Χ3 2,5

[Nino]

επισης ενα χαρακτηριστικο που εχει ειναι οτι το τιμονι στην ευθεια ειναι πουπουλο και στις στροφες σκληραινει μονο του και γινεται πολυ περισσοτερο ακριβες.
δεν ξερω γιατι το εκαναν ετσι βεβαια..
θα προτιμουσα να εχει την σπορ αισθηση συνεχεια.

επισης το χειροκινητο, σε πολλα κυβικα, ισως κουρασει μεσ την πολη..
αυτο το αμαξι ομως ειναι για ταξιδια σε βουνα και παραλιες.. οχι στενοσοκακα..

Αυτο ειναι το servotronic, οταν ομως εισαι σταματημενος (παρκαρισμα )το τιμονι θα μπορουσε να ειναι πιο "ελαφρυ".
Μοναδικο μειονεκτημα αυτο.. το χειροκινητο μεσα στη πολη ειναι κουραστικο...εχει και αυτους τους ηχους κατα (στροφες κινητηρα) απο το διαφορικο που ενοχλουν!.