Brembo vs oem M5

[alexm]

Aλεξη,περιμενουμε φωτο....τι εγινε?πηγαν ολα καλα?
Α και προσοχη στα σωληνακια αεροπορικου τυπου....θελουν πολυ μεγαλυτερη προσοχη στο μονταρισμα απο οτι τα αλλα,ομως το αποτελεσμα δικαιωνει

Aρη ολα οκ.
εκανα εξαερωση πρωτα με φυσικη ροη και μετα με το διαγνωστικο οπως ειπε ο alexk.
το κυκλοφορισα λιγο, μετα ξανακαναμε εξαερωση και ειχε κρατησει ακομα λιγο αερα στα ακρα.
μετα απο καποια χ.λ.μ. θα του κανω αλλη μια τελικη.
για ολα αυτα χρειαστηκα 1,7 λιτρα υγρο φρενων.
οταν πατησουν οι νεοι δισκοι-τακακια θα γραψω εντυπωσεις.

[aristent]

Aρη ολα οκ.
εκανα εξαερωση πρωτα με φυσικη ροη και μετα με το διαγνωστικο οπως ειπε ο alexk.
το κυκλοφορισα λιγο, μετα ξανακαναμε εξαερωση και ειχε κρατησει ακομα λιγο αερα στα ακρα.
μετα απο καποια χ.λ.μ. θα του κανω αλλη μια τελικη.
για ολα αυτα χρειαστηκα 1,7 λιτρα υγρο φρενων.
οταν πατησουν οι νεοι δισκοι-τακακια θα γραψω εντυπωσεις.

Eπρεπε να παει η ωρα ακριβως 00.00 για να στειλεις το ποστ?
Το οπτικο αποτελεσμα για μενα ειναι οτι ακριβως περιμενα!!!βλεπω ενα Σπορ (507 αλογα....)Σενταν με φρενα εξτρα λαρτζ και ξεχωριστης εμφανισης!!!

Οπωσδηποτε τωρα τα φρενα κανουν περισσοτερο"μπαμ", αλλα ετσι δεν ειναι σε ολα τα σπορ οχηματα(φερραρι/πορσε/λαμπο...κλπ.)που πολλες φορες εχουν και λιγοτερη ιπποδυναμη?βεβαια δεν εχουμε ολοι τα ιδια γουστα αλλα για αυτο βαζει την ξεχωριστη πινελια ο καθενας στο οχημα του!!!

[Thomelef]

Aρη ολα οκ.
εκανα εξαερωση πρωτα με φυσικη ροη και μετα με το διαγνωστικο οπως ειπε ο alexk.
το κυκλοφορισα λιγο, μετα ξανακαναμε εξαερωση και ειχε κρατησει ακομα λιγο αερα στα ακρα.
μετα απο καποια χ.λ.μ. θα του κανω αλλη μια τελικη.
για ολα αυτα χρειαστηκα 1,7 λιτρα υγρο φρενων.
οταν πατησουν οι νεοι δισκοι-τακακια θα γραψω εντυπωσεις.

καλοπάτητα!!!πολύ ωραία..και πολύ μεγάλα.
απο ότι βλέπω η εσωτερική διάμετρος του δίσκου είναι μικρότερη
απο αυτή που χρειάζεται η δαγκάνα, με αποτέλεσμα να μην γλήφει
σύριζα απο την καμπάνα το τακάκι. ουσιαστικό πρόβλημα δεν υπάρχει,
απλά η σκουριά που θα αφήσει είναι πολύ σπαστική...
τις έχετε περάσει όσο μέσα γίνεται, ή παίζει να μπαίνουν και άλλο???

[alexm]

καλοπάτητα!!!πολύ ωραία..και πολύ μεγάλα.
απο ότι βλέπω η εσωτερική διάμετρος του δίσκου είναι μικρότερη
απο αυτή που χρειάζεται η δαγκάνα, με αποτέλεσμα να μην γλήφει
σύριζα απο την καμπάνα το τακάκι. ουσιαστικό πρόβλημα δεν υπάρχει,
απλά η σκουριά που θα αφήσει είναι πολύ σπαστική...
τις έχετε περάσει όσο μέσα γίνεται, ή παίζει να μπαίνουν και άλλο???

Θωμα πηραμε ενα πασο (2 χιλιοστα) τις ακρες μονο, απο την μεσα μερια στις δαγκανες, αφενος για να μπουν οσο πιο μεσα γινεται στον δισκο και αφετερου τα τακακια να πεφτουν οπως πρεπει ( 1 χιλιοστο μεσα απο την εξω ακρη του δισκου).
οσο για την σκουρια στο μεσα μερος του εμπρος δισκου (στον πισω ειναι ελαχιστη), πατεντα ειναι τα φρενα απο porshe σε bmw και αυτο ειναι το τιμημα....

[NickE60]

Aρη ολα οκ.
εκανα εξαερωση πρωτα με φυσικη ροη και μετα με το διαγνωστικο οπως ειπε ο alexk.
το κυκλοφορισα λιγο, μετα ξανακαναμε εξαερωση και ειχε κρατησει ακομα λιγο αερα στα ακρα.
μετα απο καποια χ.λ.μ. θα του κανω αλλη μια τελικη.
για ολα αυτα χρειαστηκα 1,7 λιτρα υγρο φρενων.
οταν πατησουν οι νεοι δισκοι-τακακια θα γραψω εντυπωσεις.

Όπως ακριβώς το φανταζόμουν!!! Διακριτικά κακό αλλά και εντυπωσιακό!!

Τέλεια δουλειά!!