μεγάλη υπόθεση να παρακολουθείς και να ξέρεις πότε ο κινητήρας είναι έτοιμος
για πάτημα. άλωστε μη ξεχνάμε πως οι μεγαλύτερες φθορές γίνονται απο κακή
λειτουργεία σε λάθος θερμοκρασίες...
χεχεχε ντάξει ρε δε θα μείνεις και homeless - benefits are good!!!
είδες???ενώ σε 3-4 λεπτά τα νερά είναι στη θερμοκρασία τους, τα λάδια είναι
τελείως κρύα...σπαστικό πράγμα ώντος η αναμονή, αλλά τουλάχιστο ξέρεις
τι σου γίνεται...
γενικά όπως έχω ξαναπεί και παλαιότερα θεωρώ μεγάλη μ@λ@κί@ των εταιρειών
να φορτώνουν τα αυτοκίνητα με ένα κάρο μπούρδες και να μην έχουν την
συγκεκριμένη ένδειξη κάπου για να ελέγχει ο οδηγός.
γιατί μη ξεχνιόμαστε...το κρύο μοτέρ είναι η μία όψη του νομίσματος. μετά απο
καλό σκίσημο είναι η άλλη όψη και το πόσο μπορεί να ανεβάσει έτσι ώστε να
χαλαρώσει ο οδηγός λίγο και να ανασάνουν και λίγο τα λαδάκια...










Απάντηση με παράθεση
