Αυτο ακριβως ειναι το θεμα. Οτι πλεον ολα τα Μ αρχης γενομενης απο τα Χ5 και Χ6 θα εχουν παραλλαγμένους κινητήρες ΑG και οχι dedicated GmBh.
Αρα δεν προκειται για τρικ, ετσι ειναι τα πραγματα που θα'ρθουν.
Αυτο ακριβως ειναι το θεμα. Οτι πλεον ολα τα Μ αρχης γενομενης απο τα Χ5 και Χ6 θα εχουν παραλλαγμένους κινητήρες ΑG και οχι dedicated GmBh.
Αρα δεν προκειται για τρικ, ετσι ειναι τα πραγματα που θα'ρθουν.
Master of Disaster
Φιλε μου, ριξε μια ματια εδω:Αρχικό μήνυμα απο gnx
https://www.automobilemag.com/featur...rag/index.html
και θα καταλαβεις τι μαγικα μπορουν να κανουν οι μηχανικοι της Μ, ακομα και οταν τους λενε, "παρε αυτο το μπλοκ, και φτιαξε μου εναν κινητηρα Μ".
Στην περιπτωση του 1Μ, απ' οτι ξερω, τους ειπαν, "παρτε αυτο το 135, με την χαρτογραφηση απο το Ζ4 και στηστε το καλυτερα"
Εχει διαφορα το ενα απο το αλλο κατα τη γνωμη μου. Οχι πολυ μεγαλη, αλλα σιγουρα υπαρκτη!
Δικαιώματα - Επιλογές
