Διαφορές μιας Ε60 6ΚΥΛ. με μιας 4ΚΥΛ.

[ΦΑΝΗΣ]

Με το καλο η επομενη μπεμπα.Για μενα το 6κυλ. ειναι ολα τα λεφτα,δυναμη,ηρεμια,παιζει� � με τις ροπες και για το βαρος της πενταρας ειναι γαντι.Οκ,αξιολογη και η 4κυλ, αλλα ειμαι φαν των 6κυλ, σε πενταρι τουλαχιστον.Το πετρελαιο απλα,αφθονη οικονομια με ελαχιστες παραχωρησεις.Ημουν στα δειληματα σου πριν κανα χρονο και τελικα κατεληξα στο 6κυλ,και δεν το εχω μετανοιωσει καθολου.Υπομονη και ψαξιμο καλο θελει

Σωστά!!!και εγώ σε αυτήν την φάση είμαι του ψαξίματος,αλλά αυτήν την φορά θέλω να γίνουν όλα όπως πρέπει,για να μην χτυπάμε μετά το κεφάλι μας,και από ότι βλέπω,αν με το καλό το πάρω,να κάνω πολλά χιλιόμετρα μαζί του και σε αυτή τη στιγμή παίζει πιο πολύ το Diesel,αν και δεν βρίσκεις πλέον εύκολα,γι αυτό και κινούμε στην αγορά από Γερμανία,αλλά προέχει πάντα η πώληση του δικού μας αυτοκινήτου...

[katsaraios]

εχετε υποψιν σας οτι η εισαγωγη ειναι πια ασυμφορη

[pilot]

straight 6 for ever!! η βελούδινη λειτουργία και ο ήχος των 6 κυλίνδρων σε αποζημιώνει πάντα! και μόνο που ανοίγεις το καπό και βλέπεις τους 6 αυλούς εισαγωγής φτιάχνει η μέρα σου! μην το σκέφτεσαι καθόλου σΕ λέω!

[nikos-Mpacket]

Μερες τωρα παρακολουθω το θεμα αλλα δεν ειχα χρονο να γραψω.

Λοιπον Φανη κατα την γνωμη μου με τους νεους φορους και ειδικα με τον φορο πολυτελειας δεν νομιζω οτι συμφερει να φερεις αμαξι απο Γερμανια.
Ετσι οπως παει η αγορα μαλλον αξιζει να ψαξεις να βρεις ενα καθαρο απο εδω και να το κανεις οπως γουσταρεις.

Απο την εμπειρια μου με την συμβιωση με ενα 6κυλινδρο θα σου προτεινω να το παρεις ανεπιφυλακτα,αν ομως εχεις σκοπο να του φορεσεις ζαντες απο Μ και επειδη διαβασα οτι σε ενδιαφερει αυτοματο θα σου προτεινα να μην παρεις το 2.2 αλλα κατι μεγαλυτερο αφου με τα 19αρια ζαντολαστιχα και το αυτοματο το αμαξι θα σερνετε.Ειναι αρκετα βαρυ και το 2.2 δεν το κινει οπως πρεπει τουλαχιστον για τα δικα μου γουστα.
Αν δεν σε ενδιαφερει το πακετο Μ ή η 19αρες ζαντες τοτε χτυπα ενα 2.2 και δεν προκειτε να μεινεις παραπονεμενος.
Με το εξακυλινδρο εχεις παντα την δυνατοτητα να βαλεις εναν κομπρεσσορα και να το μεταμορφωσεις,ενω στο 4κυλινδρο νομιζω οτι δεν μπορεις.
Οσον αφορα το πετρελαιο δεν γνωριζω πολλα αλλα δεν εχω ακουσει και κατι αρνητικο.Απιστευτη ροπη και νομιζω οτι με προγραμματισμο παει ακομα καλυτερα.
Πιστευω να βοηθησα οσο μπορεσα οτι αλλο χρειαστεις ειμαστε πολλοι και πορωμενοι με το Ε60 για να σου λυσουμε τις αποριες μεσα απο τν συμβιωση μας με τον εν λογω μοντελο.

ΥΓ:Μολις ειδα στην τηλεοραση οτι καταργειται το ειδικο τελος για τα αυτοκινητα μεγαλου κυβισμου.