ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ 92αρι

[gnx]

Σήμερα για μοτερ Ν46 σε Χ3 μου είπαν ότι το φίλτρο βενζίνης θέλει αλλαγή στα 100000 χιλιόμετρα.

[Z4 DCT]

Σήμερα για μοτερ Ν46 σε Χ3 μου είπαν ότι το φίλτρο βενζίνης θέλει αλλαγή στα 100000 χιλιόμετρα.

Με βενζινη απο το πρατηριο του σειχη στη φουτζειρα........

Με τις δικες μας που ειναι βοθρος καθε ποτε???, ακομα θυμαμαι ενα φιλτρο βενζινης στο king cab του πατερα μου ποση ωρα εβγαζε καφε βενζινη οταν το κουναγα και δεν το πιστευω!!!!!!

[Samaro]

Σήμερα για μοτερ Ν46 σε Χ3 μου είπαν ότι το φίλτρο βενζίνης θέλει αλλαγή στα 100000 χιλιόμετρα.

Στο δικό μου (Ε46-Μ54) αλλάζω σε καθε σέρβις 20-22.000χιλ. και βγάζει μούργα .Δεν πιστεύεις αυτο που βλέπεις !!!
Και δεν βάζω βενζίνη οπουδήποτε !!!

[gnx]

Ειπα Γιάννη να το αφήσω, θα το αλλάξω στα 50000 με τα λαδια πάλι.

[Nino]

Αμα παντως αλλαξεις τα μπουζι.... μην τα πεταξεις! κρατα τα γιατι που και που κυκλοφορει αυτος που κλεβει τα μπουζι... αν δε του εχουν κοψει το λαιμο!!

[Z4 DCT]

Αμα παντως αλλαξεις τα μπουζι.... μην τα πεταξεις! κρατα τα γιατι που και που κυκλοφορει αυτος που κλεβει τα μπουζι... αν δε του εχουν κοψει το λαιμο!!

Θα αλλαξουν σιγουρα....

[Z4 DCT]

Σημερα πηγα και τα δυο αμαξια στον Φλασκη για σερβις.......εγιναν ολα τα προβλεπομενα,Λαδια,φιλτρα μπουζι (και στα δυο) φιλτρα αερα και καμπινας, υγρα φρενων......
Παρακατω παραθετω τις φωτο απο τα μπουζι, πρωτα απο το 92αρι και μετα του ασσου.
Συμφωνα με τα δικα μου στανταρ τα μπουζι ηταν σε καποια καλη κατασταση αλλα οχι για να τα εχω κι αλλο....... τα αμαξια εχουν το δε 92αρι 16000χλμ και ο ασσος 23000χλμ, ενω βαζουν απο την πρωτη μερα μονο 100αρα shell.
Συμφωνα με το συνεργειο ειχαν ακομα ψωμι.....


Να αναφερω την πολυ καλη και αμεση εξυπηρετηση απο το συνεργειο του Φλασκη και ιδιαιτερα του Χρηστου ο οποιος μου ελυσε αποροιες και με βοηθησε στο να μην περιμενω καθολου και να πισαουν τα αμαξια απο το πρωι ωστε να ξαναφυγω για το νησι....

[bimmer-corfu]

και πόσο κόστισε?

[Z4 DCT]

και πόσο κόστισε?

εγιναν ολες οι προβλεπομενες εκπτωσεις που εχει το κλαμπ και εδωσα 890ε

[Driver M]

Σημερα πηγα και τα δυο αμαξια στον Φλασκη για σερβις.......εγιναν ολα τα προβλεπομενα,Λαδια,φιλτρα μπουζι (και στα δυο) φιλτρα αερα και καμπινας, υγρα φρενων......
Παρακατω παραθετω τις φωτο απο τα μπουζι, πρωτα απο το 92αρι και μετα του ασσου.
Συμφωνα με τα δικα μου στανταρ τα μπουζι ηταν σε καποια καλη κατασταση αλλα οχι για να τα εχω κι αλλο....... τα αμαξια εχουν το δε 92αρι 16000χλμ και ο ασσος 23000χλμ, ενω βαζουν απο την πρωτη μερα μονο 100αρα shell.
Συμφωνα με το συνεργειο ειχαν ακομα ψωμι.....


Να αναφερω την πολυ καλη και αμεση εξυπηρετηση απο το συνεργειο του Φλασκη και ιδιαιτερα του Χρηστου ο οποιος μου ελυσε αποροιες και με βοηθησε στο να μην περιμενω καθολου και να πισαουν τα αμαξια απο το πρωι ωστε να ξαναφυγω για το νησι....

Γιάννη, επειδή σύντομα πρόκειται να παω για δεύτερο σέρβις και λίγο πολύ τα ίδια αναλώσιμα πρόκειται να χρειαστούν και στην περίπτωσή μου (πλην λαδιών που τα πάω εγώ και φίλτρου καμπίνας που άλλαξα πέρυσι), μπορείς να πεις στο περίπου ένα κόστος, μιας και έχουμε και έκπτωση στο συγκεκριμένο συνεργείο ?
Μιλάω μόνο για την 320.