Brembo vs oem M5

[Thomelef]

Aρη ολα οκ.
εκανα εξαερωση πρωτα με φυσικη ροη και μετα με το διαγνωστικο οπως ειπε ο alexk.
το κυκλοφορισα λιγο, μετα ξανακαναμε εξαερωση και ειχε κρατησει ακομα λιγο αερα στα ακρα.
μετα απο καποια χ.λ.μ. θα του κανω αλλη μια τελικη.
για ολα αυτα χρειαστηκα 1,7 λιτρα υγρο φρενων.
οταν πατησουν οι νεοι δισκοι-τακακια θα γραψω εντυπωσεις.

καλοπάτητα!!!πολύ ωραία..και πολύ μεγάλα.
απο ότι βλέπω η εσωτερική διάμετρος του δίσκου είναι μικρότερη
απο αυτή που χρειάζεται η δαγκάνα, με αποτέλεσμα να μην γλήφει
σύριζα απο την καμπάνα το τακάκι. ουσιαστικό πρόβλημα δεν υπάρχει,
απλά η σκουριά που θα αφήσει είναι πολύ σπαστική...
τις έχετε περάσει όσο μέσα γίνεται, ή παίζει να μπαίνουν και άλλο???

[alexm]

καλοπάτητα!!!πολύ ωραία..και πολύ μεγάλα.
απο ότι βλέπω η εσωτερική διάμετρος του δίσκου είναι μικρότερη
απο αυτή που χρειάζεται η δαγκάνα, με αποτέλεσμα να μην γλήφει
σύριζα απο την καμπάνα το τακάκι. ουσιαστικό πρόβλημα δεν υπάρχει,
απλά η σκουριά που θα αφήσει είναι πολύ σπαστική...
τις έχετε περάσει όσο μέσα γίνεται, ή παίζει να μπαίνουν και άλλο???

Θωμα πηραμε ενα πασο (2 χιλιοστα) τις ακρες μονο, απο την μεσα μερια στις δαγκανες, αφενος για να μπουν οσο πιο μεσα γινεται στον δισκο και αφετερου τα τακακια να πεφτουν οπως πρεπει ( 1 χιλιοστο μεσα απο την εξω ακρη του δισκου).
οσο για την σκουρια στο μεσα μερος του εμπρος δισκου (στον πισω ειναι ελαχιστη), πατεντα ειναι τα φρενα απο porshe σε bmw και αυτο ειναι το τιμημα....