Σέρβις Ε46

[m-power_01]

Για ποιον κινητήρα μιλάς Σπύρο? Και με τι βελτιώσεις?

Φαντάζομαι όχι για τον Μ43 της 316, γιατί τα 160 άλογα (απ'τα 105 αν θυμάμαι καλά που έβγαζε) είναι αδύνατο να έρθουν. Και μάλιστα με valvetronic που δε σηκώνει κομπρέσσορες και τα συναφή.

Με τη σειρά μου κι εγώ πιστεύω πως αν ένα αυτοκίνητο όπως η Ε46 316 αγοράζεται ευσυνείδητα, δηλαδή για ποιότητα, ευχάριστα ταξίδια, άψογη οδική συμπεριφορά κλπ, είναι μια πάρα πολύ καλή αγορά, κυρίως τόσο που έχουν πέσει οι τιμές στα μτχ.
Τώρα αν κάποιος ψάχνεται για επιδόσεις, πολύ απλά κοιτάει αλλού.

φυσικα και μιλαω για το μ43 ...ναι 105 εβγαζε. Αλλα το βαλβετρονικ λαμπει δια της απουσιας του αγαπητε μου

[Driver M]

φυσικα και μιλαω για το μ43 ...ναι 105 εβγαζε. Αλλα το βαλβετρονικ λαμπει δια της απουσιας του αγαπητε μου

Αυτό μου διέφευγε! Τότε όρεξη και χρήμα να υπάρχει και τα άλογα έρχονται...

[ziaba]

φυσικα και μιλαω για το μ43 ...ναι 105 εβγαζε. Αλλα το βαλβετρονικ λαμπει δια της απουσιας του αγαπητε μου

Και τι κόστος θα χει αυτή η βελτίωση κατά ποσό αξιόπιστη είναι?

[m-power_01]

Και τι κόστος θα χει αυτή η βελτίωση κατά ποσό αξιόπιστη είναι?

Για το Μ43 συγκεκριμένα υπάρχουν λύσεις για όλες τις τσέπες !
Από απλό ΦΠΕ που δεν δίνει τίποτε , μέχρι υπερκυβισμο , μέχρι ελαφρύ τουρμπισμα μέχρι ,τρελό τουρμπισμα ! Με 2000-3000 κανείς έναν υπερκυβισμο και έχεις 140 αξιόπιστα αλογακια ! Το μοτέρ αυτό φτάνει τα 2100 κ.εκ με υποδυναμη 160 . Πάρε με το καλό το αυτοκίνητο και βλέπεις