ετσι ακριβως....! χεχεχε
ετσι ακριβως....! χεχεχε
Bmw Crazy
Αντε για να μην λες οτι λεω μονο κακα λογια για την γρια, σου βρηκα special videaki για να την κανεις να πηγαινει ετσι...
Υ.Γ. Τον κουβα παντως αγορασε τον. Θα φανει χρησιμος σε αυτα τα σταδια βελτιωσης
Σε παρόμοιας αξίας κιτ πάντως σε διάφορα φόρουμ για Ε30 δεν έχει ακουστεί τίποτα για το κιτ αυτό καθαυτό.
Και μιλάμε για 40 και 50.000 χλμ.
Είτε σε Μ10 είτε σε Μ20 και σηκώνουν αρκετή πίεση(>8psi).
Σε καρμπυρατέρ πως θα μπει ρε τρελέ;
Πως θα ρυθμίσεις μείγματα και το κυριότερο πως θα δουλέψει καρμπυρατέρ υποπίεσης με υπερπίεση στην εισαγωγή;
Το catch σε αυτά τα κιτ ΔΕΝ είναι η τουρμπίνα, αλλά το μαντέμι εξαγωγής.
Εγώ πάντως αν είχα όρεξη για αλογάκια στο Ε30 θα χτύπαγα ένα τέτοιο.
με dellorto dhla από Lotus turbo, υπάρχουν έτοιμα...Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass
πάντως IMHO μόνο σε καρότσα σουργελο μπορείς να κάνεις τέτοια πειράματα και αυτά αν έχεις λεφτά για πέταμα
Stathis (11-07-10)
αυτα ειναι....
η γρια εχει το ζουμι...
αν ποτε ηταν να το βαλω αυτο λευτερη, θα το εκανα σε αλλο αυτοκινητο οχι στο υπαρχον.
τιποτα 45αρια και εκκεντροφορο θα βρουμε γιαννη???
υπάρχουν, όποτε είσαι έτοιμος, πάρε τηλ...τιποτα 45αρια και εκκεντροφορο θα βρουμε γιαννη???
αλλά στο ειχα πει και τότε...σ αυτό το αυτοκίνητο τίποτε παραπάνω, οτιδήποτε και να κάνεις θα αρχίσει να ζητάει και δεν θα το ευχαριστηθείς.
Ενα σχεδόν νορμάλ -02 ειναι ενα ακρως απολαυστικό αυτοκίνητο που θέλει guts και μυαλό για να πάει γρήγορα.
Για τα κλασσικά που λετε με τον Σταματη υπάρχουν και τα γρήγορα Regularity της ΦΙΛΠΑ σαν το κλασσικο ραλλυ Ελλάδος , που δεν χρειάζεται λισανς ή κλουβια κλπ, και που δεν ειναι απλή βόλτα στα βουνά αλλά κατι πιο γρήγορο.
Πάντως στην θέση σου δεν θα σκεπτόμουν τίποτε παραπάνω για αυτό το αυτοκίνητο από το να το διατηρήσω. Αν θες αλλο -02 για ραλλύ κλπ, καρότσες φτηνές υπάρχουν, ετσι και αλλιώς όλα τ άλλα θα τα φτιάξεις από την αρχή.
Stathis (11-07-10)
και καποιον να το βγαζει βολτα;
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση