Συγνωμη αγαπητε, αλλα αν ειναι αυτα τα κριτηρια μας επρεπε τιμητικα να υπαρχει στο συγκριτικο η 2002 turbo. Κ ας μην ειναι Μ. Και φυσικα να βγει πρωτη. Γιατι αν μιλαμε για ιστορια που εχει γραφει απο αυτοκινητα και οδηγους, την ιστορια της 2002 δεν την εχει γραψει κανενα αλλο βαυαρικο αυτοκινητο. Χωρις την υπαρξη του η ιστορια της bmw θα τανε μιση. Ασε που το Ε30 μπροστα στο 2002 ειναι σα να ειναι τιγκα στα ηλεκτρονικα. Οποιος το πηγαινε γρηγορα το 2002 turbo, τα απαυτα του τα κουβαλαγε με καροτσακι!Αρχικό μήνυμα απο e36 m power
για τον ιδιο λογο θα συμφωνισω και εγω με το αρθρο.....
αναμεσα στο csl και το sport evo εννοειτε το 2ο...!!!
καθαροαιμη δυναμη και οδηγηκες λεπτομερειες απευθειας στον οδηγο χωρις πολλα πολλα ηλεκτρονικα καλουδια ετσι ωστε να ΟΔΗΓΑΣ και οχι να σε οδηγουν... ετσι γινονται η οδηγοι.... ετσι γραψανε ιστορια οι παλιοι.....
γνωμη μου και αποψη μου παντα!!!
Η Ε30 Μ3(πωωω παλι αντιμπεμβεδακια θα με πουν εδω μεσα) με αφηνει παντελως ασυγκινητο. Θεωρω κλασεις ανωτερη την απολυτη csl. Τα ηλεκτρονικα της εξαλλου βγαινουν. Οταν μιλαμε για τη 2002 ομως, οποιος φοραει καπελο οφειλει να το βγαζει. Σεβασμος στο θρυλο...
Απάντηση με παράθεση