτων (μετά το 2004) κι αυτό ήταν. Μιλάμε για το αυγό του Κολόμβου δηλαδή.

Τα ποσά λοιπόν που υπολογίζει να εισπράξει το κράτος μετά από αυτή την αλχημεία και το κόψε-ράψε είναι λίγο πολύ τα ίδια με πέρυσι. Το μεγάλο ερώτημα όμως παραμένει: Που σκατά πάνε αυτά τα αιματοβαμμένα λεφτα;

Αν πήγαιναν στη συντήρηση των δρόμων, τότε προς τι τα τόσο ακριβά διόδια; Και γιατί εξακολουθούν, παρά το 1,2 δις από εισπράζεις τελών κυκλοφορίας, να σκοτώνονται 4 Έλληνες καθημερινά στους ακριβότερους (τριπλοπληρωμένους) και χειρότερους (ιδίως μέσα στα αστικά κέντρα) δρόμους στην Ευρώπη, δυτική και ανατολική?

Τα λεφτά λοιπόν πάνε αλλού. Πάνε σε μίζες εργολάβων και κρατικοδίαιτων, σε μπάλωμα του προϋπολογισμού, σε τοκοχρεωλύσια κλπ.
Οπως ξέρεις καλύτερα από μένα, στα δημόσια έργα και ειδικά στα κατασκευαστικά - οδοποιίας, η διαπλοκή έχει όνομα και επώνυμο εδώ και δεκαετίες ! Ο μοσάτος κύριος, επικεφαλής του μεγαλύτερου ομίλου στο χώρο των κατασκευών, φιγουράρει πάντα ο ίδιος στο γυαλί, δίπλα στους εκάστοτε πράσινους και μπλέ ξε-γραβατωμένους γιά την περίσταση υπουργούς, πανηγυρίζοντας τα εγκαίνια της νέας ακριβοπληρωμένης καρμανιόλας ...

Πες εσυ το όνομα, σαν πιό ειδικός ...