Secrets Behind The HPF 1000 RWHP Daily Driven BMW M3 Race Engines

[joseph]

ελα ρε Θωμα τωρα που εσυ ξερεις καλυτερα απο τον μαστορα,ασε που και τα εργοστασια και οι αντιπροσωπειες μονο να στα παιρνουν ξερουν,σιγα ενα μοτερ με πεισσοτερα αλογα απ τα αλλα ειναι!!δεν ξερει αυτος που εχει ανοιξει 500 καπακια απο nissan 80 μοντελο μεχρι merc 2008????κατι τετοια τα μασαμε ρε εμεις!!!! 35 χρονια στη δουλεια ειναι και θα τους μαθουμε εμεις??????ασε που και αυτοι στην hpf σκοπιμα το κανουν αυτο για να στα παιρνουν χοντρα δηθεν οτι κανουν δουλεια τοσες μερες!!!!!τραχαναδες Αμερικανοι!!!!!! εχουν τορνους φρεζες και χαζα!!να μου δωσεις ενα καπακι να το αρχισω με το σβουρακι και τον ''τρελο'' να σου κανω ενα θυριδωμα να χαζεψεις!!!!

ΥΓ εχω εγω ενα μηχανικο τσακαλι να του μας το Μ3ακι να στο κανει 1212 αλογα σε 2 μερες!!!!

Xεχε.. Θυμηθηκα περιστατικο, οταν βρεθηκα σε ενα συνεργειο με εναν φιλο μου, ειχε παει να παρει το αμαξι τις κοπελιας του απο σερβις, μεσα ειχε ενα οπελ κορσα opc και καλα για βελτιωση, πιασαμε την κουβεντα και μας ελεγε οτι θα το παει κοντα στα 300 αλογα χωρις να ανοιξει μοτερ.. εγω τον ρωτησα και καλα.. δεν θα χασει απο αξιοπιστια? αν αντεχε δεν θα το εκαναν απο την Οπελ.. και μας λεει το θεικο.. ελα μωρε σιγα τους μηχανικους που εχει η οπελ!! τι ξερουν αυτοι.. οι υπολογιστες τα φτιαχνουν τα μοτερ.. το μονο που τους ενδιαφερει ειναι να μην καιει πολυ και να μην βγαζει ρυπους!!!