Ο ευκολότερος τρόπος να το προγραμματίσεις είναι να ξεκινήσεις "κωδικοποίηση combi" με SSS/ISIS φορώντας τα γνήσια όργανα πάνω στη φύσα ώστε να φορτώσει τα στοιχεία του γνήσιου και πριν κάνεις εκκίνηση κωδικοποίησης να "κοτσάρεις" στη φύσα τα όργανα του Μ5, περνώντας έτσι όλα τα δεδομένα των original οργάνων, στα Μ5 όργανα κάνοντάς τα να δουλεύουν ολόσωστα(διαδικασία hot-swap)
Προσοχή! Ο κωδικός ανταλλακτικού δεν θα αλλάξει, οπότε σε κάθε μελλοντικό προγραμματισμό του αυτοκινήτου, το διαγνωστικό θα σου ζητά να αλλάξεις όργανα και να βάλεις τα σωστά (τα original) για να μπορέσει να συνεχίσει ...και στο τέλος ξαναβάζεις αυτά του Μ5 ...2 βιδάκια είναι, 2 λεπτά δουλειά![]()











Απάντηση με παράθεση