Επιλογή μηχανής

[nfot]

Στα θεματα ασφαλειας - κυβικων συμφωνω με τους προλαλησαντες. Ειναι υπερβολη - αυτοκτονια τα 1000 cc για αρχαριο - ασχετο. Τα SS σε ταξιδι εθνικων οδων ειναι ψιλοβολικα, αλλα στην πολη και σε κλειστο ορεινο δυκτιο τουλαχιστον ενοχλητικα. Εξοπλισμος ΠΑΝΤΑ, χειμωνα - καλοκαιρι, οπως γραφτηκε. Η ασφαλτος ειναι παντα πιο ζεστη και γδερνει ασχημα.

Τωρα, το συγκεκριμενο μοτορι εχει κανα δυο σοβαρα θεματακια αξιοπιστιας.
Στην Ελλαδα εχει κολλησει το 10% οσων πουληθηκαν !!! Επισημα δεν εχουμε θυματα και η αντιπροσωπεια, χωρις δευτερη κουβεντα, αλλαζει κινητηρα, ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΛΕΕΙ ΚΙΧ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.
Δευτερο θεμα που εχει αναφερθει, πιο περιορισμενο ομως, ειναι οτι μενει απο μπροστινο φρενο, ετσι ξαφνικα !!!!! Τερματιζει η μανετα αλλα δεν υπαρχει ιχνος επιβραδυνσης. Σβηνεις μοτερ ξαναναβεις και ολα ΟΚ. Καπου τα πολλα ηλεκτρονικα - υποβοηθησεις - αισθητηρες τα παιζουν,κατι σαν τη μπλε οθονη του θανατου των Windows.

[z3 2.2]

Τερματιζει η μανετα αλλα δεν υπαρχει ιχνος επιβραδυνσης.

.....ωωωω ρε πο@στη μου.....τι λες τωρα!!!!!!!!