Είναι τρελό πραγματικά!!!!!! Είναι παρανοϊκό!!!! Θα λειτουργήσει το δημόσιο αλλά και τα δικαστήρια ως εισπράκτορας του παράνομου ιδιώτη, μέσα από τη φορολογική διαδικασία ενός πολίτη, όταν ούτε η ίδια η αστυνομία-τροχαία δεν έχει δικαιοδοσία να βεβαιώσει τέτοια παράβαση. Κράτος-υπάλληλος του Ιδιώτη κατασκευαστή !!!!!!!
και για να το κάνουμε ξεκάθαρο!!! Όταν ούτε καν ένα κομμάτι του δρόμου δεν έχει παραδοθεί στο ακέραιο δεν μπορεί να απαιτήσει πληρωμή! Η σύμβαση είναι παράνομη. Είναι σαν να ζητάω λεφτά από τους μελλοντικούς πελάτες μου ..και ταυτόχρονα να τους ζητάω να ρισκάρουν και τη ζωή τους... για να ανοίξω εγώ μαγαζί..... αν είναι δυνατόν!!!! είναι απίστευτο!
Δεν μπορεί να ζητάει προκαταβολή ο κατασκευαστής από τους πολίτες για έναν δρόμο που Θα κατασκευαστεί (αν), Θα ολοκληρωθεί (αν)... και ταυτόχρονα να θέτει σε κίνδυνο τη ζωή των πολιτών με τις χιλιάδες ταμπέλες και τα εμπόδια που βάζει πάνω στο οδόστρωμα ανά 10 χλμ. ....Α ναι, το νέο κόλπο είναι να στήνουν σταθμούς σε κομμάτια των 30 και 40 χλμ απο σταθμό σε σταθμό ώστε να δικαιολογούν την ύπαρξη υποτίθεται έτοιμου, ολοκληρωμένου κομματιού... ..των 30 χιλιομέτρων.. Δηλαδή μέχρι να ολοκληρωθεί θα βάλουν καμια 20αριά σταθμούς ως τη Θεσσαλονίκη.... οι περισσότεροι απ' τους οποίους ..θα μείνουν για πάντα... στην Ελλάδα ουδέν μονιμότερον του προσωρινού...
Στην Εγνατία δεν τόλμησαν να βάλουν διόδια πριν την ολοκληρώσουν πλήρως ..γιατί περνούν τα βαριά οχήματα από Ευρώπη (μέσω Ιταλίας - Ηγουμενίτσας) προς και από Τουρκία, Βουλγαρία, Fyrom κλπ και θα είχαμε παράπονα και Διεθνές ρεζίλεμα.... Στην Πατρών- Κορίνθου όσοι έρχονται μέσω Ιταλίας έχουν ενημερωθεί ώστε να μην πληρώσουν διόδια για τη διαδρομή μέχρι την Κόρινθο, αλλά και να είναι πολύ προσεκτικοί σε αυτό το κομμάτι ...και φυσικά δεν διώκονται... Πολίτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν είμαστε κι εμείς?? Γιατί γίνεται αυτή η διάκριση?? Δεν περιμένω φυσικά να απαντήσει κανείς.... Στη χώρα του άρπα κόλλα θα τα αρπάζουν μέχρι τελικής πτώσεως










Απάντηση με παράθεση

