M44 βελτίωση επιδόσεων με άλλο διαφορικό

[m-power_01]

Οτι γινεται γινεται...Αλλα δεν αξιζει να μπλεξεις! Το πιο πιθανο ειναι να δημιουργησεις ''κενα'' δηλαδη να γινουν καποιες σχεσεις υπερβολικα κοντες καποιες αλλεςπολυ μακριες κλπ. Δεν συστηνεται για χρηση δρομου...παρα μονο για ειδικες κατασκευες με συγκεκριμενο προσανατολισμο πχ 0-400, 0-800 κλπ.
Αν το προβλημα σου ειναι οτι στην αλλαγη βρισκεσαι κατω απο την ροπη σου, απο οτι καταλαβαινω απο αυτα που ψαχνεις, βαλε ενα προγραμμα να σηκωσει κανα κιλακι την ροπη σου...με ταυτοχρονη αυξηση του οριου περιστροφης του κινητηρα σου. Αν ανεβασεις το κοφτη 500σαλ θα βρισκεσαι και 500 στροφες πανω σε καθε αλλαγη, σε συνδιασμο με την λιγη παραπανω ροπη θα εχεις πιστευω το αποτελεσμα που ζητας.