Που φτάσαν οι τιμές...

[Nikos]

Deja vu κατασταση ... αλλα τι να κανεις στην Ελλαδα ζεις... το 1974 ηρθε μετα βαιων και κλαδων στην Αθηνα ο αυτοεξοριστος στο Παρισι και ειδικοτερα φιλοξενουμενος της οικογενειας Γουλανδρη στην Avenue Foch (κατι σα την Ηρωδου Αττικου στην Αθηνα) ο μεγας του εθνους σωτηρας Κωνος (οπως ονος) Καραμανλης (αυτοεξοριστος στο Παρισι ειπαμε οχι στη Σιβηρια).
Αφου διελυσε την ελληνικη βιομηχανια και εβγαλε ολα του τα βλαχικα κομπλεξ απεναντι στον επιχειρηματικο κοσμο τιναξε τη μπανκα στον αερα επιβαλοντας το σωστο ποθεν εσχες αλλα και καποια τεκμηρια διαβιωσης (του αισχους).
Ο χωρος του αυτοκινητου ειχε ηδη αρχισει να τρωει τις πρωτες σφαλιαρες καθως με τη δικαιολογια των αδειων ταμειων τα γνωστα κοροιδα δηλαδη ιδιοκτητες αυτοκινητων και ακινητων αρχισαν να πληρωνουν τα σπασμενα .
Τα σπασμενα αυτα βεβαια κατα καποιο τροπο εξακολουθουμε και πληρωνουμε ακομα και σημερα, 37 χρονια μετα, πραγμα που σε κανει ν'αναρωτιεσαι ποσο ηταν τελικα το ελλειμα που αφησαν οι στρατιωτικοι. Με συντηρητικες εκτιμησεις πρεπει να ηταν κατι τρις δολλαρια μιας και ακομα πληρωνουμε αν και ολοι εχουν παραδεχθει οτι ηταν μηδενικο.....οποτε εμεις ποιανου σπασμενα πληρωνουμε τελικα ρε παιδια ?
Μετα τον αξιοτιμο αυτο γεροντα ηρθε ο Τσοβολα δωστα ολα......και τα εδωσε ολα εκει που επρεπε και οπως επρεπε μεχρι που δεν εμεινε δραχμη τσακιστη.
Το καταραμενο "καλο/ακριβο" τετρατροχο , το 666 της συγχρονης ελληνικης κοινωνιας επρεπε να μενει στιγματισμενο, ετσι ωστε ο απλος κοσμος να μπορει να βριζει και να ξεχωριζει τους πλουσιους αλητες που ειχαν κλεψει επι χουντας και επι δεξιας και μπορουσε να πληρωσει τα πανακριβα καλα αυτοκινητα της εποχης εκεινης.
Στα '80ς τ'αυτοκινητα ηταν τοσο ακριβα ωστε ενα 500 sec mercedes το 1982-83 να στοιχιζει οσο ενα πολυ καλο οικοπεδο 1000 μετρων στη Γλυφαδα (κυριολεκτικα).
Ακολουθησε ο εντιμοτερος ισως ελληνας πολιτικος ηγετης, ο ανθρωπος που μπροστα του το κρυσταλλο ειναι θολο......το παλλικαρι το οποιο ως υπουργος συντονισμου το 1979 αν θυμαμαι καλα, φροντισε να κανει πλοια τα πρωτα λεφτα οικονομικης βοηθειας προς την ελλαδα απο την τοτε ΕΟΚ.....(σημερα ειναι ο μεγαλομετοχος της ναυτιλιακης εταιριας του νεου προεδρου του Θρυλου)....και αυτος λοπον ο κυριουλης εκανε οτι μπορουσε ωστε ο Ελληνας να κυκλοφορει με τα χειροτερα αυτοκινητα της Ευρωπης , με μοναδικη εξαιρεση το μετρο της αποσυρσης και αυτο μετα απο πιεση της ευρωπαικης ενωσης .
Και παλι ομως οι φοροι ηταν τεραστιοι.....ενα 518 Ε34 στοιχιζε το 1991 γυρω στα 10,000,000 δραχμες (30,000 ευρω ) ποσο διολου ευκαταφρονητο αν λαβει κανεις υποψιν του τα τοτε εισοδηματα του ελληνα και τις σχεδον μηδενικες δυνατοτητες δανεισμου.
Μετα ηρθε παλι για λιγο ο Τσοβολα δωστα ολα , μονο που αυτη τη φορα την τραπουλα τη μοιραζε η κυρια "tea or coffee??" (φανταζομαι θα καταλαβατε).
Τα τελμηρια που ειχε θεσπισει ο εθνΑΡΧΗΣ στα 70ς εστεκαν αγερωχα καθ ολη την εικοσαετια που περιγραψαμε ως τωρα, μονο που εμπλουτιζονταν με νεους φορους ωστε οσοι κακοι ελληνες ηθελαν καλο αυτοκινητο επρεπε να τιμωρουνται αυστηρα και παραδειγματικα.
Για ενα Μ5 το 1994 επρεπε να δηλωνεις 34 εκ. δραχμες το χρονο, ητη 100,000ευρω....δηλαδη τυχαινε και το αγοραζες εκεινη τη χρονια, επρεπε να δηλωσεις 42 εκ για ποθεν εχες αγορας και αλλα 34 εκ για τεκμηριο διαβιωσης, συνολο 76 εκ δραχμες... οι ανθρωποι ηταν ηλιθιοι απο γεννησιμιου τους , μην εκπλησεστε απ αυτα που ακουτε στις μερες μας...απλα θυμηθειτε ποιος τους ψηφιζε ολα αυτα τα χρονια πριν κανετε την οποιαδηποτε κριτικη.
Ο διαδοχος της Μιμης (οχι της Ντενιση παντως) , ο κινεζος καταλαβε καποια στιγμη οτι τα τεκμηρια δεν ειναι αποδοτικα και σε συνδιασμο με πιεσης για μειωση φορων απ την Ε.Ε αρχισε καπως ν'απελευθερωνει την αγορα αυτοκινητου.
Εδω να σας θυμισω (για να δειτε τι ζωα ειμαστε ολοι μας που ανεχομαστε αυτα τα καθικια για κυβερνησεις) οτι επι σειρα πολλων ετων η Ελλας (που λεει και ο Μιτσοκλεφτακης) πληρωνε βαρυ προστιμο στην Ε.Ε για μη συμμορφωση της κοινοτικης οδηγιας για εξωμειωση των δασμων αυτοκινητων στην ευρωζωνη , μιας και οι φοροι που εισεπρατε απο εμας τα κοροιδα ηταν πολλαπλασιοι των προστιμων. Τρελλο ε ?
Κινεζος + χρηματιστηριο + τραπεζες + ολυμπιακοι ηταν οι λογοι που εκαναν 10 εκ ελληνες να πιστεψουν οτι απο χωριο γιναμε μια μεγαλη Γενευη.....ηταν η εποχη που ολοι θεωρησαν οτι "γιατι οχι και γω ? " χωρις ομως να συνιδιτοποιουν το Γογοθα που θ'ακολουθουσε μετα απο χρονια....
Οι ελληνικοι δρομοι αρχιζαν να θυμιζουν τους γερμανικους, παντου Mercedes, BMW, Porsche, Audi, ιταλικα exotics, λες και οι 10 μικροι μητσοι πηραν στα χερια τους απο ενα τιμονι και ξεχυθηκαν στους δρομους για ν'αποδειξουν οτι δεν αποτελουσαν μονο ηρωες της t.v αλλα ζουσαν χρονια αναμεσα μας και περιμεναν την ευκαιρια να βρωντοφωναξουν "ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΓΩ ΕΔΩ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ"...........
Και ετσι γιναμε ευρωπη...........και ετσι μας βρηκε το ποιο κουρασμενο παλλικαρι της ελληνικης πολιτικης σκηνης......ο ανθρωπος με τα 5,000,000 εκ. ενσημα ......και το παρτυ συνεχιστηκε ..... φουρνοι εκλειναν και στη θεση τους ανοιγαν εκθεσεις πολυτελων αυτοκινητων....εξωτικων σουπερ αυτοκινητων απ ολα τα μερη του κοσμου......στη γειτονια η κυρα Μαρικα τσακωνοταν με την κυρα Φροσω διοτι της ειπε ψεματα για το καινουργιο αυτοκινητο που εφερε ο ανηψος της απο το Μοναχο και δεν ειναι Aston Martin DBS αλλα DB9 ....... πολλοι αφησαν τις δουλειες τους και εκανα τη διαδρομη Γερμανια - Αθηνα οπως το Συνταγμα Πατησια , εισαγοντας τα καλυτερα αυτοκινητα του mobile.de και του autoscout .....και ολοι εφερναν τα καλυτερα ....... (οπως καποτε που ανοιγαν παντου βιντεο κλαμπ , φαστ φουντ, κλπ).
Και αφου φτασαμε στο χειλος του γκρεμου επρεπε να ριξουμε και την τελευταια φαπα στο αυτοκινητο οποτε προπερσι για να προωθησουμε τις πωλησεις ριξαμε στο ελαχιστο τον ειδικο φορο και ετρεξαν ολοι να προλαβουν τις ευκαιριες...και τωρα οι ευκαιριες γεμιζουν τα σαιτ πωλησεων η τις βιτρινες των αυτοκινητοπωληταδων εχοντας μηδενικη ζητηση σε εξευτελιστικες τιμες......και επεται συνεχεια .....
Αποριας αξιο ειναι οτι τοσα χρονια οι ευρωΠΕΟΙ μας πιεζαν ασφυκτικα (επιβαλοντας μας προτιμα) να μειωσουμε τους φορους και ν'αγοραζουμε ποιο ευκολα τα αυτοκινητιστικα προιοντα τους.....τωρα γιατι αφηνουν το Τζερι να τους αυξανει φτανοντας τους παλι στα γελοια επιπεδα των ημερων του πατερα του αλλα και του ΑΡΧΗ δε μπορω να καταλαβω.
Το σιγουρο ειναι πως στις μερες μας χαιρεται οποιος θελει ν'αγορασει πολυ καλο μεταχειρισμενο αυτοκινητο εχοντας cash και στενοχωριεται οποιος εχει αγορασει ακριβα και πρεπει ειτε να το ξεφορτωθει η θελει να το αντικαταστησει.
Γι αυτο κρατηστε οτι εχeτε και σε λιγα χρονια θα αλλαξουμε και τ'ονομα του φορουμ σε BMW/ΦΙΛΠΑ-FANS.GR

[oldcarskickass]

Ρε συ Νικ, ξέχασες να δηλώσεις ότι οποιαδήποτε ομοιότης με πράγματα η καταστάσεις είναι τυχαία.

Μην ξεχνάς άλλωστε ότι είμαστε ευρώπη και εμείς, δεν γίνονται αυτά τα πράγματα.