Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60 Εμφάνιση μηνυμάτων
Σε τι χρησιμεύει να ξέρεις τη θερμοκρασία λαδιού στον Μ54 ?
μεγάλη υπόθεση να παρακολουθείς και να ξέρεις πότε ο κινητήρας είναι έτοιμος
για πάτημα. άλωστε μη ξεχνάμε πως οι μεγαλύτερες φθορές γίνονται απο κακή
λειτουργεία σε λάθος θερμοκρασίες...
Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο kplc16 Εμφάνιση μηνυμάτων
καλη ερωτηση!!!

ειναι η αισθηση που σου δινει ενα νοικοκηρεμενο μπαξιμο.

ειναι κι οτι κακο θα κανω μονο στη τσεπη μου.

παραλληλα ομως θα παρακολουθω και το κινητηρα καλυτερα.

ο φοβος φυλαει τα ερημα!
χεχεχε ντάξει ρε δε θα μείνεις και homeless - benefits are good!!!
Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nfot Εμφάνιση μηνυμάτων
Κι εμενα μου εκανε μεγαλη εντυπωση το ποσο αργουν να ερθουν τα λαδια σε θερμοκρασια λειτουργιας, σε σχεση με το ψυκτικο υγρο. Ειναι εκνευριστικο μερικες φορες και θελει συνηθεια.
είδες???ενώ σε 3-4 λεπτά τα νερά είναι στη θερμοκρασία τους, τα λάδια είναι
τελείως κρύα...σπαστικό πράγμα ώντος η αναμονή, αλλά τουλάχιστο ξέρεις
τι σου γίνεται...

γενικά όπως έχω ξαναπεί και παλαιότερα θεωρώ μεγάλη μ@λ@κί@ των εταιρειών
να φορτώνουν τα αυτοκίνητα με ένα κάρο μπούρδες και να μην έχουν την
συγκεκριμένη ένδειξη κάπου για να ελέγχει ο οδηγός.
γιατί μη ξεχνιόμαστε...το κρύο μοτέρ είναι η μία όψη του νομίσματος. μετά απο
καλό σκίσημο είναι η άλλη όψη και το πόσο μπορεί να ανεβάσει έτσι ώστε να
χαλαρώσει ο οδηγός λίγο και να ανασάνουν και λίγο τα λαδάκια...