Χ3 2,5

[Nino]

το χ3 2.0 diesel εχει ιση ή και λιγο μεγαλυτερη ροπη απο το χ3 3.0...
δεν φτανει να εχει μεγαλη ροπη πρεπει και να στροφαρει το αμαξι!!!
Στο διλιτρο τωρα που αναφερεσαι το προβλημα ειναι οτι ο Ν46 ειναι οριακα αξιοπρεπης για τον ογκο και το βαρος του αυτοκινητου.
Για αυτο το 2.5 που ειναι και το θεμα μας ειναι αλλο αμαξι καμια σχεση!!!!

υγ. αυτο το αλλαζεις δυο δυο πως το εννοεις?

[Monsta]

υγ. αυτο το αλλαζεις δυο δυο πως το εννοεις?

Έλα ρε Γιάννη και συ από 1η πάει σε 3η και από 2α σε 4η. ΑΚόμα καλύτερα όμως από 3η σε 5η και από 4η σε 6η (δε ζορίζεται και το μοτέρ αν πηγαίνεις χαλαρά).

[Nino]

Έλα ρε Γιάννη και συ από 1η πάει σε 3η και από 2α σε 4η. ΑΚόμα καλύτερα όμως από 3η σε 5η και από 4η σε 6η (δε ζορίζεται και το μοτέρ αν πηγαίνεις χαλαρά).

Ενταξει αυτο καταλαβα και εγω προς τα πανω.. δεν πειραζει, προς τα κατω ομως....

[panos90]

Ενταξει αυτο καταλαβα και εγω προς τα πανω.. δεν πειραζει, προς τα κατω ομως....

λιγο περιττο σχολιο..
σε βολτα με το 3.0si, απο 6η σε 3η στα 130 χιλιομετρα και αφημα συμπλεκτη λες και σε τσιμπησε σφιγγα στην πατουσα....
για τα δικα μου δεδομενα ηταν πολυ μα πολυ αποτομο.. με κολλησε στο καθισμα και τα ειδα ολα..

απορω με τα m3-m5-m6 που οδηγειτε τι αισθηση δινουν...
σαν ελευθερη πτωση μου κανει απλα καθεσαι..

[Monsta]

λιγο περιττο σχολιο..
σε βολτα με το 3.0si, απο 6η σε 3η στα 130 χιλιομετρα και αφημα συμπλεκτη λες και σε τσιμπησε σφιγγα στην πατουσα....
για τα δικα μου δεδομενα ηταν πολυ μα πολυ αποτομο.. με κολλησε στο καθισμα και τα ειδα ολα..

απορω με τα m3-m5-m6 που οδηγειτε τι αισθηση δινουν...
σαν ελευθερη πτωση μου κανει απλα καθεσαι..

Ε αν δεν έκανες rev matching, λογικό δεν είναι ? Αλλά και από 6η σε 3η μου ακούγεται υπερβολικό, εκτός κι αν έπρεπε να τσαρουχώσεις το φρένο για κάποιο έκτακτο λόγο.

[panos90]

Στο διλιτρο τωρα που αναφερεσαι το προβλημα ειναι οτι ο Ν46 ειναι οριακα αξιοπρεπης για τον ογκο και το βαρος του αυτοκινητου.
Για αυτο το 2.5 που ειναι και το θεμα μας ειναι αλλο αμαξι καμια σχεση!!!!

οτι ανεφερα ισχυει για το 3.0si, με διαφορετικες μηχανες δεν ξερω, δεν εχω οδηγησει.

θεωρω οτι το 2.5si με το 3.0si ειναι πανω κατω τα ιδια,
αν σκεφτει κανεις οτι ειναι και τα δυο εξακυλινδρα, ιδιος ηχος, ιδια συμπεριφορα, ιδια εσωτερικα (facelift μοντελα)..
απλα το 3.0si εχει καμποσο γκαζι παραπανω. (500cc και 50 αλογα η διαφορα τους)

για το 2-2 ναι εννοω αυτο που ειπε ο monsta :-p

[Nino]

οτι ανεφερα ισχυει για το 3.0si, με διαφορετικες μηχανες δεν ξερω, δεν εχω οδηγησει.

θεωρω οτι το 2.5si με το 3.0si ειναι πανω κατω τα ιδια,
αν σκεφτει κανεις οτι ειναι και τα δυο εξακυλινδρα, ιδιος ηχος, ιδια συμπεριφορα, ιδια εσωτερικα (facelift μοντελα)..
απλα το 3.0si εχει καμποσο γκαζι παραπανω. (500cc και 50 αλογα η διαφορα τους)

για το 2-2 ναι εννοω αυτο που ειπε ο monsta :-p

το τριλιτρο ειναι κορυφαιο!!!!