-
Η ιπποδυναμη της μηχανης ειναι ανεξαρτητη απο τη μεταδοση. Δεδομενο.
Τα γραναζωτα συστηματα μεταδοσης εχουν πανω κατω τις ιδιες απωλειες. Δεδομενο και αυτο.
Ενα απλο αυτοματο υστερει για δυο λογους: 1ον, συνηθως εχει λιγοτερες σχεσεις και αναγκαστικα πιο μακρυα κλιμακωμενες. Το σκαλοπατι σε καθε αλλαγη ειναι αρκετο.
2ον:Στις αλλαγες κανουν ενα χαρακτηριστικο πατιναρισμα(λογω αρχης λειτουργιας) και χανουν πολιτιμο χρονο.
Εχει τυχει να οδηγησω Ε46 1.8 compact με steptronic. Αν υπηρχε 314 θα το παρομοιαζα με κατι τετοιο.
Τωρα αν μιλησουμε για το smg, τα δεδομενα ειναι τελειως διαφορετικα.
Εχει ενα σωρο σχεσεις, δεν πατιναρει, καρφωνει κιολας αμα θες. Για να το προλαβεις με χειροκινητο πρεπει να εισαι ασσος η αδιστακτος. Ειναι ταχυτατο. ειναι... απλα τελειο...
-
The Following User Says Thank You to ghost-rider For This Useful Post:
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP